Як прапампоўваць тормазы на ВАЗ 2106 самастойна і з памочнікам

У артыкуле вы даведаецеся пра тое, як прапампоўваць тормазы на ВАЗ 2106, прычым будзе нададзена ўвага не толькі таму, як зрабіць гэта пры дапамозе напарніка, але і самастойна. Вядома, у гэтым выпадку прыйдзецца пайсці на невялікія хітрыкі, хоць уся працэдура зойме па часе не больш за паўгадзіны. Аб дэталях будзе расказана крыху ніжэй, а спачатку трохі тэорыі пра тое, па якой схеме вырабляецца прапампоўка тармазной сістэмы на шасцёрку. Зрэшты, дадзенае «дапаможнік» можна выкарыстоўваць на ўсіх мадэлях аўтамабіляў ВАЗ.

схема прапампоўкі

Незалежна ад таго, праводзіце вы работы на ВАЗ 2106 альбо ж іншай мадэлі, уключаючы переднепріводный, неабходна прытрымлівацца строгага парадку. Сутнасць працэдуры - гэта выдушванне усяго паветра з цыліндру, трубак і шлангаў. Таму вам неабходна ведаць, як прапампоўваць тормазы на ВАЗ 2106 правільна. Ва ўсіх аўтамабіляў маецца галоўны тармазны цыліндр. У ім знаходзіцца поршань, які пры дапамозе штока прыводзіцца ў рух педаллю. На больш новых машынах для паляпшэння кіравальнасці усталёўваюць вакуумны ўзмацняльнік тармазоў.

Уключыўшы трохі ўяўленне, можна зразумець, што цалкам пазбавіцца ад паветра атрымаецца толькі ў тым выпадку, калі пачынаць выціскаць яго з самых далёкіх куткоў, паступова падбіраючыся да блізкіх. Значыць, пачынаць неабходна з таго контуру, які прыводзіць у рух калодкі задняга правага колы. Затым левае задняе, пярэдняе правае, а самым апошнім тое, якое знаходзіцца бліжэй за ўсіх да ГТЦ. А цяпер крыху пра тое, як прапампаваць заднія тармазы на ВАЗ 2106 і перадпакоі.

Правядзенне працэдуры з напарнікам

Такім чынам, напарнік вам неабходны толькі толькі для адной мэты - па вашай камандзе выціскаць педаль тормазу ён павінен. Усю астатнюю, самую адказную працу, вы выконваеце самастойна. Вам спатрэбіцца ключ для выкручвання нітаў, што мацуюць колы да ступіцах, дамкрат, ўпоры, якія падкладаць трэба абавязкова пад колы, каб аўтамабіль не скаціўся. Здымаеце задняе правае кола, ачышчаеце паверхню суппорта ад пылу.

Апранаеце на штуцэр празрыстую трубку. Другі яе канец трэба апусціць у слоічак з тармазной вадкасцю. Так будзе відаць, сыходзіць ці з сістэмы паветра. Зараз трэба, каб ваш памочнік выціскаў педаль тормазу. Літаральна 4-5 качков педаллю, затым ён фіксуе яе ў крайнім становішчы (у полика). Вось як прапампоўваць тормазы на ВАЗ 2106 неабходна. Вы злёгку адпускаеце штуцэр, калі ўбачыце, што вадкасць спынілася, зацягваеце яго. Працэдура паўтараецца да таго часу, пакуль не будзе бурбалак паветра ў якая выходзіць вадкасці. Аналагічна яна робіцца і на астатніх колах.

Прылада для самастойнай прапампоўкі

Зараз аб тым, як самастойна, без старонняй дапамогі, ажыццявіць гэтую працэдуру. Вам спатрэбіцца аўтамабільная камера і два штуцера з залатнікамі. Адзін трэба замацаваць на вечку бачка, другі ўрэзаць ў камеру. Напампоўваць паветра ў камеру пад ціскам 2-3 Атм. У бачок наліваеце тармазную вадкасць, зачыняеце вечкам. Зараз трэба злучыць штуцеры на камеры і вечку шлангам. Цяпер у сістэме стварылася ціск, можна заняцца выцясненнем паветра. Толькі адна ўмова - пастаянна сочыце за ўзроўнем тармазной вадкасці ў пашыральным бачку. Так як прапампоўваць тормазы на ВАЗ 2106 неабходна такім чынам, каб ні адной сотай кубічнага міліметра паветра ў іх не засталося.

Як прапампаваць тормазы аднаму

Падрыхтаваўшы такое няхітрая прылада, можна прыступіць да працэдуры. Перш за ўсё правае задняе кола. Апранаеце на прокачной штуцэр трубку і, вывярнуўшы яго крыху, чакаеце, калі пальецца чыстая вадкасць, без прымешак паветра. Аналагічна чыніце і з усімі астатнімі суппорт. Вось як самому прапампаваць тормазы на ВАЗ 2106, не спатрэбіцца старонняя дапамога. Вядома, усе працы зручней праводзіць на яме або пад'ёмніку, але калі іх няма, то пажадана мець у наяўнасці добры дамкрат.