Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў сваімі рукамі

Пракладка ГБЦ - гэта плоскі гумавая металічны элемент, які выконвае функцыю ўшчыльнення частак рухавіка. Размяшчаецца дадзеная дэталь ў месцы злучэння галоўкі з блокам. Па сутнасці, дадзены элемент звязаны адразу з трыма сістэмамі - алейнай, газаразмеркавальнай і сістэмай астуджэння. Таму, нягледзячы на сваю простую канструкцыю, ён незаменны ў прыладзе ДВС, а яго адсутнасць ці непрацаздольнасць вядуць да парушэння працы ўсіх трох сістэм, што ў выніку можа прывесці да поўнага выхаду з ладу рухавіка. Вось чаму так важна рабіць своечасовую дыягностыку і замену пракладкі. Калі ў месцах злучэння блока вы выяўляеце пацячы алею або бачыце белы дым з выхлапной трубы, ведайце: аўтамабілю патрэбна замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў. Як гэта зрабіць - далей у нашай артыкуле.

Замена пракладкі ГБЦ ВАЗ 2110-2113

Для пачатку нам трэба падрыхтаваць невялікі маркер, каб у далейшым пазначыць усе знятае навясное абсталяванне і агрэгаты. Прастаўленыя пазнакі на трубаправодах і іншых дэталях, вы на 100 адсоткаў будзеце ўпэўнены ў тым, што тая ці іншая запчастку будзе ўсталяваная на патрэбным месцы.

Перш чым прыступаць да замены пракладкі, варта старанна прамыць блок ад алеістай налёту. Калі сыдзе ключ са шпліц, вы можаце застацца з сінякамі і без нармальных нітаў. Спачатку варта адкруціць гайкі, якія знаходзяцца пасярэдзіне інструмента. Пракручваем разьбу кожнай на падлогу-звароту. Пасля гэтага замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў суправаджаецца здыманнем галоўкі з мацаванняў. Зараз перад намі бачная пракладка (наколькі яна можа быць зношанай, вы можаце ўбачыць на другім фота).

Калі на дэталі бачныя відавочныя дзіркі і расколіны (не завадскія), варта тэрмінова замяніць дадзеную запчастку. Ніякіх гаек тут раскручваць ня трэба: доступ да яе перад вамі адкрыты. Пасля яе зняцця замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў суправаджаецца ліквідацыяй ўтварыліся на яе паверхні слядоў масла. Далей можна смела ўсталёўваць новую дэталь. Усё, на дадзеным этапе замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў завершана. Цяпер засталося толькі сабраць усе дэталі назад. Часу на гэта вы выдаткуеце трохі, калі ўсе камплектуючыя былі папярэдне пазначаныя.

Пры зваротнай ўсталёўцы навяснога абсталявання варта запомніць некалькі правілаў. Першае - ўстаноўка галоўкі вырабляецца строга па ўтулкі або спецыяльным пазам для цэнтроўкі. Другое - зацяжку крапежных гаек блока варта вырабляць з прымяненнем дынамаметрычнага ключа. Характарыстыкі і ступень заціснутая нітаў для ўсіх аўтамабіляў розныя, таму тут звяртаемся па дапамогу да кіраўніцтва па эксплуатацыі.

І напрыканцы савет, што ўлічваць пры куплі дэталі. Калі вы набываеце новую пракладку ў аўтакраме ці на рынку, звяртайце ўвагу на тое, што кожная дэталь мае свае ўласцівасці, разлічаныя пад пэўную сілу крутоўнага моманту. Таму, каб дэталь праслужыла як мага даўжэй, выбірайце запчасткі, адпаведныя параметрах вашага аўтамабіля. У адваротным выпадку эксплуатацыя можа прывесці да таго, што машыне спатрэбіцца замена галоўкі блока цыліндраў. Але гэта, на шчасце, здараецца вельмі рэдка, бо ніхто з кіроўцаў свядома не будзе наносіць шкоду свайму жалезнаму сябру.