Аўтамабілі, Легкавыя аўтамабілі
Аўтамабіль ВАЗ-2110: замена астуджальнай вадкасці
У працэсе працы рухавіка ўнутранага згарання ўтворыцца вялікая колькасць цяпла. Па гэтай прычыне, для таго каб матор мог працаваць у нармальным рэжыме, яго неабходна прымусова астуджаць. Для гэтага выкарыстоўваецца адмысловая вадкасць - тосол (антыфрыз). Яна з часам губляе свае ўласцівасці.
Двухгадовае тосол астуджае рухавік усё менш і менш эфектыўна. Гэта вельмі небяспечна. Давайце разгледзім, як выконваецца на аўтамабілі ВАЗ-2110 замена астуджальнай вадкасці. Дадзеная інфармацыя будзе карысная ўсім пачаткоўцам аўтаўладальнікам.
Рэсурс ахаладжальных вадкасцяў
Многія ўпэўнены, што сучасныя астуджальныя вадкасці маюць патрэбу ў замене пасля 100 тысяч км прабегу. На справе гэта не так.
Калі мяняць антыфрыз
Калі змяніўся колер ахладжаючай вадкасці ў больш шырока бачку, калі тосол стаў іржавым, а на паверхні бачка прыкметная алейная плёнка, гэта кажа пра неабходнасць замены астуджальнай вадкасці. Таксама адным з прыкмет таго, што неабходна на ВАЗ-2110 замена астуджальнай вадкасці, з'яўляюцца частыя беспрычынныя перагрэву рухавіка. Але трэба памятаць, што ВАЗ-2110 прызначаны для язды на параўнальна высокіх хуткасцях. Калі аўтамабіль будзе эксплуатавацца на нізкай хуткасці, то антыфрыз можа закіпаць і ад гэтага.
Закіпання таксама схільны тосол, які страціў свае ўласцівасці. Але праблема можа быць і ў датчыку. Часам дапамагае вырашыць гэтую праблему замена датчыка астуджальнай вадкасці. ВАЗ-2110 таксама мае датчык ОЖ, які паказвае ступень перагрэву на прыборнай панэлі.
Калі тосол закіпае, але знаходзіцца на нармальным узроўні, колер яго не змяніўся, то гэта гаворыць пра ўзнікненне ў сістэме паветраных коркаў.
Якую астуджальную вадкасць абраць?
Перш за ўсё варта разабрацца, колькі неабходна тосола для замены. Па пашпартных дадзеных, заправачны ўзровень антыфрызу на ВАЗ-2210 складае 7,8 літраў. Але вось зліць з сістэмы атрымоўваецца толькі 7 - больш не атрымліваецца. Таму, каб на ВАЗ-2110 замена астуджальнай вадкасці прайшла паспяхова, неабходна набыць 7 літраў антыфрызу.
Антыфрыз - гэта не толькі гатовы прадукт, ён можа прадавацца і ў выглядзе канцэнтратаў, якія аўтаўладальнік самастойна разводзіць дыстыляванай вадой. На гэта таксама неабходна звяртаць увагу.
працэс замены
Разгледзім, як выконваецца замена астуджальнай вадкасці. ВАЗ-2110 (інжэктар) - вельмі просты аўтамабіль, таму з дадзенай аперацыяй змогуць справіцца нават дзяўчаты. Але неабходна ўсё рабіць правільна і строга па інструкцыі.
Работы па замене тосола лепш за ўсё выконваць, папярэдне паклапаціўшыся пра ўласную бяспеку: неабходна абараніць вочы і рукі. Не варта адкручваць пашыральны бачок, калі антыфрыз ўжо закіпеў.
Машыну неабходна ўсталяваць на роўную паверхню. Далей аўтамабіль абясточваць. Для гэтага трэба проста зняць клемы з «мінусу» на АКБ. Здабываюць і модуль запальвання разам з кранштэйнам. Так можна атрымаць больш зручны доступ да блоку цыліндраў рухавіка. Далей пад зліўны корак падстаўляюць любую ёмістасць, куды будзе сцякаць астуджальная вадкасць з сістэмы. Спачатку адкручваюць корак пашыральнага бачка, затым зліўную. Трэба пачакаць, пакуль уся вадкасць не сыдзе і не спыніцца адток.
Каб на ВАЗ-2110 замена астуджальнай вадкасці прайшла сапраўды паспяхова, неабходна ўлічыць яшчэ некалькі момантаў. На інжэктары здымаюць шланг там, дзе ён злучаецца з штуцером падагрэву дросельнага патрубка. Далей глядзяць, колькі вадкасці атрымалася зліць, і заліваюць прыкладна такое ж колькасць праз пашыральны бачок, пакуль сістэма не будзе цалкам запоўненая.
Замена іншых дэталяў ахаладжальнай сістэмы
Часам праблемы, звязаныя з працай сістэмы астуджэння, можна вырашыць простай заменай астуджальнай вадкасці. Яе нездавальняючая праца можа быць звязаная з няправільнай працай або выхадам з ладу розных элементаў сістэмы. Часцей за ўсё з ладу выходзіць вадзяной помпа ( «помпа»), датчыкі тэмпературы ОЖ. Часам можа спатрэбіцца замена якая падводзіць трубы астуджальнай вадкасці.
ВАЗ-2110 - аўтамабіль, за якім трэба ўважліва сачыць. Бо прасцей ліквідаваць няспраўнасць, чым цалкам мяняць сістэму астуджэння.
помпа
Калі вадзяной помпа выйшаў з ладу, то гэта можа пацягнуць за сабой сур'ёзныя праблемы. Рухавік перагрэецца, і можа аповесці галоўку.
Сярод сімптомаў, па якіх вызначаюць, што помпа выйшаў з стоячы, можна вылучыць наступнае:
- Ўцечкі антыфрызу з помпы.
- Шум у працэсе працы прылады.
- Дрэннае ціск у сістэме.
- Слабая цыркуляцыя рух ОЖ па контурах.
- Высокая тэмпература рухавіка.
- Зніжэнне аб'ёму антыфрызу.
Дыягностыка помпы на аўтамабілі ВАЗ-2110
Для праверкі працаздольнасці помпы награваюць матор да яго рабочых тэмператур, а затым здушваюць верхні патрубок радыятара. У гэты ж час рукой неабходна адчуць, што ОЖ рухаецца па сістэме. Калі гэта так, значыць, усё ў парадку. Таксама пры дыягностыцы звяртаюць увагу на гукі працы помпы. Калі маецца гул, значыць, выйшаў з ладу падшыпнік. У гэтым выпадку вырабляецца на аўтамабілі ВАЗ-2110 замена помпы астуджальнай вадкасці.
Калі дыягностыка гэтымі спосабамі праблем не выявіла, тады аглядаюць крышку рамяня ГРМ. Там можа быць вільгаць. Помпа размешчаны менавіта пад вечкам. Калі дзесьці ёсць крыніцу ўцечкі, то на паддоне вы ўбачыце кроплі антыфрызу.
датчыкі
Часам праблема заключаецца не ў вадкасці, і нават не ў помпе. У уладальнікаў аўто ўзнікае маса непрыемнасцяў з датчыкамі тэмпературы.
ВАЗ-2110 - аўтамабіль, на якім ўсталяваная сістэма астуджальнай вадкасці закрытага тыпу. Асноўным яе кампанентам з'яўляецца антыфрыз.
Similar articles
Trending Now