АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Цячы радыятара: прычыны і іх ухіленне. Пайка радыятара ахладжэння рухавіка

Радыятар астуджэння рухавіка - вельмі важная складнік аўтамабіля. Гэтая сістэма без перапынкаў адводзіць ад матора лішняе цяпло і рассейвае яго ў навакольнае асяроддзе. Цалкам спраўны цеплаабменнік - гэта гарантыя аптымальнай тэмпературы для рухавіка, пры якой ён зможа выдаваць сваю поўную магутнасць без збояў і праблем.

Як і ўсё астатняе, што зроблена чалавекам, радыятары схільныя розных няспраўнасцяў, якія могуць здарыцца ў самы непадыходны момант. Адна з тыповых праблем - гэта цячы радыятара. Разгледзім прычыны, па якіх цеплаабменнікі могуць працякаць, а таксама даведаемся, як ліквідаваць гэтую непрыемнасць.

прычыны пашкоджанні

Існуе не так ужо шмат прычын, якія выклікаюць праблемы з радыятарамі. Усе іх можна падзяліць на два тыпу. Гэта механічныя прычыны і натуральны знос, якія спрыяюць розных пашкоджанняў, якія парушаюць цэласнасць і герметычнасць прылады. Нават маленькі камень, які выпадкова вылецеў з-пад колаў, можа выклікаць пробай і цечу радыятара.

Але часам аўтамеханікі сутыкаюцца з іншым фактарам - гэта лабавыя сутыкненні з іншымі аўтамабілямі. Нават нязначнае ўдару ў бампер хапае, каб выклікаць прабой. Акрамя таго, да механічных прычынах можна аднесці розныя рамонтныя работы, якія робяцца распачыналымі аўтааматарамі. Гэта часта прыводзіць да пашкоджанняў важных дэталяў і вузлоў прылады.

Каразійныя працэсы, а таксама натуральны знос - гэта другая група прычын, якія выклікаюць цячы радыятара. Неабходна памятаць, што нават нязначныя драпіны ці сколы могуць вельмі хутка ператварыцца ў ачаг актыўнай карозіі. Калі своечасова не звярнуць на гэтую праблему ўвагі, тады ў выніку разбуральнага працэсу з'явіцца адтуліну, праз якое астуджальная вадкасць будзе выцякаць з сістэмы. Нязначныя расколіны даволі складана выявіць. Але калі сур'ёзна ўзяцца за справу, то часцяком усе падобныя пашкоджанні ўсё ж такі можна знайсці.

Гэта дзве групы тыпавых прычын, якія могуць справакаваць разгерметызацыю і пашкоджанне цеплаабменніка і пасля уцечку ОЖ. Акрамя гэтага, ёсць яшчэ і некаторыя непрыемнасці ў працэсе эксплуатацыі, якія могуць выклікаць няправільную цыркуляцыю антыфрызу ў сістэме.

Цячэ радыятар: наступствы

Калі ўлічыць, што радыятар з антыфрызам - гэта частка сістэмы астуджэння рухавіка, то лагічна, што ў выпадку няспраўнасцяў матор рызыкуе перагрэцца. У горшым выпадку павядзе галоўку і сам блок цыліндраў. Але гэта яшчэ не ўсё. Якая вынікае астуджальная вадкасць можа трапляць на розныя дэталі, у тым ліку гумовыя, што само па сабе не вельмі добра.

Як вызначыць працёк?

Калі рухавік стаў часта перагравацца, а яшчэ зусім нядаўна залітая ў бачок астуджальная вадкасць кудысьці хутка сышла, неабходна тэрмінова правесці дыягностыку радыятара на наяўнасць дзюр. Каб высветліць, дзе прабоіна, неабходна дэмантаваць радыятар і ўважліва агледзець яго.

Але не заўсёды атрымліваецца адшукаць дзірку візуальна. Тады варта скарыстацца іншымі спосабамі дыягностыкі. Такім чынам, як праверыць радыятар на цячы:

  1. Для гэтага ўсе адтуліны прылады зачыняюцца коркамі.
  2. Затым дэталь апускаюць у прыдатную ёмістасць з вадой.
  3. Далей неабходна назіраць - калі з'явіліся бурбалкі, то ў тых месцах на радыятары ёсць прабой.

Дыягностыка цечы з патрубков або з самага цеплаабменніка не складзе праблемы. Але калі уцечак вадкасці не назіраецца, і тэмпература тосола або антыфрызу ў працэсе руху хутка вырастае да крытычных значэнняў, тады высветліць прычыну значна цяжэй. Звычайна такая сітуацыя назіраецца, калі астуджальнай вадкасці недастаткова альбо радыятар працуе неэфектыўна. Калі выявіліся сляды ОЖ пад капотам, неабходна тэрмінова адрамантаваць радыятар.

Як ліквідаваць працёк: выбіраем метад па сітуацыі

Магчыма некалькі варыянтаў. Спосаб, як ухіліць цечу радыятара, залежыць ад маштабаў прабоя ў ім і ад таго, дзе выявілася працёк - у дарозе або ў гаражы. Калі паломка выявілася ў гаражы і ёсць магчымасць выканаць рамонт з дэмантажом прылады, тады можна выбраць спосаб рамонту з ужываннем халоднай зваркі або пайкі. Калі ж непрыемнасць здарылася ў дарозе, неабходна выкарыстоўваць сродак для ліквідацыі цечы радыятара.

"Лячэнне" герметыкам

Дарэчы, аўтааматары з мінулага стагоддзя выкарыстоўвалі для ліквідацыі працёкаў гарчыцу. Гарчычны парашок пагарэў ў радыятар, і так можна было даехаць да хаты. Але ёсць у гэтага спосабу істотны мінус. Пасля ўжывання гарчыцы спатрэбіцца прамываць радыятар.

Сёння гарчыца больш не актуальная. Калі ў дарозе выявілася цячы радыятара, рамонт можна выканаць з ужываннем адмысловых герметыкаў. Які прынцып дзеяння складу? Яго заліваюць у пашыральны бачок альбо ў сам радыятар. Затым праз расколіны і прабоіны сродак будзе выцякаць вонкі і застываць. У злучэнні з паветрам герметык стварае трывалую плёнку на аснове палімераў.

халодная зварка

Цячы радыятара можна ліквідаваць і больш надзейным спосабам, чым герметык. У дадзенай сітуацыі дапамогуць тэрмаўстойлівыя клеі з металічным парашком - халодная зварка.

Радыятар або яго пашкоджаны ўчастак неабходна старанна абястлусціць і дадаткова апрацаваць наждачнай паперай да з'яўлення лёгкай шурпатасці. Затым на месца пашкоджання наносяць металлогерметик. Час схоплівання займае каля 3 хвілін. Але поўны тэрмін, неабходны для зацвярдзення, - ад некалькіх гадзін да сутак.

Рамонт цеплаабменніка паяннем

Пайка радыятара ахладжэння рухавіка - гэта ўжо сур'ёзны рамонт, які запатрабуе наяўнасці некаторых навыкаў. Каб аднавіць прылада, спатрэбіцца зварачны апарат ці вялікі паяльнік.

Таксама варта падрыхтаваць присадочные матэрыялы. Выбар залежыць ад матэрыялу радыятара. Часцей за ўсё ўжываюць алюмініевыя асадкі або латуневыя. Для абястлушчвання карыстаюцца звычайным ацэтонам.

Працэс паяння алюмініевых вырабаў

Пайка алюмініевага радыятара ахладжэння рухавіка - гэта эфектыўнае рашэнне для ліквідацыі розных пашкоджанняў. Але самастойны рамонт такога плану лепш не праводзіць. Пайка радыятара ахладжэння рухавіка - гэта досыць складаны і працаёмкі працэс. Таксама ёсць шмат нюансаў па падрыхтоўцы флюсу. Паяльнік лепш за ўсё падбіраць магутны - не менш за 50 Вт. Яго варта добра прагрэць перад працай.

Калі радыятар адрозніваецца тоўстымі сценкамі, іх таксама пажадана выграваць. У прыпоі павінна ўтрымоўвацца не менш за 50% волава. Можна выкарыстоўваць пас-61. Калі ж волава будзе менш, тады высокай якасці ад паяння чакаць не варта.

Флюс наносяць на паверхню тоўстым пластом. Пайка выконваецца кругавымі рухамі, і прыпой літаральна уціраецца ў пашкоджаную паверхню. Гэта надзейны спосаб ліквідацыі расколін.

Медныя радыятары рамантуюць больш магутнымі апаратамі з прыпоямі пас-60 і пас-40. Што ж тычыцца тэхналогіі, то яна нічым не адрозніваецца ад працэсу паяння алюмінія.

рэзюмэ

Калі пацёк цеплаабменнік, то, як вы ўжо, напэўна, зразумелі, не абавязкова набываць новы. Можна паспрабаваць ліквідаваць праблему без замены. Бо ёсць эфектыўныя спосабы таго, як ліквідаваць цечу радыятара.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.