Агляд спортбайка Kawasaki ZXR 400

Kawasaki ZXR 400 - гэта досыць магутны спартыўны матацыкл, вырабляны ў Японіі. Пачалася яго гісторыя яшчэ ў 1989 годзе, і з першага дня свайго выпуску гэты байк пачаў заваёўваць папулярнасць сярод прыхільнікаў матацыклаў. Аднак з пачатку сваёй вытворчасці ZXR 400 зведаў нямала змен. Так, была змененая яго хадавая частка, моноамортизатор і задні ківач. Гэтыя перамены прыкметна палепшылі тэхнічныя характарыстыкі матацыкла, што зрабіла яго яшчэ больш знакамітым.

Калі казаць пра характарыстыкі гэтага байка, то пачаць апісанне варта з рухавіка. Ён чатырохтактны, рядный, мае чатыры цыліндру і магутнасць у 65 конскіх сіл пры абарачэннях, роўных 13 тысячам. Максімальны крутоўны момант дасягае 36 Нм. Астуджэнне - вадкасныя.

Матор байка прама-ткі крычыць аб яго спартыўнай: ён не занадта добра паводзіць сябе на нізкіх абарачэннях, але пасля дасягнення адзнакі ў 10 тысяч, яго паводзіны значна паляпшаецца. Максімальна дапушчальнымі лічацца абароты ў 14,5 тысяч.

Як можна зразумець з назвы, Kawasaki ZXR 400 мае аб'ём, роўны амаль 400 (398) кубічных сантыметраў. Максімальная хуткасць матацыкла дасягае 210 кіламетраў у гадзіну, праўда, і выдатак паліва ў яго не занадта маленькі - 7,3 літра на сотню. Але, улічваючы спартыўную рэзкасць матацыкла, гэта не занадта шмат.

Трансмісія байка мае 6 перадач, а ёмістасць яго байка роўная 16 літрам, чаго цалкам дастаткова і для спартыўнай язды, і для перамяшчэння па горадзе.

Акрамя таго, Kawasaki ZXR мае выдатную падвеску: на пярэднім коле вилковую, перавернутага тыпу, а на заднім маятнікавую, з прагрэсіўнай характарыстыкай і цэнтральным амартызатарам.

Не менш характэрныя і габарыты матацыкла: пры вазе ўсяго ў 160 кілаграм, ён мае дастатковую даўжыню і вышыню. Вядома, высокаму ці поўнага чалавеку будзе няёмка ездзіць на ім, а вось для нізкіх і стройных пілотаў, асабліва для дзяўчат, гэты байк аптымальны, так як ім будзе лёгка ўтрымліваць яго малая вага.

Вонкава матацыкл глядзіцца выдатна. Дзякуючы невялікім памерах ён не выглядае занадта грувастка, а цудоўны дызайн робіць яго вельмі стыльным. Адметна тое, што на ім будзе ўпэўнена адчуваць сябе пілот любога полу: мужчын прыцягне яго спартыўнай і агрэсіўнасць, а дзяўчат - абцякальнасць формаў і некаторы вытанчанасць.

Яшчэ адна адметная асаблівасць Kawasaki ZXR 400 - яго выдатная кіравальнасць. Дзякуючы востраму рулю язда на ім прыносіць задавальненне па-за залежнасці ад трасы. Ну, а яго памеры робяць гэты байк незаменным пры перамяшчэнні па корках і па вузкіх дарогах.

Аднак мае гэты матацыкл і свае мінусы. Так, Kawasaki ZXR 400, нягледзячы на ўсе свае станоўчыя якасці, не занадта-то добра падыходзіць неспрактыкаваным кіроўцам. Прычына таму - яго агрэсіўнасць і любоў да высокіх абаротах. Акрамя таго, пры паломцы яго рамонт можа абыйсціся ў кругленькую суму: запчасткі на яго досыць дарагія. Але затое яны распаўсюджаныя і даступныя амаль у любым сэрвісе.

Яшчэ адзін момант, на які трэба звярнуць увагу, гэта досыць хуткі знос шын - іх прыйдзецца часта мяняць - і высокія патрабаванні адносна расходных матэрыялаў. Адно маторнае масла разам з рознымі фільтрамі здольна нанесці вельмі адчувальны ўдар па кашальку.