Аўтамабіль «Ford GT 500 Мустанг»: характарыстыка і агляд пакаленняў

У 60-х гадах на свет з'явіліся аднатыпныя машыны, якія пасля былі аб'яднаны ў адзін адзіны клас - Muscle Car. Яны ўяўлялі сабой аўтамабілі невялікага памеру, выпушчаныя ў перыяд з 1964 па 1973 год. 8 цыліндраў і магутныя рухавікі - так можна ахарактарызаваць дадзены клас машын. Практычна адначасова з гэтай катэгорыяй з'яўляецца яшчэ адна. Яе назва - Pony Car, а паклаў пачатак гэтай лінейцы аўтамабіль ад буйной амерыканскай кампаніі. "Форд Мустанг Шелби GT 500» атрымаў сваю назву дзякуючы лагатыпу на шыльдзікам: на ім красуецца скача конь.

Чаму «Шелби» стаў такім папулярным?

Ніхто не паспрачаецца, што аўтамабільны рынак дастаткова перапоўнены асартыментам, сярод якога красуюцца вядомыя ўсім свеце мадэлі. Некаторыя з якіх з'яўляліся ставяцца да катэгорыі «модныя тачкі». Аднак ёсць і такія асобнікі, якія толькі сваім з'яўленнем характарызуюць і ўвасабляюць цэлую эпоху. У XX стагоддзі тэхнічны прагрэс далёка ступіў наперад. Стварэнне даволі вядомай машыны «Форд Мустанг Шелби GT 500» прыўнесла ў аўтамабільны мір новы стыль і цалкам паўплывала на аўтабудавання. Для многіх людзей, як для аматараў, так і для звычайных кіроўцаў, гэты цуд ад Ford стала ідэалам і марай. Нават на сённяшні момант гэтая машына застаецца кумірам для мільёнаў, па-за залежнасці ад таго, да якой пазіцыі прасунулася развіццё прамысловасці. Адразу пасля стварэння аўтамабіля яго бралі для здымак многіх фільмаў і серыялаў, але найбольш запамінальнай стала карціна «Сагнаць за 60 секунд».

Гісторыя стварэння Ford Mustang Shelby GT 500

Кампанія «Форд», спаборнічаючы з адным з лідэраў аўтапрама «Шэўрале», выпусціла па-сапраўднаму легендарную машыну. У красавіку 1964 г. святло ўбачыў першую мадэль «Форд Мустанг GT 500». Ідэя дадзенага аўтамабіля прыдуманая Лі Якоки, віцэ-прэзентам канцэрна. Яго задачай было удасканаліць мадэль «Тандерберд» і атрымаць сапраўды магутнае твор мастацтва. Хлопец, калі быў маладым і вельмі упартым, вырашыў спалучыць у будучыні лідэры продажаў лепшыя рысы «Фалкон» і «Тандерберда». Пасля прадстаўлення ў Нью-Ёрку 14 красавіка таго ж года «Мустанг» стаў адразу папулярным: рэклама пра яго выхадзе ў свет круцілася досыць часта і па тэлебачанні, і па радыё. Ажыятаж быў настолькі вялікі, што за першы дзень продажаў знайшлося каля 20 тыс. Пакупнікоў, а за год гэтая лічба павялічылася да мільёна. Уладальнікі, набываючы аўтамабіль, нават спалі ў ім, пакуль афармляліся дакументы, каб машыну не купіў нехта іншы.

Адным з рабочых назваў мадыфікацыі было Ford Mustang 1964 S. У наступным годзе з'явілася ўдасканаленая версія - GT350. Ужо ў 1967 г. выйшаў сапраўдны спорткар, які лічыўся найбольш магутным і даступным па мерках таго часу. На працягу трох гадоў, да 1970 г., Mustang быў першай машынай па продажах у Штатах.

Далейшае развіццё мадэлі

Па вядомых толькі адміністрацыі Ford прычынах, ў 1970 годзе спынілася вытворчасць аўтамабіля «Мустанг Шелби GT 500». Яго аднаўленьне адбылося толькі ў 2006 годзе. Мадэль гэтага часу стала ўдасканаленай - з'явілася здольнасць развіць магутнасць да 500 конскіх сіл. У наступным годзе лінейка Shelby адсвяткавала 40-годдзе. У гэты дзень кампанія выпусціла новую машыну Cobra GT500KR. У ёй усталяваны сілавы агрэгат на 5,4 літра; магутнасць рухавіка складае 540 л. с. Тыраж выпуску быў абмежаваны (усяго 1 тыс. Экзэмпляраў). Ўжо да 2011 году вытворца прадставіў машыну з магутнасцю 550 л. с., пры гэтым спажыванне паліва было, наадварот, зніжана. У наступным выпуску на «Шелби» быў устаноўлены рухавік, які працуе на турбінах, на 5,8 л, а колькасць конскіх сіл склала 662. Выдатак паліва застаўся ранейшым.

У 2012 годзе на суд пакупнікоў выстаўлена новая мадэль Super Snake. Магутнасць гэтага аўто склала 862 л. с. Крыху пазней з'явіўся «Шелби 1000» з 1100 конскімі сіламі. Кошт яго ў Амерыцы склала каля 60 тыс. Даляраў.

I пакаленне: Ford Mustang Shelby GT500 1967 года

Першае пакаленне ўразіла ўсіх крытыкаў і проста аўтааматараў. Гэты аўтамабіль змог стаць сцяной, якую іншым кампаніям пераадолець было дастаткова цяжка. Вядомы «Мустанг Шелби GT500» быў прадстаўлены ў 1967 годзе. Маштабнае вытворчасць было запушчана ў сакавіку. За ўвесь час існавання кампанія пастаянна мадэрнізавала машыну, не толькі прыўносячы новы дызайн, але і пастаянна змяняючы тэхнічныя характарыстыкі, паляпшаючы іх па максімуму. Зборка першага пакалення працягвалася да 1973 года. Да гэтага часу аўто з'яўляецца найбольш вядомым, дзякуючы сваім унікальным рысах: капоце, багажніку і т. Д. Выпускае тры версіі «Мустанга»: фастбек, седан і кабрыялет.

II пакаленне: Ford Mustang 1973 года

Абноўлены аўтамабіль «Мустанг GT 500» з'явіўся ў 1973 годзе. Менавіта гэтая машына дала пачатак новы эры - другому пакаленню. Вытворца, ствараючы яе, вырашыў вярнуцца да арыгінальным афармленні, якое было некалькі палепшана. Параўноўваючы габарыты, можна заўважыць, што мадэль была лягчэй і менш свайго прататыпа. Ўвесь перыяд выпуску аўтамабіль пастаянна падвяргаўся зменам; на канвееры пратрымаўся да 1978 года. Наклад за ўвесь гэты час складаў больш за мільён асобнікаў. II пакаленне выпускалася ў двух варыянтах: хэтчбек і купэ.

III пакаленне: Ford Mustang 1979 года

Працяг мадэльнага шэрагу «Мустанга" не прымусіла сябе доўга чакаць. Ужо ў 1979 г. выйшла трэцяе пакаленне аўтамабіляў. Першапачаткова мадэль выпускалася толькі з кузавамі тыпу купэ і хэтчбэк, аднак праз нейкі час міру быў прадстаўлены кабрыялет. Асаблівых зменаў у тэхнічных характарыстыках не было. Адзінае, што мадэрнізавалі, - гэта рухавік, цяпер на аўто ўсталёўвалі турбірованный агрэгат.

Гэтая мадэль хутка набірала папулярнасць, і яе вытворчасць падоўжылася 15 гадоў.

IV пакаленне: Ford Mustang 1994 года

Чацвёртае пакаленне «Мустанг GT 500», якое выйшла ў свет 1994 годзе, мае які змяніўся дызайн, калі параўноўваць з папярэдняй мадэллю. Павялічылася прадукцыйнасць, з'явіліся новыя дэталі афармлення, была палепшана платформа. У 1999 годзе аўтамабіль зведаў шэраг новых змяненняў, якія распаўсюдзіліся на інтэр'ер і экстэр'ер, а таксама матор стаў нашмат больш магутны. Выпуск працягваўся да 2004 года. Увесь наклад склаў больш за 1,5 мільёна асобнікаў.

Як і папярэднія пакалення, аўтамабіль выпускаўся ў некалькіх варыяцыях: купэ і кабрыялет. У розных мадыфікацыях дадзеная мадэль мае даўжыню ад 4500 да 4600 мм. База колаў ва ўсіх варыянтах аднолькавая (2500 мм).

V пакаленне: Ford Mustang Shelby GT 500 2004 года

Пятае пакаленне аўтамабіля было прадстаўлена ў 2004 годзе. Праз паўгода з канвеера сышла першая мадэль для продажу. Праз 5 гадоў машына была абноўлена - змяніліся знешнія дадзеныя, тэхнічныя характарыстыкі заставаліся ранейшымі. І толькі да 2010 году былі перагледжаны сілавыя параметры. Апошні ў гэтым пакаленні рэстайлінг «Форда GT 500 Мустанг» быў праведзены у 2011 г. Удасканаленая мадэль распаўсюджвалася па свеце да 2014 г. Яе выпуск спынілі па прычыне таго, што ў абарачэнне выйшла 6 версія аўтамабіляў.

Знешнасць пятага пакалення чымсьці нагадвае стары ўзор 1960-х. Маскл-кар мае прыгожы, вялікі і эфектны выгляд. Мадыфікацый дзве - купэ і кабрыялет.

VI пакаленне: Ford GT 500 Мустанг 2015

Шостае пакаленне аўтамабіля выйшла ў двух варыянтах - купэ і фастбек. Першыя агледзіны адбыліся ў 2014 годзе. Гэтая мадэль «GT 500 Мустанг» моцна змянілася - стайлінг практычна не нагадвае пра папярэдніках, з'явіліся новыя сілавыя агрэгаты, сучаснае тэхнічнае абсталяванне, якое раней не было даступна.

Знешнасць аўтамабіля шостай версіі «Ford GT 500 Мустанг» ўражлівая, аднак усё ж такі маюцца некаторыя рысы самых першых папярэднікаў.