Аўтамабіль Skoda Fabia. Агляд

Машына Skoda Fabia была прадстаўлена ў 1999 годзе. Дадзены аўтамабіль зрабілі на той жа платформе, што і Фольксваген Пола, а таксама абсталявалі яго шырокай гамай матораў. Першы час Fabia выпускалася толькі з кузавам хэтчбек, у 2000 годзе з'явіўся седан, а ў 2001 - четырехдверный седан.

Знешні выгляд мадэлі вельмі стыльны і дынамічны. Прыналежнасць да аўтамабільнай марцы "Шкода" можна вызначыць па храмаванай рашотцы радыятара прамавугольнай формы з даволі буйной эмблемай. Навізну аўтамабілю надаюць фары трапецападобнай формы з гладкімі шклом. Колавая база ў Skoda Fabia павялічана, дзякуючы чаму салон папрастарнеў, чым у большасці субратаў.

Інтэр'ер моцна нагадвае іншыя аўтамабілі канцэрна Фольксваген. Эрганоміка выканана на самым высокім узроўні. Для захоўвання розных дробязяў ў аўтамабілі Skoda Fabia прадугледжана два бокса на кансолі, хоць адзін з іх абавязкова зойме магнітола. У стандартнай камплектацыі ёсць аудиоподготовка з антэны і чатырох калонак.

Купіць Skoda Fabia можна было ў трох камплектацыях: "Класік", "Камфорт" і "Элегант". Пазней з'явіліся дзве больш простыя - "Юніёр" і "Базавая". Дзве апошнія версіі самыя танныя, так як у іх няма гідраўзмацняльніка руля, вечка скрыні для пальчатак і паліцы над багажнікам.

Класічная версія таксама небагатая, бо ў ёй адсутнічае электрапрывад шклапад'ёмнікаў. Але затое ў ёй ёсць сістэма ацяплення, вентыляцыя з фільтрам і гукавой індыкатар, які паведамляе аб патрэбе ўключэння галаўнога святла. "Камфорт" -версія камплектуецца бакавымі люстэркамі, афарбаванымі ў асноўны колер кузава, противотуманками і бакавымі молдынгі. Кіроўчае крэсла можна рэгуляваць па вышыні. Таксама пастаўляецца бартавы кампутар, электрашклапад'ёмнікі і цэнтральны замак.

Самая дарагая версія мае светлы салон з вялікай колькасцю хрому, поўным электрапакетам, сядзеннямі з падагрэвам і клімат-кантролем.

Багажнік Skoda Fabia вельмі зручны ў выкарыстанні. У ім ёсць спецыяльныя завесы для мацавання грузу і сетка, якая ўваходзіць у самую дарагую версію. Пад падлогай багажніка ёсць поўнапамерная запаска і аб'ёмны бокс для рознай драбязы.

Пакупнікі Skoda Fabia могуць выбраць адзін з дванаццаці рухавікоў: чатыры бензінавых аб'ёмам 1,400 літра (68, 60, 75 і 101 конскіх сіл), бензінавыя маторы аб'ёмам 1,000 (50 л.з.) і 1,200 літра (116 л.с.), два дызельных рухавіка рознай магутнасці і аднолькавага аб'ёму, бензінавыя 1,9-літровы з атмасферным агрэгатам і 1,9-літровы з турбонагнетателем, а таксама дызель аб'ёмам 1,400 літра.

Самая хуткая весия Skoda Fabia мае RS-прыстаўку. У гэтага аўтамабіля пад капотам ўсталяваны рухавік магутнасцю 130 конскіх сіл і аб'ёмам 1,900 літра. Ён можа разагнацца да хуткасці звыш двухсот кіламетраў у гадзіну.

Не забыліся спецыялісты і аб бяспецы ў аўтамабілі. У Skoda Fabia 2000 у стандартную камплектацыю ўваходзіць падушка для вадзіцеля, а таксама рамяні пярэднія з абмежавальнікамі намаганні, праднацягвальнікамі. Ёсць магчымасць ўстаноўкі ABS, APS і аўтаматычнай КПП.

Зараз Шкода Фабія даступная ў некалькіх дадатковых версіях. Гэта Scout з павялічаным кліранс і поўным прывадам, а таксама спартыўная версія Skoda Fabia Monte Carlo. Апошняе пакаленне гэтай мадэлі было прадстаўлена ў 2007 годзе.