Механізм, які ўвайшоў у гісторыю - першы аўтамабіль у свеце

У наш час аўтамабіль - даступны сродак перамяшчэння. Былі дні, калі машына была раскошай. Аднак тэхнічны прагрэс «паставіў на канвеер» розныя маркі аўтамабіляў. Зараз чалавек у любы час можа купіць любы чатырохколавы апарат. А бо так было не заўсёды. Да канца 19-га стагоддзя людзі перасоўваліся з дапамогай коней. Гэта быў адзіны спосаб пераадолець вялікая адлегласць. Вядома ж, па мерках сучаснасці, коні не могуць канкураваць з аўтамабілямі 21-га стагоддзя. Аднак у былыя часы добры конь каштаваў велізарных грошай.

Чалавецтва заўсёды імкнулася да ўдасканалення ўсіх галін. У 1880-х гадах была заўважаная празмерная актыўнасць з боку многіх механікаў з сусветнымі імёнамі. Гэта было звязана з вынаходніцтвам рухавіка ўнутранага згарання. Адкрыццё належала Аўгустына Ота. Пачынаючы з 1876 года, усе розумы дадзенай сферы думалі, як удасканаліць вынаходніцтва. І вось 26 студзеня 1886 года Карл Бенц увайшоў у гісторыю як чалавек, які стварыў першы аўтамабіль у свеце з бензінавым рухавіком. Зараз аўстрыйцы сцвярджаюць, што вынаходніцтва належыць ім. Аднак гэта не больш чым неабгрунтаваная тэорыя.

Хто ведае, магчыма Карл Бенц застаўся б у ліку многіх невядомых механікаў таго часу, імёны якіх ведаюць толькі Архіварыус. На самай справе выпадак распарадзіўся інакш. Многія гісторыкі лічаць, што толькі дзякуючы сваёй жонцы, знакамітаму вынаходніку ўдалося даказаць усяму свету карыснасць распрацаванага механізму. Яго жонка Берта Рингент была энергічнай дзяўчынай, якая прытрымлівалася актыўнай пункту гледжання. У тыя часы ўсё новае выклікала ня захапленне, а адразу ж сутыкалася з кансерватыўнымі наладзіць. Такая доля спасцігла і першы аўтамабіль у свеце. У 1885 году Бенц прадэманстраваў сваё тварэнне гараджанам Мангейма. У выніку, ад шуму матора конь мясніка сапсавала ўвесь тавар. Вынаходніку прыйшлося пакрыць страту. Як гаворыцца, «першы блін камяком». Аднак Карл не здаўся і праз год ўдасканаліў машыну.

У той час вынаходства аўтамабіля не выклікала асаблівага захаплення з боку гараджан. Праўдзівы поспех спасціг механіка, калі яго жонка і два сыны здзейснілі 180 кіламетровы заезд да сваіх сваякоў. На той час гэта была экстрэмальная задума. Бензін прадаваўся толькі ў газавых крамах, неабходна было ўвесь час сачыць за спраўнасцю драўляных тармазоў. Усё ж цяжкасці акупіліся з лішкам. Пасля гэтага падарожжа трохколавы першы аўтамабіль у свеце, які працуе на бензіне, быў прызнаны шырокімі масамі. Людзі натоўпамі збягаліся паглядзець на цуд-калёсы без адзінай каня. Праз некаторы час вынаходнік ў 1893 годзе здолеў ўвасобіць у жыццё праект четырехколесного транспарту. Апарат валодаў на той час унікальнай шкворневай сістэмай павароту колаў. Гэта значыць, яны круціліся адносна сваёй восі паасобку. Агрэгат быў прадстаўлены трохлітровым рухавіком сумарнай магутнасцю ў тры конскіх сілы. Гэтым тварэннем Бенц ганарыўся больш за ўсё. Мадэль «Вела» лічыцца першым аўтамабілем, які быў пастаўлены на серыйную вытворчасць (каля 381 адзінак). Расія ўбачыла навінку ў 1894 годзе.

Існуе шмат спрэчак вакол імя канструктара, які сабраў першы аўтамабіль у свеце. Аўстрыйцы пераконваюць, што іх суайчыньнік Зігфрыд Маркус ў перыяд з 1875 па 1889 стварыў транспартны апарат. Нейкі Даймлер, суайчыннік Бэнца, годам пазней (у 1887 годзе) вынайшаў аўтамабіль, які атрымаў практычнае прымяненне. Мноства гісторыкаў дагэтуль адстойваюць розныя меркаванні з гэтай нагоды. Аднак на пытанне: «хто першы вынайшаў аўтамабіль», ёсць толькі адзін адказ - Карл Бенц. Менавіта гэты чалавек даў жыццё першай у свеце машыне з бензінавым маторам.

Як бы там ні было, гісторыя аўтамабілебудавання - цікавая навука, якая поўная цікавымі фактамі і непарушнымі фундаментальнымі асновамі.