Антигравийная абарона кузава аўтамабіля: водгукі аўтамабілістаў. Абарона антигравийной плёнкай

Напэўна кожны з нас бачыў шматлікія драпіны і сколы на кузавах аўтамабіляў. Прычым нават нязначны дэфект здольны прыкметна сапсаваць знешні выгляд той ці іншай машыны. Што самае цікавае, сколы і мікротрэшчыны ўзнікаюць ужо пры першых тыднях эксплуатацыі аўто. Таму калі вы хочаце захаваць прывабны знешні выгляд вашага жалезнага сябра максімальна доўга, вас павінна зацікавіць антигравийная абарона кузава аўтамабіля. Водгукі пра яе і агляд дадзенай абароны - далей у нашай артыкуле.

Што гэта такое?

Антигравийная абарона - гэта невялікі пласт плёнкі, якім пакрываецца пэўная частка кузава транспартнага сродку. Часам яна наляпляецца па ўсім перыметры лакафарбавага пакрыцця (так званая комплексная апрацоўка).

Што дае гэтая плёнка аўтамабілю? Дзякуючы антигравийной абароне ваша транспартны сродак будзе ў меншай ступені адчувае ўздзеяння знешніх фактараў. Гэта і карозія, і ультрафіялетавыя прамяні, і нават дарожны пыл, якая ўтварае прыкметныя дэфекты на лакафарбавае пакрыццё.

разнавіднасці

Варта адзначыць, што антигравийная абарона аўтамабіля можа быць некалькіх тыпаў. Усяго прынята адрозніваць тры віды плёнак:

1. Поліўрэтанавую.
2. Адліваную вінілавую.
3. Вадкую антигравийную.

Каб высветліць асаблівасці кожнай, разгледзім іх ўласцівасці паасобку.

Такім чынам, поліурэтанавая плёнка. Дзе яна выкарыстоўваецца? Такая антигравийная абарона аўтамабіля ў асноўным ужываецца на пярэдняй часткі кузава. Гэта капот, бампер і люстэрка. Часам антигравийная абарона плёнкай робіцца вытворцамі яшчэ на канвееры. Праўда, не ўсе кампаніі звяртаюцца да такой працэдуры, а таму кіроўцам даводзіцца самім думаць, як абараніць свой аўтамабіль. Натуральна, аднымі полиролями абмяжоўвацца не варта.

У параўнанні з іншымі відамі абарон дадзеная плёнка мае вялікую таўшчыню, таму і ўсталёўваецца на больш уразлівыя ўчасткі кузава. Водгукі кіроўцаў кажуць, што яна здольная абараніць аўтамабіль не толькі ад уздзеяння насякомых і пылу дарогі, але і ад удараў камянёў, якія ляцяць з-пад колаў сустрэчных машын. Таксама дадзены выгляд плёнак выдатна абараняе лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля ад галінак. Гэта вельмі вялікі плюс для тых, хто любіць частыя выезды на прыроду. Па сваіх якасцях поліурэтанавая абарона вельмі гнуткая. Таму яна лёгка кладзецца на самыя изгибистые ўчасткі кузава.

Таксама аўтааматары адзначаюць высокую абарону плёнкі ад уздзеяння ультрафіялету. Нягледзячы на яе празрыстасць, яна надзейна абараняе лакафарбавае пакрыццё кузава ад сонечных прамянёў і захоўвае першапачатковы колер машыны на працягу доўгіх гадоў.

Цяпер вінілавая антигравийная абарона кузава аўтамабіля. Водгукі кіроўцаў кажуць, што яна выдатна спраўляецца са сваімі функцыямі ў галіне крылаў і колавых арак. Таўшчыня вінілавай плёнкі менш, чым поліўрэтанавай. Аднак гэта не значыць, што яна больш ўразлівая да ўздзеяння знешніх фактараў. Як і поліурэтанавая, вінілавая плёнка выдатна абараняе лакафарбавае пакрыццё кузава ад ультрафіялету, друзу, камянёў і пылу дарогі. Але наносіць яе на занадта рэльефныя ўчасткі не рэкамендуецца.

Вадкая абарона з'явілася адносна нядаўна, а таму выкарыстоўваецца не так часта, як правераныя вінілавыя і поліўрэтанавыя плёнкі. Хоць дадзены антигравийный лак быў прызнаны лепшай інавацыяй ў Штатах у сферы матэрыялаў для абароны кузава машын. Ён таксама з'яўляецца празрыстым, але яго тэхналогія нанясення адрозніваецца ад двух папярэдніх выпадкаў.

Чым добрая антигравийная абарона плёнкай?

У параўнанні з полиролью, плёнкі маюць масу пераваг, частка з якіх мы цяпер пералічым. Па-першае, гэта пастаянная абарона кузава. Калі полироли дзейнічаюць толькі часова (2-3 месяца), то антигравийная абарона аўто прадухіляе пранікненне УФ-прамянёў і друзу круглы год. Да таго ж дакладна вызначыць, ці застаўся пласт полироли на кузаве ці не, вельмі цяжка. Бывае так, што на 80% ЛКП ён ёсць, а на астатніх 20% адсутнічае. У такім выпадку меншая палова кузава застаецца безабароннай, і рана ці позна на ёй з'яўляюцца першыя сколы і микротрещинки. Ну а раз пакрыццё больш не схільна негатыўным уздзеянням, то неабходнасць у паўторнай афарбоўцы аўто цалкам адпадае.

Па-другое, абарона кузава антигравийной плёнкай зберажэ вашу машыну ад негатыўных наступстваў пры дробных ДТЗ. Цяпер пры найменшым дотыку бампера аб бардзюр ці іншае аўто пры паркоўцы ў вас адпадае неабходнасць у дадатковай рыхтоўцы.

Па-трэцяе, пры антигравийной абароне кузава ў вас адпадае неабходнасць у пастаяннай паліроўцы аўтамабіля. Зараз для таго, каб асвяжыць яго знешні выгляд, дастаткова толькі змыць бруд з паверхні машыны. А абарону ужо забяспечвае антигравийная плёнка. На ёй драпіны і сколы з'яўляюцца значна радзей, чым на верхняй частцы фарбы.

Такім чынам, антигравийная абарона фар, бампера і капота дазваляе засцерагчы дэталі кузава ад наступных фактараў:

1. Ўльтрафіялетавых прамянёў.
2. Шчолачны і кіслотнай хіміі.
3. Бензінаў, растваральнікаў і спіртоў.
4. Наліпання насякомых.
5. Наступстваў нязначных ДТЗ.
6. Сколаў, драпін і іншых дэфармацый лакафарбавага пакрыцця.

Ўласцівасці поліўрэтанавай і вінілавай плёнкі

Чым яшчэ адрозніваецца антигравийная абарона кузава аўтамабіля? Водгукі кіроўцаў адзначаюць высокі тэрмін службы дадзенай плёнкі. Як паказвае практыка, антигравийная абарона здольная трымацца на кузаве да 5-6 гадоў, ды яшчэ пры гэтым выконваць усе свае функцыі на 100%. Таксама дадзеная плёнка не баіцца частых мыек пад высокім ціскам. На сонцы яна не мутнее і не жоўкне, а застаецца такой жа празрыстай і нябачнай, як і раней. Таксама яна не патрабуе за сабой дадатковага сыходу, а гэта зберажэ ваш час і грошы. Акрамя таго, з антигравийной плёнкай рызыка ўзнікнення іржы цалкам выключаны. А бо менавіта карозія з'яўляецца найбольш страшным ворагам кузава легкавых аўто і пазадарожнікаў.

Як адбываецца ўстаноўка плёнкі? падрыхтоўчы працэс

Работы па ўстаноўцы «антигравийки» вырабляюцца на спецыялізаваных СТО і ў дылерскіх цэнтрах. Дарэчы, многія аўтасалоны прапануюць дадатковыя паслугі па мантажы ахоўнай плёнкі на новы аўтамабіль. І гэта вельмі правільна, паколькі ўжо на першых 100 кіламетрах кузаў машыны пачынае пакрывацца микроцарапинами і расколінамі. Сам жа працэс нанясення нескладаны, але вельмі кропотлив, а таму патрабуе асаблівых навыкаў і досведу. Як аўтамабіль падрыхтоўваюць да абклейвання «антигравийкой»?

Спачатку машына цалкам вымываецца. Прычым дадзенай аперацыі падвяргаюцца нават новыя аўтамабілі. Пасля гэтага кузаў правяраюць на наяўнасць якіх-небудзь дробных забруджванняў. Гэта могуць быць сляды ад насякомых, смала, бітумныя разводы і гэтак далей. Пасля лакафарбавае пакрыццё апрацоўваюць абразіўнай глінай. Апошняя, дзякуючы сваім уласцівасцям, выдатна выдаляе нават тыя забруджвання, якія немагчыма заўважыць няўзброеным вокам. Звычайна дадзеная гліна змешваецца з адмысловым мыльным растворам або ачышчальнікам.

Калі на кузаве машыны выяўленыя драпіны і мікротрэшчыны, іх майстры заполировывают з дапамогай пасты. Дарэчы, пасля заканчэння гэтых работ яе рэшткі таксама старанна вымываюцца.

Здавалася б, кузаў ужо цалкам прамыты, отрихтован ад сколаў. Пара прыступаць да працы. Але няма. Папярэдне перад налепкай плёнкі паверхню кузава старанна абястлушчваецца. Спецыяльныя сродкі цалкам выдаляюць рэшткі аўтамабільнага шампуня, які выкарыстоўваўся раней пры мыйцы. Завяршальную падрыхтоўку вырабляюць пры дапамозе ачышчальніка шклоў, які таксама добра зачышчае і абястлушчвае паверхню.

непасрэдна абклейванне

Як усталёўваецца антигравийная абарона? Аўто пасля выканання ўсіх вышэйпералічаных працэдур апрацоўваецца мантажным растворам, які ў далейшым дазволіць пазбегнуць адукацыі бурбалак на плёнцы.

На наступным этапе майстры здымаюць плёнку з падкладкі і выбіраюць месца, куды яе ўсталяваць. Гэта могуць быць крылы, бампер, люстэркі, парогі і нават дах. Затым яна кладзецца на паверхню. Зверху плёнка таксама апрацоўваецца мантажным растворам. Далей пачынаецца самая карпатлівая праца - выганка бурбалак і раствора з-пад паверхні кузава. Гэта трэба для таго, каб клей надзейна паспрачаўся з вінілам (ну і, вядома ж, кузаў з бурбалкамі не такі прывабны, як без іх). Непатрэбныя складнікі выганяюцца пры дапамозе Ракель пад вуглом 45 градусаў. Бурбалкі выдаляюць пры дапамозе інсуліновых шпрыцаў з растворам ізапрапілавага спірту. Месца праколу плёнкі пры гэтым старанна загладжваецца сурвэткай. Пры працы са шпрыцам важна не пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля. Ну а калі на абклейваюць паверхні маюцца рэльефныя выгібы (напрыклад, калі гэта бакавыя люстэркі), то для спрашчэння работ плёнку трохі расцягваюць. Варта адзначыць наступнае: чым рэльефней форма пэўнага ўчастка кузава (куды наносіцца «антыграве»), тым складаней праводзіць працу. Таму вельмі часта аўтааматары звяртаюцца за устаноўкай плёнак менавіта ў спецыялізаваныя цэнтры.

Па завяршэнні ўсталявальных прац спецыялісты праціраюць плёнку насуха чыстай сурвэткай. Пасля гэтага на паверхню антигравийной абароны наносіцца спецыяльная полироль, якая надасць вініл воданепрымальныя ўласцівасці. У выпадку, калі на паверхні плёнкі ўтварыліся драпіны (напрыклад, пры нядбайнай падганянні), іх можна выдаліць пры дапамозе мантажнага фена. На пашкоджаны ўчастак накіроўваецца гарачы струмень паветра, пасля чаго паверхня вінілу зноў стане такой жа гладкай і бліскучай.

Зверху плёнка можа быць пакрыта адмысловым пластом лаку, які прадухіляе адукацыю на паверхні кузава жаўцізны і іншага налёту. Калі тэхналогія ўстаноўкі была выкананая ў дакладнасці, тэрмін службы дадзенай абароны складзе каля 5-6 гадоў.

Як падганяецца вініл?

Антигравийная абарона капота можа папярэдне Раскройваюць па шаблоне канкрэтнай маркі і мадэлі аўто альбо наносіцца ў выглядзе ліста. У апошнім выпадку плёнка падганяецца шляхам абрэзкі лішніх краёў адмысловымі лекалом. Але часцей за ўсё майстэрні мантуюць ужо гатовыя абароны, адпаведныя па памеры плошчы той ці іншай часткі кузава.

правілы эксплуатацыі

Пасля ўстаноўкі антигравийной плёнкі спецыялісты рэкамендуюць не мыць машыну на працягу 4-5 дзён. Гэта неабходна для таго, каб клеевой пласт лепш паспрачаўся з паверхняй лакафарбавага пакрыцця. Па заканчэнні гэтых дзён дадзены тып абароны не мае патрэбы ў дадатковым сыходзе.

У якім памяшканні павінны вырабляцца працы?

Варта адзначыць, што якасць вырабленых работ залежыць не толькі ад прафесіяналізму работнікаў СТА, але і ад таго, дзе была праведзена дадзеная абклейванне. Такім чынам, у якім памяшканні можна вырабляць ўстаноўку антигравийной абароны?

Па-першае, яно павінна быць светлым і цёплым. Тэмпература паветра ў дадзеным памяшканні павінна быць не менш 18 градусаў Цэльсія. Пры гэтым прысутнасць скразнякоў выключаецца. Па-другое, гэта месца павінна быць чыстым. Празмерна вялікая колькасць пылу можа перашкодзіць ўстаноўцы антигравийной абароны. Пры пастаянных рухах майстроў яе часцінкі могуць патрапіць пад плёнку, адкуль яе будзе вельмі складана выдаліць. Сама адзенне усталёўшчыкаў павінна быць без ворса. Па-трэцяе, трэба звярнуць увагу на рукі майстра. Яны павінны быць стэрыльна чыстымі як да, так і падчас ўстаноўкі. Калі на пальцах рук будзе бруд, яна абавязкова патрапіць на клеевой пласт плёнкі. Выдаліць яе часцінкі, як і пыл, практычна немагчыма.

Куды лепш ўсталёўваць «антыграве»?

Самымі ўразлівымі для камянёў, друзу і пылу дарогі з'яўляюцца лабавыя часткі аўтамабіля. Гэта бакавыя люстэркі, крылы кузава, бампер і капот. Таксама не варта забываць пра багажнік і парогі. На гэтых месцах таксама вельмі часта з'яўляюцца драпіны і сколы. Ну а лепш за ўсё вырабіць комплексную абарону кузава. Так вы максімальна захаваеце лакафарбавае пакрыццё свайго аўтамабіля ў яго першапачатковым выглядзе.

Варта адзначыць, што антигравийная абарона дна вырабляецца шляхам апрацоўкі спецыяльным бітумным растворам (т. Зв. Антыкаразійная апрацоўка металу). Яе, у адрозненне ад абклейвання кузава плёнкай, можна вырабіць самастойна. Галоўнае, каб часціцы бітуму не патрапілі на афарбаваныя часткі кузава. Дарэчы, антигравийная абарона дна аўтамабіля выдатна прадухіляе з'яўленне карозіі на металічных паверхнях. А бо асноўная частка іржы з'яўляецца менавіта там, так як дно больш за ўсё пакутуе ад камянёў, бруду і іншага дарожнага смецця.

Кошт

Колькі каштуе антигравийная абарона кузава аўтамабіля? Водгукі ўладальнікаў адзначаюць, што поўная (комплексная) абклейванне варта парадку 40-50 тысяч рублёў. У гэтую суму ўжо ўваходзіць сама плёнка і кошт прац усталёўшчыкаў. Пры комплекснай абклейванні вінілам апрацоўваюцца наступныя часткі кузава:

1. Бампер.
2. Фары.
3. Дзверы.
4. Капот.
5. Люстэрка задняга выгляду.
6. Унутраны і знешні парог.
7. Пярэдні і задні бампер.
8. Дах.
9. Пярэднія і заднія крылы (з абодвух бакоў).

Можна вырабіць і частковую абклейванне. Гэта будзе каштаваць танней. Да прыкладу, антигравийная абарона парогаў аўтамабіля каштуе каля 1600-2000 рублёў, а люстэркаў - каля 1000. Кошт браніравання двух фар складае парадку 1500 рублёў. Даражэй за ўсё будзе абклейванне даху - каля 5 тысяч рублёў.

Такім чынам, мы высветлілі, як вырабляецца абарона аўтамабіля антигравийной плёнкай, ці сапраўды гэта дае вынік і колькі каштуе дадзеная паслуга на СТО.