Калі трэба мяняць стойкі на "Прыёру" і як зрабіць іх замену?

Калі падчас руху на аўтамабілі вы чуеце староннія гукі (глухія ўдары з пстрычкамі) у раёне колавых арак, ведайце, пара мяняць заднія або пярэднія стойкі. Што характэрна, на вялікіх хуткасцях гэтыя гукі не чуе, у той час як пры 20 кіламетрах у гадзіну, асабліва на ямах, ўдары здаюцца застрашвалымі. У дадзеным артыкуле мы пагаворым аб тым, як памяняць стойкі на "Прыёру" і ці можна прадыягнаставаць паломку самастойна.

дыягностыка аўтамабіля

Варта адзначыць, што пры ўласнаручным праверцы хадавой часткі аўтамабіля даволі цяжка выявіць сапраўдную паломку хоць бы таму, што глухі гук у арак могуць выклікаць не толькі зламаныя стойкі. На "Прыёру" многія аўтаўладальнікі заказваюць поўную прафесійную дыягностыку. Дык вы не толькі зэканоміце час, але і выявіце яшчэ некалькі паломак у машыне, магчыма, не такіх значных. Што характэрна, выходзіць з ладу не сама стойка, а толькі яе амартызацыйная частку. Але адрамантаваць яе проста немагчыма, адзіным выхадам з сітуацыі будзе купля і мантаж новай дэталі. Аднак у адрозненне ад дыягностыкі, усталяваць новыя стойкі перадпакоі на "Прыёру" можна і без дапамогі прафесіяналаў. Дастаткова мець пры сабе мінімальны набор гаечных ключоў, дамкрат і базавыя веды.

Інструкцыя аб тым, як установть стойкі на "Прыёру"

Цэны на падобныя паслугі ў аўтамайстэрань часам дзівяць, таму лепш за ўсё надаць машыне некалькі гадзін свайго часу і замяніць усе самому.

Складаецца ўвесь спектр работ у некалькіх этапах:

1. Падрыхтоўка да працэсу. На дадзеным этапе вам трэба ўзяць дамкрат і паставіць машыну на роўную асфальтаваную паверхню. Памятаеце, што падымаць транспартны сродак можна толькі тады, калі ў ім ўключаная першая перадача або ручной тормаз. Дамкрат пры гэтым павінен класьціся на цвёрдую паверхню.
2. Зняцце няспраўнай дэталі. Для таго каб вырабіць дэмантаж стойкі, на "Прыёру" падрыхтоўваюць балонныя ключы, пры дапамозе якіх здымаецца кола. Пасля адкручвання гаек варта выняць усе тармазныя механізмы, падвешаныя да бэлькі. Пасля вызваляем Шток амартызатараў ад верхняга мацавання і адлучаем наканечнікі рулявой цягі. Ажыццяўляецца гэта пры дапамозе адмысловага здымніка. Але перш чым гэта зрабіць, варта адкруціць гайкі пальцаў рулявой цягі і шаравую апору. Затым неабходна адкрыць капот і адкруціць балты, якія мацуюць верхнюю частку стойкі на "Прыёру". Іх павінна быць па тры з кожнага боку (калі змяняецца пара амартызатараў).
3. Ўстаноўка новай дэталі. Пры выкананні дадзенага этапу ў вас не павінна ўзнікнуць ніякіх праблем з мантажом, паколькі ўвесь працэс ажыццяўляецца ў аналагiчным парадку.

заключэнне

Як бачыце, працэс ўстаноўкі стойкі на "Прыёру" не такі складаны, як можа здацца на першы погляд. Вырабляючы гэтую замену адзін раз, вы набіраецеся вопыту на ўсё жыццё і з кожным разам будзеце ўдасканальваць здабытыя навыкі і веды. Пагадзіцеся, лепш адзін раз зразумець і зрабіць, чым усё жыццё плаціць за падобныя паслугі сэрвісным цэнтры.

І напрыканцы аб кошце. Купіць стойку на "Прыёру" можна па самай рознай цане. У асноўным, значэння вагаюцца ў межах ад 600 да 1600 рублёў.