Праца паліўнай сістэмы дызельнага рухавіка

Паліўнай сістэмай дызельнага матора забяспечваецца падача бензіну ў цыліндры. Яна з'яўляецца асноўнай складнікам канструкцыі дызельнага аўтамабіля. Разгледзім прынцып яе працы і распаўсюджаныя няспраўнасці.

Схема складаецца з аддзелаў высокага і нізкага ціску. Участкам з нізкім ціскам падрыхтоўваецца і перадаецца паліва ў сістэму з высокім ціскам. Якая неабходная каб канчаткова перадаць паліва ў камеру згарання рухавіка. Ўчастак нізкага ціску складаецца з цыстэрнаў, помпаў, сепаратара, фільтра, падагравальніка і паліўнага прывада.

Паліва праходзіць па ўсіх дэталяў, перад трапленнем на вышэйшую прыступку дызеля. Наступным этапам з'яўляецца меншы шэраг дэталяў. Самым важным элементам ўчастка высокага ціску з'яўляецца паліўная помпа, які складаецца з фарсунак, і самога помпы падлучанага да паліўнага дроту.

Існуе некалькі прычын, якія прыводзяць да няспраўнасцяў паліўнай сістэмы. Адной з іх уяўляе не якасны дызельнае паліва, купіць якасна становіцца ўсё цяжэй. Але самай асноўнай з іх з'яўляецца знос пэўных вузлоў. Першае, што варта ўлічваць гэта вось рычага рэгулятара, зношвацца хутчэй астатніх. Праз некаторы час можа зменшыцца пругкасць, якую мае гумовае ўшчыльняльнае кальцо, размешчанае на этапе нізкага ціску. У ходзе актыўнага выкарыстання МС адбываюцца розныя староннія назапашвання, таму варта перыядычна прыбіраць нагар і бруд, каб дэталі сістэмы працавалі доўга і надзейна.
Асноўныя прычыны, якія прыводзяць да праблем з сістэмай рухавіка, заключаюцца ў няправільнай эксплуатацыі або некваліфікаваных абслугоўванні матора. Па-за залежнасці ад аўтамабіля, усе кіроўцы павінны вырабляць яго тэхабслугоўванне кожныя 7,5 тыс. Км. Тэхнічнае абслугоўванне ўключае замену алею, праверку працаздольнасці дэталяў і некаторыя іншыя дзеянні. Дзякуючы прамыванні паліўнай сістэмы дызеля можна ліквідаваць розныя няспраўнасці.

Адна з распаўсюджаных праблем, якія негатыўна ўплываюць на паліўную сістэму дызеля, заключаецца ў прогара поршня. Для прадухілення гэтай праблемы варта выконваць прамыванне паліўнай апаратуры кожныя два гады.

Калі ваша сістэма стала няспраўнай, выканайце некаторыя дзеянні для выпраўлення гэтага становішча. Па-першае, прапампаваць паліўную сістэму. Калі не адбылося ніякіх зменаў, разбярыцеся з гэтай праблемай падрабязней. Праверце, як працуюць усе кантактуюць элементы, драты, клемы, фарсункі.

Калі праблема з'яўляецца дастаткова сур'ёзнай, лепш звярніцеся ў аўтасэрвіс. Кіроўца, без досведу ў працы з рухавіком машыны, наўрад ці зможа самастойна ліквідаваць гэтую няспраўнасць. Акрамя таго калі вам не ўдалося даведацца дакладную прычыну няспраўнасці, вам трэба правесці прафесійную дыягностыку паліўнай сістэмы ў адным з аўтасэрвісаў.