АўтамабіліГрузавыя аўтамабілі

Як самастойна адрамантаваць рэдуктар задняга моста Газэлі

Рамонт і замена рэдуктара задняга моста (Газэль 33021) - гэта вельмі сур'ёзнае і адказнае справа. Як вядома, дадзеная запчастку мае вельмі складаную канструкцыю, таму вырабляць які-небудзь рамонт з ёй трэба толькі на адмысловай станцыі тэхнічнага абслугоўвання з ужываннем адмысловых інструментаў і абсталявання. Аднак калі вы дасведчаны кіроўца і ведаеце канструкцыю Газэлі як свае пяць пальцаў, самастойны рамонт не будзе низкорезультативным. Пры гэтым не варта адмаўляцца ад кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля і рабіць усё на сваё меркаванне. У дадзеным артыкуле мы разбяром усе этапы зняцця і мантажу рэдуктара, а таксама даведаемся яго дакладную цану на расійскім рынку.

Інструкцыя па дэмантажы

Для пачатку рэдуктар задняга моста Газэлі трэба зняць з аўтамабіля і толькі тады пачынаць яго разборцы, папярэдне заціснуўшы яго ў ціскі. Такім чынам, перш за ўсё трэба адкруціць шрубы, якія трымаюць стопорные пласціны. Далей трэба пазначыць крышку падшыпнікаў для таго, каб пры зваротнай усталёўцы не пераблытаць усе дэталі. Пасля гэтага прыступіць да дэмантажу вонкавых абоймаў падшыпнікаў. Пасля іх зняцця варта ўважліва агледзець іх стан і па патрэбе замяніць. Таксама не трэба забываць, што люфт паўвосяў не павінен перавышаць адзнакі ў полмиллиметра. Калі гэты паказчык завышаны, то без замены скрынкі дыферэнцыяла вам не абысціся. Далей варта зняць планетарную шасцярню, выбіць вось сатэлітаў, пасля чаго выцягнуць яе. Рэдуктар задняга моста Газэлі павінен змяшчаць вал з унутраным кольцам. Апошнюю дэталь трэба зняць, пасля чаго пры дапамозе стальнога выбівачкі выцягнуць падшыпнік. Затым змяніць рэгулявальную ўтулку і зняць Рэгулявальныя кальцо.

Пасля гэтага рэдуктар задняга моста Газэлі можна лічыць разабраным. Зараз пераходзім да самага галоўнага - агляду стану ўсіх дэталяў. Таксама трэба ўлічыць, што ўсе дэталі рэдуктара пры гэтым павінны быць вымытыя. Калі вы выявілі на якой-небудзь запчасткі расколіну або іншую дэфармацыю, абавязкова заменіце яе. У адваротным выпадку яна дасць аб сабе ведаць праз пару тысяч кіламетраў, калі машына знаходзіцца ў дарозе за 100 вёрст ад бліжэйшага населенага пункта. Калі запчасткі не маюць якіх-небудзь дэфармацый, але пры гэтым на іх паверхні ёсць задзіракі, замена ў такім выпадку не абавязковая. Для іх суладнай працы досыць проста папаліраваць іх пры дапамозе наждачнай паперы. У выпадку калі пашкоджанні маюцца ў самых галоўных камплектуючых, замена рэдуктара задняга моста (Газэль, у прыватнасці) проста непазбежная. Дык вы зэканоміце свой час і лішнія намаганні.

Рэдуктар задняга моста Газэль. кошт дэталі

На дадзены момант кошт на цэлы рэдуктар складае парадку 6-7 тысяч рублёў. Самыя дарагія мадэлі каштуюць каля 12 тысяч рублёў. Таксама на аўтарынках можна сустрэць і былыя ва ўжыванні запчасткі. Такі рэдуктар задняга моста Газэлі будзе каштаваць каля 3 тысяч рублёў. Але нягледзячы на вялікую розніцу ў кошце, арыентавацца на куплю б / у дэталяў не варта, паколькі часам нават прадаўцы не ведаюць, колькі гэтая запчастку ад'езду кіламетраў да вас і колькі яшчэ вытрымае.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.