Як памяняць алей у скрынцы-аўтамат?

Скрынка-аўтамат пры належным увазе да яе будзе служыць вам доўгія гады, ані не саступаючы ў гэтым сэнсе механічнай КПП. Пры гэтым вы атрымліваеце абсалютна іншы ўзровень камфорту падчас кіравання машынай. А зараз больш дэталёва пагаворым аб правільнай эксплуатацыі аўтаматычнай скрынкі перадач. Міжнародныя нормы настойліва рэкамендуюць мяняць у ёй вадкасць пасля 50 000 км прабегу або раз у год. Але пры гэтым кожныя 15 000 км неабходна яе абнаўляць, зліваючы частка вадкасці з паддона. Такім чынам, вы зможаце абнавіць алей прыкладна на 35%. Заўзятыя аўтамабілісты сцвярджаюць, што можна цалкам памяняць вадкасць самастойна. І на самай справе, як памяняць алей у скрынцы аўтамат, не заязджаючы на СТО?

пакрокавая інструкцыя

Безумоўна, зрабіць гэта можна, але не праз паддон, паколькі так вы заменіце толькі частка алею. Да таго ж, на некаторых машынах, напрыклад, японскіх Mazda або Nissan, корак для зліву на паддоне можа наогул адсутнічаць. Таму давайце пакрокава разгледзім, як памяняць алей у скрынцы-аўтамат.

1. Знаходзім на паддоне крышку, адварочваем яе і зліваем адпрацуй вадкасць.
2. Даліваюць новы алей да неабходнага ўзроўню.
3. Праязджаем на аўтамабілі 200 км і зноў паўтараем гэтую працэдуру.
4. Нарэшце, праязджаем яшчэ каля 150 км і зноў даліваць масла.

Калі гэты працэс падаўся вам доўгім і манатонным, то, вядома, лепш заехаць на СТА, дзе ўсе гэтыя працы вам выканаюць адразу. У майстроў тэхнічнага сэрвісу ніколі не ўзнікае пытання аб тым, як памяняць алей у АКПП. Яны знаёмыя з рознымі маркамі і мадэлямі аўто і ведаюць пра ўсіх тонкасцях і нюансах гэтай працы.

Аб тыпах фільтраў

Як правіла, разам з заменай алею вам прапануюць памяняць два фільтра. Вядома, што скрынка-аўтамат мае два этапы ачысткі алею ў працэсе актыўнай язды. У першую чаргу, гэта магнітны фільтр. Ён звычайна ставіцца на ўнутраную бок паддона. Яго задача - прыцягваць да сябе часціцы зносу ад скрынкі. Другі фільтр ўяўляе сабой сталёвую сеточку або папяровы матэрыял. Ён мацуецца на клапане кіравання скрынкай. Яго задача - аддзяляць немагнітных фракцыю зношанага матэрыялу. Фільтры можна замяніць пасля таго, як будзе зняты паддон. Па стане фільтраў спецыяліст можа многае сказаць пра тое, у якім стане знаходзіцца ваша скрынка. І каб лішні раз не задавацца пытаннем аб тым, як памяняць алей у машыне, своечасова вырабляеце дыягностыку АКП. Гэта дазволіць вам значна зэканоміць і не даводзіць справу да сур'ёзнай аднаўленчай працы скрынкі перадач.

Фільтры АКП бываюць як шматразовымі, так і аднаразовым. З другімі усё ясна - яны мяняюцца пасля 100% -ай замены вадкасці. Гэта адбываецца кожныя 50 000 км. Шматразовыя фільтры ў якасці фільтруюць элементаў выкарыстоўваюць металічную сетку, якая размяшчаецца ў спецыяльнай скрыначцы. Як памяняць алей у скрынцы-аўтамат з шматразовым фільтрам? Здымаем паддон, здабываем фільтр, выкрываем скрыначку з металічнай сеткай. Добра прамываем сетку. Затым зноў ставім ўсе кампаненты назад і старанна завальцовываем, каб у фільтры не было неплотностей.

Мы разабраліся, як памяняць алей у скрынцы-аўтамат. Зараз некалькі слоў пра тое, як вярнуць паддон на месца. Пры яго ўсталёўцы павінна быць забяспечана абсалютная герметычнасць. Калі пры першым здыме парвалася пракладка, яе можна замяніць, паклаўшы на месца разрыву герметык, а затым ўсталяваць паддон. Зрэшты, некаторыя машыны наогул не маюць пракладкі паддона (у асноўным гэта тычыцца японскіх вытворцаў Toyota і lsuzu). Таму з гэтай праблемай вы, магчыма, нават не сутыкнецеся.