АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Volkswagen Golf Plus далучаецца да прасторах аўтамабільнага рынку

Аўтааматары усяго свету могуць з упэўненасцю сцвярджаць, што нямецкія машыны з'яўляюцца прыкладам надзейнасці, якасці і камфорту. Усе гэтыя характарыстыкі не без падставы можна аднесці да аўтамабіля Volkswagen Golf Plus, які выйшаў з канвеера ў 2005 годзе. Першапачаткова мадэль пабачыла свет на еўрапейскім рынку, затым асвятліла сваёй прысутнасцю і сусветнай подыум.

Платформай для стварэння дадзенай машыны паслужыў даволі вядомы папярэдні 5-й Фольксваген Гольф. Адметнай асаблівасцю новай мадэлі з'яўляецца павялічаная вышыня кузава. У параўнанні з папярэднікам, Volkswagen Golf Plus цяпер на 95 мм вышэй. Павелічэнне вышыні напрамую звязана з усталяванымі стандартамі кіравальнасці. Таму для іх збалансавання вытворцам прыйшлося зрабіць больш жорсткім падвеску. Акрамя таго, мадыфікацыі падвергнулася пярэдняя частка кузава: сталі больш абцякальнымі бамперы і крылы. Перайначаная пярэдняя оптыка. Задняя дзверы таксама была мадыфікаваная. Разам з ёй былі ўсталяваныя святлодыёдныя ліхтары. Пярэдняя панэль таксама зведала змены. Чатыры круглых дэфлектара вентыляцыі, размешчаныя на больш высокай і масіўнай кансолі, надалі пярэдняй панэлі кіравання характар і аблічча мінівэна.

Новы Volkswagen Golf Plus можа пахваліцца і больш прасторным салонам, у якім павялічылася прастора для ног не толькі ў кіроўцы і яго штурмана, але і ў пасажыраў задніх сядзенняў. Акрамя так неабходнага і каханага людзьмі камфорту, інжынеры і дызайнеры абсталявалі мадэль велізарнай колькасцю разнастайных кішэнек, аддзяленняў і адсекаў для захоўвання і транспарціроўкі неабходных рэчаў. Акрамя гэтага, сядзення абсталяваны зручнымі падлакотнікамі: перадпакоі аснашчаны сістэмай рэгулявання па вышыні і нават нішай для астуджэння прадуктаў або напояў (міні-халадзільнік), заднія - фіксаваны.

Пасажырскія сядзення Volkswagen Golf Plus трансфармуюцца і здольныя прымаць розныя пазіцыі, у адпаведнасці з патрабаванымі наладамі вышыні і нахілу спінкі. Пры гэтым яны могуць цалкам раскладвацца, утвараючы з багажнікам роўную паверхню і павялічваючы яго аб'ём да 1450 літраў. Акрамя таго, сярэдняе крэсла трансфармуецца, і за адно імгненне яно можа змяніць сваё прызначэнне, ператварыўшыся ў столік, падлакотнік або дадатковы адсек для захоўвання рэчаў.

На расійскі рынак Фольксваген Гольф Плюс «прыкаціў» з рухавіком, абсталяваным турбінай. Гэта інжынернае цуд ўяўляе сабой «сталёвае сэрца» TSI, аб'ём якога складае 1,4 літра. Дадзены «орган» прыводзіцца ў дзеянне 122 нямецкімі «конікамі». Гарманічна і ва ўнісон з рухавіком працуе ўдасканаленая семіступенчатая (зразумела, што механічная) скрынка пераключэння перадач DSG-7.

У 2006 годзе на выставе ў Парыжы Paris Motor Show нямецкая кампанія падала на суд грамадскасці новую мадэль Гольфа - Крос Гольф, якая сабрала ў сабе выдатныя пазадарожныя якасці і якая з'яўляецца мадыфікаваным пакаленнем Volkswagen Golf Plus, водгукі аб якім падштурхнулі канструктараў новыя доследы. Так, аўтаўладальнікі адзначаюць якасць, камфорт, ўтульнасць і прастор як галоўныя плюсы нямецкага прыгажуна. Мінусамі з'яўляюцца нізкая шумаізаляцыя і хвацкі «апетыт» четырехколесного аднаго.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.