Абважванне на "РАВ 4": парогі, бампер, аксэсуары. Цюнінг Toyota RAV4

На сённяшні дзень японскі пазадарожнік Toyota RAV4 з'яўляецца досыць стыльным і магутным аўтамабілем, які карыстаецца вялікай папулярнасцю ва ўсім свеце. Аднак многія ўладальнікі хочуць хоць неяк вылучыць свой транспартны сродак з "шэрай масы" серыйных мадэляў, праявіць уласную індывідуальнасць. Для дасягнення гэтых мэтаў на машыну маркі "Таёта" і ўсталёўваецца абважванне на "РАВ 4". Акрамя эстэтыкі, ён дазваляе забяспечыць дадатковую абарону найбольш уразлівым частках кузава транспартнага сродку. Якая камплектацыя абважвання і колькі ён каштуе - чытайце ў нашым артыкуле.

Што гэта такое?

Абважванне - гэта сукупнасць дэталяў, якія забяспечваюць дадатковую абарону аўтамабілю і надаюць яму больш індывідуальны знешні выгляд. Комплекс дэталяў так называецца таму, што транспартны сродак як бы "абчапляюць" ахоўнымі элементамі. Звычайна дадзены комплекс складаецца з абароны для пярэдняга і задняга бампераў, парогаў і "кенгурятнікі" (ахоўная канструкцыя, якая ўсталёўваецца ў пярэдняй частцы машыны, дазваляе абараніць маторнае аддзяленне, а таксама надаць сродку перамяшчэння больш дзёрзкі дызайн).

Цюнінг "РАВ 4"

Аўтамабіль "Таёта" вельмі часта сустракаецца на гарадскіх дарогах. А ўсё таму, што новы "РАВ 4" - гэта транспартны сродак, якое практычна не мае заган. У яго дзёрзкі і сучасны дызайн, выдатныя хадавыя характарыстыкі. Для таго каб абараніць кузаўныя элементы, найбольш схільныя неспрыяльнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя, а таксама надаць машыне непаўторны, унікальны дызайн, шматлікія ўладальнікі ажыццяўляюць цюнінг "РАВ 4".

Часам цюнінг транспартнага сродку - не капрыз, а неабходнасць. Напрыклад, у мадэльным шэрагу 2008-2009 гадоў машыны не валодаюць парогамі для камфортнай пасадкі. Вядома, для каго-то адсутнасць гэтага элемента не з'яўляецца крытычным. Але калі зрабіць абнаўленне хадавы сістэмы шляхам змены спружын, то парогі становяцца проста неаддзельнай часткай аўтамабіля. Перад тым як прыступаць да цюнінгу "РАВ 4", варта ўважліва разабрацца ў камплектацыі обвес, іх кошту і нюансах ўстаноўкі. Якім бы ні быў цюнінг машыны, гэта задавальненне, так ці інакш, не з танных. Таму каб захаваць свае нервы і грошы, трэба азнаёміцца з максімальнай колькасцю інфармацыі.

Камплектуючыя абважвання на "РАВ 4"

На аўтамабілі ўжо прадугледжаны месцы для элементаў абважвання, таму ўстаноўка гэтых дэталяў не з'яўляецца трудноосуществимым працэсам. Як згадвалася раней, элементы абважвання не толькі надаюць машыне арыгінальны знешні выгляд, але і абараняюць некаторыя кузаўныя часткі ад уздзеяння навакольнага асяроддзя.

Больш падрабязна пра складовых дэталях для абважвання

Каб мець больш зразумелае ўяўленне пра тое, што такое абважванне, трэба разгледзець яго падрабязней. Такім чынам, гэты элемент складаецца з наступных складовых дэталяў:

• Пярэдні абважванне мацуецца на пярэдні бампер "Таёты РАВ 4" і дазваляе абараніць яго ад пашкоджанняў і карозіі. Гэты тып абароны мае самыя разнастайныя варыянты дызайну, таму кожны кіроўца зможа адшукаць для сябе найбольш прыдатны варыянт. Акрамя непасрэдна пярэдняга абважвання, можна ўсталяваць "кенгурятнікі" на "РАВ 4", гэты элемент абароны не толькі надае аўтамабілю унікальны знешні выгляд, але і абараняе кузаў транспартнага сродку ў выпадку лабавога сутыкнення.
• Задні абважванне выконвае функцыі, аналагічныя пярэдняга. Акрамя таго, можа быць усталяваны фаркоп. Ён з'яўляецца не толькі прыладай для таго, каб усталяваць прычэп, але і дадатковым элементам абароны. Пры сутыкненні фаркоп змякчае ўдарны імпульс, тым самым забяспечваючы абарону кузава ад сур'ёзных пашкоджанняў, а пасажыраў транспартнага сродку - ад траўмаў.
• Бакавыя абважванні прызначаныя для абароны парогаў на "РАВ 4". Гэтыя элементы не толькі абараняюць парогі і частка дна ад пашкоджанняў і карозіі, але і з'яўляюцца выдатным элементам дызайну. Храмаваныя накладкі для парогаў надаюць аўтамабілю элегантны вонкавы выгляд.

• Да аксэсуараў для "РАВ 4" адносяць храмаваныя рашоткі паветразаборнікаў. Яны не толькі надаюць элегантнасць транспартнаму сродку, але і маюць павялічаны тэрмін эксплуатацыі. Рейлинги на "РАВ 4" дазваляюць перавозіць пэўныя грузы на даху аўтамабіля, аб фаркопа ужо згадвалася вышэй. Акрамя таго, на машыну можна ўсталяваць дэфлектары вокнаў і капота. Дэфлектары - гэта, іншымі словамі, брылі, якія дазваляюць абараніць кіроўцы ад асляпляльнага сонца і якія надаюць транспартнаму сродку пэўную індывідуальнасць. Дэфлектар капота абараняе лабавое шкло ад які ляціць насустрач смецця, каменьчыкаў і насякомых.
• Да дэталяў, якія дазваляюць некалькі індывідуалізаваць аўтамабіль, ставяцца і дзвярныя молдынгі. Многія лічаць, што гэта бескарысная дэталь, што не зусім дакладна. Па-першае, храмаваныя дзвярныя молдынгі - гэта досыць стыльна і прыгожа. Па-другое, яны выдатна спалучаюцца з астатнімі часткамі абважвання транспартнага сродку. Па-трэцяе, іх кошт досыць нізкая, таму дадзены элемент цюнінгу вельмі і вельмі папулярны ў аўтамабілістаў.

Варта таксама адзначыць, што ўстаноўку абважвання трэба ажыццяўляць, арыентуючыся на камплектацыю "РАВ 4".

прыкладны кошт

Больш за ўсё аўтааматараў цікавіць кошт цюнінгу машыны. Цэны для "РАВ 4" не з'яўляюцца занадта вялікімі ці занадта малымі. Усё залежыць ад вытворцы запчастак і кропкі продажаў. У цэлым ўстаноўка поўнага камплекта абважвання на новы "РАВ 4" абыйдзецца прыкладна ў 90-100 тысяч рублёў. З чаго ж складаецца дадзеная сума?

Такім чынам, поўны камплект абароны пярэдняга бампера ( "кенгурятнікі", пярэдні абважванне, дэфлектары капота і пярэдняе шкло) абыйдзецца ў 30-50 тысяч рублёў. З гэтай сумы накладка на пярэдні бампер абыйдзецца прыкладна ў 10-15 тысяч рублёў, яшчэ 1,5-3 тысячы пойдуць на дэфлектары, а "кенгурятнікі" будзе каштаваць каля 20-25 тысяч.

Таксама за 500-1000 рублёў можна набыць ахоўныя рашоткі на фары. Яны дазваляюць абараніць асвятляльныя прыборы транспартнага сродку ад механічнага пашкоджання. Варта адзначыць, што цана на кожную дэталь пярэдняга абважвання залежыць ад матэрыялу, з якога яна выраблена, разнавіднасці, а таксама краіны-вытворцы.

Камплект бакавога абважвання ўключае ў сябе накладкі на парогі, дэфлектары бакавых вокнаў, а таксама багажныя бэлькі на дах аўтамабіля. Бакавы абважванне на "Таёту РАВ 4" абыйдзецца ў 20-40 тысяч рублёў, з якіх прыкладна палова кошту сыдзе на парогі, ад 500 да 2000 рублёў - на дэфлектары, а астатняя сума - на багажныя бэлькі.

І нарэшце, задні обвес абыйдзецца ў 20-30 тысяч рублёў, фаркоп будзе каштаваць прыкладна ад 5 да 10 тысяч, а абарона задняга бампера і падножка ацэньваюцца ў 15-20 тысяч рублёў.

Варта адзначыць, што для ахоўных дэталяў і аксесуараў цана на "РАВ 4" шмат у чым залежыць і ад прадаўца. Гэта значыць, умоўна кажучы, аналагічную дэталь можна купіць за розную вартасць у розных крамах. Пры гэтым важна разумець, што танна - гэта не заўсёды добра: кітайскія дэталі могуць хутка губляць свой знешні глянец і бляск і перастаць ў поўнай меры выконваць свае функцыі. Таму варта звяртаць увагу на дэталі, якiя выраблены дастаткова вядомымі кампаніямі.

Вытворцы обвес "РАВ 4"

У цяперашні час існуе велізарны выбар дэталяў для цюнінгу транспартнага сродку. Пры гэтым у аўтамабіліста паўстае пытанне аб тым, чые ж дэталі надзейныя - айчынныя або замежныя. Прыкладам якасных дэталяў абважвання з'яўляецца прадукцыя кампаніі Can Otomotiv. Дадзеная фірма родам з Турцыі, спецыялізуецца на стварэнні алюмініевых парогаў, накладак на пярэдні і задні бамперы машыны, у тым ліку і на "Таёту РАВ 4". Прадукцыя дадзенай фірмы карыстаецца вялікай папулярнасцю не толькі ў Турцыі, але і ва ўсім свеце. Да прыкладу, парогі дадзенай кампаніі, у залежнасці ад мадэлі, здольныя вытрымліваць ад 120 да 150 кг нагрузкі. Таксама кампанія прадастаўляе год гарантыі. Арыенціровачны кошт такіх парогаў вар'іруецца ў дыяпазоне ад 20 да 22 тысяч рублёў. Дадзены варыянт ідэальна падыдзе для эксплуатацыі транспартнага сродку ў цяжкіх умовах.

Таксама варта адзначыць прадукцыю айчынных кампаній, такіх як Russtal, Souz-96, Rival, Arbori і цыц. Парогі і абважванні могуць быць выкананы як з металу, алюмінія або сталі, так і з пластыка. Пластыкавыя абважванні з'яўляюцца бюджэтным варыянтам, які хоць і не гэтак эфектыўны, але здольны абараніць некаторыя кузаўныя часткі аўтамабіля ад пашкоджанняў. Металічныя, алюмініевыя або сталёвыя абважванні маюць больш высокі кошт, аднак яна ніжэй, чым у турэцкага аналогу. У цэлым прадукцыя айчынных кампаній мае цану ў дыяпазоне ад 8 да 20 тысяч рублёў. Кошт залежыць ад матэрыялу, з якога выраблена дэталь, а таксама тэрмінаў яе эксплуатацыі і гарантыі.

Таксама не варта скідаць з рахункаў і арыгінальныя камплекты ад кампаніі Toyota. Дадзеныя абважванні будуць значна даражэй за турэцкія і расійскіх аналагаў, наўзамен ўладальнік транспартнага сродку атрымлівае якасныя і даўгавечныя дэталі, здольныя праслужыць не адзін аўтамабільны сезон. Такія дэталі будуць гарманічна спалучацца з дызайнам "Таёты РАВ 4". Кошт арыгінальных дэталяў вар'іруецца ў дыяпазоне ад 23 да 30 тысяч рублёў за накладкі на пярэднія альбо заднія бампера, а таксама бакавыя парогі.

камплекты абважвання

Камплект абважвання можна сабраць самастойна, а можна ўсё набыць у зборцы. Перавагай такой куплі з'яўляецца тое, што пакупнік сам падбірае найбольш гарманавальныя з дызайнам аўтамабіля дэталі. Таксама набыццё камплекта будзе значна эканомней як у плане часу, так і з пункту гледжання грашовых выдаткаў. Да прыкладу, мінімальны камплект, які складаецца з накладак на задні і пярэдні бамперы, куткоў і бакавых парогаў, будзе каштаваць у раёне 30 тысяч рублёў.

Да недахопаў куплі дэталяў для абважвання ў гатовым камплекце можна аднесці тое, што аўтамабіліст пазбаўляецца магчымасці самастойна фарміраваць канчатковы дызайн абважвання. Акрамя таго, многія аксэсуары тыпу фаркопа, дэфлектараў, храмаваных рашотак і багажных бэлек не ўваходзяць у гатовы камплект.

Некаторыя рэкамендацыі па цюнінгу

Ўстаноўка абважвання на "Таёту РАВ 4", дэфлектараў і багажных бэлек, а таксама "кенгурятнікі" дазваляе індывідуалізаваць аўтамабіль, а таксама абараніць некаторыя кузаўныя дэталі ад неспрыяльнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя. Аднак усё добра, але ў меру. Напрыклад, калі на машыне ўсталяваныя храмаваныя бэлькі для абароны пярэдняга і задняга бампераў, алюмініевыя парогі і металічны храмаваны фаркоп, то ўстаноўка храмаваных рашотак паветразаборнікаў, а таксама храмаванай радыятарнага кратаў будзе лішняй. Такі транспартны сродак будзе глядзецца досыць недарэчна з празмернасцю хрому.

Акрамя таго што аўтамабіль страціць знешнюю прывабнасць, аўтааматар страціць і ў грошах: храмаваныя дэталі - задавальненне не з танных.

Тое ж самае тычыцца і перанасычэння ахоўнымі канструкцыямі пэўных частак аўтамабіля. Напрыклад, неабходна абараніць пярэдні капот транспартнага сродку. Пасля ўстаноўкі пярэдняй бэлькі ня варта ставіць "кенгурятнікі". Па-першае, для другой дэталі падобнага плану элементарна не будзе месца для мацавання. Па-другое, і накладка на бампер, і "кенгурятнікі" будуць глядзецца недарэчна і нязграбна. У рэшце рэшт "Таёта РАВ 4" - гэта гарадскі аўтамабіль, а не "транспарт постапокалипсиса".

Агульныя парады па самастойнай ўстаноўцы обвес

Ўстаноўку обвес на "РАВ 4" можна ажыццявіць у спецыялізаваным сэрвісным цэнтры, а можна правесці і самастойна. Пры самастойнай ўстаноўцы неабходна выконваць шэраг правілаў і рэкамендацый. Па-першае, абважванні мацуюцца на саморезы, па-другое, для таго каб усталяваць новы бампер з протівотуманнымі фарамі, неабходна папярэдне пракласці праводку да іх. Для ўстаноўкі бампера дастаткова проста зняць стары і ўсталяваць новы.

Абарона бампера усталёўваецца на адмысловыя мацаванні. Пры замене парогаў варта адкрыць дзверы аўтамабіля, затым адкруціць саморезы і зняць старыя парогі. Месцы, дзе былі ўсталяваныя парогі, ачышчаюцца і абястлушчваюць. Калі неабходна афарбаваць бампер, то лепш за ўсё афарбоўваць дэталь да ўстаноўкі на машыну. Таксама рэкамендуецца выкарыстоўваць халат, пальчаткі і рэспіратар, так як пры самастойнай ўстаноўцы абважвання прыйдзецца кантактаваць з небяспечнымі для здароўя рэчывамі.

Асноўным перавагай самастойнай ўстаноўкі абважвання з'яўляецца эканомія. Акрамя таго, фантазія аўтамабіліста нічым не абмежаваная, што дазваляе стварыць нават з стандартнага камплекты обвес нешта арыгінальнае, стыльнае і непаўторнае. Да недахопаў можна аднесці тое, што далёка не кожны аўтааматар здольны самастойна правесці шэраг падобных работ, якія патрабуюць пэўных ведаў, уменняў і навыкаў. Таксама да мінусаў можна аднесці і часовыя затраты.

заключэнне

Такім чынам, абважванне - гэта комплекс дэталяў, якія дазваляюць не толькі абараніць шэраг кузаўных дэталяў, але і надаць транспартнаму сродку арыгінальны і непаўторны знешні выгляд. Пры багацці обвес варта набыць арыгінальныя дэталі. Напрыклад, на аўтамабіль "Таёта РАВ 4" лепш усталяваць абважванне ад кампаніі Toyota. Калі ж такой магчымасці няма, то варта звярнуць увагу на якасныя аналогі.

Пры выбары камплекты не варта арыентавацца на нізкую кошт, танныя камплекты досыць хутка зношваюцца і губляюць свой знешні бляск і глянец. Абважванні можна ўсталяваць самастойна, пры гэтым варта выконваць шэраг рэкамендацый і правілаў.

Абважванне на "Таёту РАВ 4" - не проста прыгожы аўтамабільны аксэсуар. Гэта досыць эфектыўны і даступны спосаб абароны шматлікіх кузаўных дэталяў, а таксама картэра рухавіка.