"Лада Ларгус" - водгукі і перавагі

Завод "АВТОВАЗ" працягвае рэкламную кампанію сваёй навінкі "Лада Ларгус", водгукі пра якую зусім не падобныя на водгукі ўладальнікаў іншых мадэляў аўто. Няўжо за свой доўгі перыяд існавання "АВТОВАЗ" ўсё ж такі змог сканструяваць сапраўды надзейны аўтамабіль, які складзе канкурэнцыю нават такім замежным маркам, як "Рэно", "БМВ" і "Опель"? Ці магчыма на ёй праехаць 1000 кіламетраў без адзінай паломкі? Давайце разбяромся ў гэтым.

Новы універсал "Лада Ларгус" за свой нядоўгі перыяд існавання паспеў заваяваць сапраўдную любоў расійскіх аўтааматараў да вазаўскіх аўтапраму. Ён зусім не падобны на іншыя мадэлі: не ламаецца праз кожныя 100 кіламетраў, у салоне пры руху поўная цішыня - ніякіх старонніх гукаў і вібрацый. Да лета 2012 года дадзеную навінку змог набыць кожны жадаючы. Дарэчы, з датай выхаду распрацоўшчыкі сапраўды не пралічыліся - лета, пара адпачынкаў ... Усё едуць на дачу і рыхтуюцца да вандровак на моры. Адпаведна, патрэбен надзейны і ёмісты аўтамабіль. І тут у аўтасалонах з'яўляецца новы аўтамабіль "Лада Ларгус". Водгукі ўладальнікаў казалі пра сапраўдны надзейны універсал, які не зламаецца дзе-небудзь у поле, а даедзе да патрэбнага месца. Менавіта ў гэтым заключаецца сакрэт велізарнай папулярнасці гэтай "Лады" на расійскіх прасторах.

"Лада Ларгус" - водгукі аб знешнім абліччы

Некаторыя аўтааматары, гледзячы на дызайн новага ўніверсала, падумаюць: "Якая ж гэта навінка? Гэта ж копія румынскага" Рэно Логан MCV "2006 года. Адзінае, што іх адрознівае, - гэта лагатып" ВАЗ "на пярэдняй абліцоўванні і назва" Лада Ларгус " на задніх дзвярах ". І сапраўды, практычна ўсе дэталі і агрэгаты, у тым ліку кузаў і рухавік, былі запазычаныя ад румына-французскага бэстсэлера. Але зніжэння папулярнасці гэта не выклікала, хутчэй наадварот, "АВТОВАЗ" можа ганарыцца тым, што вырабляе па-сапраўднаму якасны універсал, нягледзячы на тое, што гэта версія "Рэно Логан". Знешнасць навінкі нагадвае сапраўдны працоўны аўтамабіль: прастакутныя формы, роўныя лініі, шырокі молдынгі, кароткія навісі ... Машына не ўражвае якімі-небудзь дызайнерскімі інавацыямі, яна прызначана для камфортных сямейных паездак. З гэтай задачай расійскія канструктары справіліся на "выдатна".

тэхнічная частка

Новы "Лада Ларгус" - гэта зусім ня "Лада Каліна" універсал. Тэхнічныя характарыстыкі навінкі пераўзыходзяць яе паказчыкі ў разы. Новы цуд мае выдатныя хуткасныя паказчыкі. Па пашпартных дадзеных, максімальная хуткасць складае не больш за 165 кіламетраў у гадзіну. Але па выніках розных тэст-драйваў, новы універсал з лёгкасцю развівае 180 кіламетраў у гадзіну (нядрэнны паказчык, як для аўтамабіля такога класа). Зразумела, што па дарозе на дачу такую хуткасць не разгоніш, ды і на шашэйных трасах 180 - гэта вельмі небяспечна. Затое на 90-110 кіламетрах у гадзіну машынка выдатна трымаецца на дарозе і не імкнецца паляцець у кювет. Дзякуючы асаблівай канструкцыі падвеска навінкі залежыць ад нагрузкі. То бок, калі нагрузіць машыну да ўпора, яна будзе паводзіць сябе вельмі мякка. І наадварот - калі акрамя вадзіцеля нікога ў салоне больш няма, то падвеска трохі жестковата (характарыстыкі падвескі паходзяць на грузавыя мікрааўтобусы). Зрэшты, нават калі "Ларгус" пустая, усё роўна яна едзе нашмат лепш, чым аналагічныя вазаўскіх машыны: пры наездзе на яму ў салоне па-ранейшаму камфортна. Кіроўца і яго пасажыры практычна не адчуваюць штуршкоў і трасяніны.

Аб аўтамабілі "Лада Ларгус" водгукі гучаць выключна станоўчыя. Гэта дазваляе казаць аб навінцы як аб якасным, бюджэтным сямейным аўто!