Як адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «У»? Колькі каштуе адкрыць катэгорыю «А», калі ўжо ёсць "В"?

Часта здараецца, што, здаўшы экзамены на правы катэгорыі «Б», па заканчэнні некаторага прамежку часу людзі задаюцца пытаннем аб тым, як адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «В». І нядзіўна, бо матацыкл - гэта прэстыжна, маладзёжна і стыльна. У наш час няма ніякіх праблем адкрыць дадатковую катэгорыю. Дастаткова пераздаць тэарэтычныя экзамены і паспяхова проколесить на аўтадроме: крануцца з месца, упэўнена сябе адчуваць падчас экзаменацыйнага выпрабаванні, рухаючыся па змейцы, і праехацца па «васьмёрцы», ня зачапіўшы нагой зямлю.

Звесткі, як адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «У»

Існуе два этапы пераздачы і адкрыцця дадатковай катэгорыі:

1. Тэарэтычны іспыт. Складаецца з 20 пытанняў з билетника па правілах дарожнага руху і нічым не адрозніваецца ад таго, які вы вывучалі перш для здачы правоў на катэгорыю «B» або «C». На праходжанне іспыту вам даецца 20 хвілін і дазваляецца дапусціць не больш за 2 памылак. Да тэарэтычнага заліку можна рыхтавацца, седзячы дома ў кампутара або набыўшы кніжку з квіткамі ПДР. Але неабходна памятаць, што кожны год квіткі дапаўняюцца новымі пытаннямі, а больш старыя прыбіраюцца. Да таго ж існуюць розныя выданні. Пытанні ў іх могуць абсалютна не супадаць, таму лепш за ўсё аддаваць перавагу онлайн-тэстаў. З 2014 года ў закон ўступіла правіла аб тым, што для асобнай катэгорыі правоў неабходна прайсці кваліфікаванае навучанне ў аўташколе. Толькі пасля паспяховай здачы тэарэтычных пытанняў вас дапусьцяць да ваджэнню матацыкла.
2. Практычнае кіраванне на аўтадроме складаецца з некалькіх этапаў, але перш за ўсё трэба сесці на матацыкл, надзець шлем бяспекі і зашпіліць на ім фіксаваныя папружкі, адрэгуляваць пад свой рост люстэрка, ўключыць фару блізкага святла і крануцца з месца.

• Першае практыкаванне заключаецца ў тым, каб праехаць па U-вобразным шляху, які складаецца з габарытнага калідора і паўкола, а таксама дэманстрацыі разгону і тармажэння на фінішнай прамой. Як правільна праехаць гэта выпрабаванне? Трэба ўключыць першую перадачу і плыўна крануцца. Трапляючы ў сярэдзіну габарытнага калідора, варта паказаць рукой паварот і вярнуць руку на руль. Далей пад'язджаем да габарытных павароту. Ён, як і калідор, з двух бакоў мяжуе з усталяванымі дарожнымі фішкамі, якія нельга збіць. Выехаўшы з гэтага павароту, трэба пераключыцца на больш хуткую перадачу, бліжэй да фінішу паказаць рукой аб вашым намеры спыніцца, плаўна прытармазіць і пераключыцца на нейтральную хуткасць. Для таго каб інспектар ДІБДР быў упэўнены, што вы ўсё правільна зрабілі, варта адарваць рукі ад руля і паказаць, што матацыкл стаіць на месцы. Пасля гэтага можна пакінуць U-вобразны шлях і саступіць месца трэба здаваць, вы паспяхова прайшлі першае выпрабаванне. Як ужо бачна па першым практыкаванні кіравання, адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «У», не так ужо і складана.
• Другое практыкаванне заключаецца ў тым, каб праехацца па змейцы, не збіўшы ніводнай фішкі, затым двума коламі пракаціцца па калейнасць дошцы, шырокай лініі, намаляванай на зямлі. І напрыканцы фінальную прамую варта праехаць як мага больш павольна. Пачынаць гэта экзаменацыйнае практыкаванне варта так, каб першая фішка пачатку змейкі была зь левага боку вашага колы. Чым бліжэй стаяць адзін ад аднаго дарожныя конусы, тым складаней праехаць паміж імі. Паварочваючы на калейнасць дошку, трэба як мага прамей праехаць па ёй, каб ні пярэдняе, ні задняе кола не з'ехалі з лініі. Заключную частку выпрабаванні варта праехаць не менш, чым за 5 секунд так, каб нага не кранула зямлі. Пасля таго як усе практыкаванні будуць паспяхова пройдзены, трэба спыніцца перад стоп-лініяй, пераключыцца на нейтральную хуткасць і прыбраць рукі з руля, як і ў першым практыкаванні, паказваючы, што матацыкл стаіць на месцы.
• Трэцяе і апошняе выпрабаванне практычнага кіравання - язда па габарытнай васьмёрцы. Атрымаць катэгорыю «А», калі ёсць «У», нескладана. Але перш чым прыступіць да ваджэнню па васьмёрцы, рэкамендуецца трохі праехацца на матацыкле, прапанаваным вам для здачы экзамену. Гэта трэба для таго, каб прывыкнуць да яго масе, пераключэнню хуткасцяў і іншым важным параметрах. Язда па васьмёрцы найбольш складанае выпрабаванне, якое патрабуе добрай рэакцыі кіроўцы, уменні гуляць з газам і тормазам. У выпадку ненаўмыснага дотыку асфальту нагой выпрабаванне лічыцца паваленым.

Пры паспяховай здачы тэорыі і практыкі для адкрыцця катэгорыі правоў на матацыкл вас можна ўжо лічыць практычна паўнавартасным байкерам, гатовым выехаць на дарогу. Застаецца толькі атрымаць новыя пластыкавыя права, на якіх будзе паказаная яшчэ адна катэгорыя вадзіцельскіх правоў - «А». Калі ў вас ёсць правы на кіраванне матацыклетных сродкамі, а менавіта катэгорыя «А», вы можаце смела садзіцца за руль матацыклаў і нават мапедаў, не адчыняючы пры гэтым падкатэгорыя "А1".

Асноўныя памылкі падчас практычнай здачы на правы катэгорыі «А»

Падчас здачы тэарэтычных экзаменаў звычайна складанасцяў не ўзнікае. Вядома, здараецца і так, што з-за перажыванняў, непамятлівасці або дрэнны падрыхтоўкі людзі не з першага разу здаюць экзамен ПДР. Тым не менш, большасць праблем здараецца падчас здачы практычнага заліку на аўтадроме. Адны сябе няўпэўнена адчуваюць на новым матацыкле, іншыя не атрымалі дастатковага вопыту кіравання. Як адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «У»? Якія асноўныя памылкі ўзнікаюць падчас здачы на правы дадатковай катэгорыі?

Перш за ўсё, прыступаючы да практычнай часткі, варта расслабіцца, адчуць пад сабой матацыкл, надзець мотошлем бяспекі і прышпіліць на ім папружкі, ўключыць фару блізкага святла і адрэгуляваць пад сябе люстэрка задняга выгляду. З гэтага моманту можна прыступаць да здачы кіравання. На працягу 20 секунд пасля стартавага сігналу кандыдат у кіроўцы павінен крануцца з месца. Лінію старту варта перасекчы са уключанай фарай блізкага святла і адпаведным паказальнікам павароту. Скрыжаванне колам матацыкла кантрольнай лініі і ўхіленне ад выканання любога з практыкаванняў таксама ацэньваецца досыць вялікай стратай балаў. Даволі часта сустракаецца і дотык паверхні зямлі нагой, а таксама заглохание рухавіка матацыкла. Найбольшую колькасць балаў адымаюць за вышэйпаказаныя памылкі, таму ў час здачы на правы катэгорыі «А» варта надаць гэтым дробязях максімум увагі.

Ўзрост для адкрыцця правоў катэгорыі "А"

Як адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «У», вы цяпер ведаеце. Калі ў вас ёсць правы кіроўцы катэгорыі «B», ня варта перажываць, што вам могуць не дазволіць дадаткова здаць на правы катэгорыі «А» з-за ўзроставага эквіваленту. Правы катэгорыі «B» ўручаюцца асобам, якія дасягнулі 18-гадовага ўзросту, а на катэгорыю «А» можна ўжо здаваць, калі вам споўнілася 16.

Дакументы для атрымання катэгорыі «А»

Для адкрыцця ў кіроўчых правах дадатковай катэгорыі любому кандыдату неабходна сабраць пэўныя дакументы і здаць іх у орган ДЗІБДР. Вось спіс дакументаў, якія вам спатрэбяцца:

1. Пашпарт.
2. Заяву, запаўняліся прама на месцы ў момант падачы дакументаў.
3. Здача правоў магчымая толькі па рэгістрацыі месца пражывання або прапіскі, для пацверджання якой патрабуецца адпаведны дакумент.
4. Так як вам раней ужо выдавалася пластыкавае вадзіцельскае пасведчанне на катэгорыю «B», неабходна здаць яго для атрыманьня новага.
5. Дзве вашыя фатаграфіі 3 х 4, раздрукаваныя на матавай паперы.
6. Медыцынскае заключэнне аб вашым здароўе і яго ксеракопія. Такую медыцынскую даведку можна атрымаць у любой лякарні, прайшоўшы ўсіх неабходных лекараў.
7. Таксама неабходна здаць квітанцыю, якая пацвярджае рэчаіснасць аплаты за выраб новага пасведчання, тэарэтычнага і практычнага допуску да іспыту і іншых выдаткаў.

Тэарэтычныя экзамены для атрымання правоў катэгорыі "А"

Да тэарэтычнага заліку па ваджэнню папросту можна падрыхтавацца ў хатніх умовах, маючы пад рукой кампутар, Інтэрнэт і трохі ўседлівасці. Правілы дарожнага руху ані не змяніліся з таго моманту, калі вы здавалі на правы катэгорыі «B», а каб абнавіць свае веды і быць пэўным у 100% здачы экзамену, неабходна выдзяляць па 15-20 хвілін штодня на працягу аднаго тыдня для вывучэння адказаў на пытанні ўсіх 40 экзаменацыйных білетаў. Тэсты ў онлайн-рэжыме можна адразу аналізаваць, бо правільнасць або абвяржэнне вашых рашэнняў даецца адразу пасля націску на кнопку «Адказ». Падчас здачы іспыту ў аддзяленні МРЭО аналіз правільных і няправільных адказаў можна правесці толькі па завяршэнні праходжання за ўсё тэарэтычнага іспыту, які складаецца з 20 выпадковых пытанняў з билетника. У выпадку, калі вы дапусцілі больш за 2 памылак, экзамен тут жа спыняецца, пераздаць тэорыю можна будзе праз 3 тыдні. Толькі з паспяховай здачай тэорыі вас дапусьцяць да практычнага кіравання па аўтадром.

Цэнавай эквівалент: колькі каштуе адкрыць катэгорыю «А», калі ёсць «У»

У залежнасці ад таго, як вы перавагу навучацца на правы, кошт атрымання дадатковай катэгорыі будзе значна вар'іравацца. Раней можна было падрыхтавацца да здачы тэарэтычнага іспыту экстэрнам. У гэтым выпадку сума лічылася адна. Праходжанне навучання ў аўташколе будзе зусім іншым, акрамя таго, розныя аўташколы выстаўляюць свае цэны. Гэта залежыць ад таго, якая колькасць гадзін вылучаецца на тэорыю і якое - на практычныя занятку.

Падчас здачы дакументаў вам трэба будзе аплаціць допуск да іспытаў. Здача тэарэтычных і практычных экзаменаў мяркуе аплату ў памеры 160 руб., Таксама выраб пластыкавага пасведчанні каштуе каля 100 рублёў. Лічбы могуць мяняцца ў залежнасці ад шматлікіх фактараў, дакладную суму, колькі каштуе адкрыць катэгорыю «А», вы даведаецеся ў аддзяленні ДІБДР адразу ў час здачы дакументаў.

Падрыхтоўка да тэорыі, неабходныя навыкі і веды

Як ужо гаварылася вышэй, вывучэнне тэарэтычных квіткоў пры правільным планаванні і выкананні зойме не больш за тыдзень па 15-20 хвілін у дзень. Гэтага будзе дастаткова, каб здаць першую частку экзамену для адкрыцця дадатковай катэгорыі ў сваіх правах. З 2014 года ў закон ўступіла правіла аб тым, што самастойная падрыхтоўка да іспытаў немагчымая, але так як у вас ўжо маюцца правы катэгорыі «B», дастаткова будзе аднесці ў ДАІ дакументы аб тым, што раней вы праходзілі навучанне ў аўташколе.

З кіраваннем усё крыху больш складана. Недастаткова добра ўмець ездзіць на двухколавым транспарце, каб з першага разу здаць на правы. Часам з-за непамятлівасці і хвалявання кандыдаты ў кіроўцы блытаюцца і выпускаюць з выгляду такія дэталі, як ўключэнне паваротных сігналаў, фары блізкага святла, наязджаюць на кантрольную лінію пярэднім колам ці не пераключаюцца з першай хуткасці на больш хуткую. Такія дробязі лепш за ўсё адпрацоўваць пад выразным кіраўніцтвам інспектара аўташколы. Таму рэкамендуецца ўзяць некалькі ўрокаў па ваджэнню ў кваліфікаванага прафесіянала.

Калі на сайт тэарэтычнага іспыту ПДР неабавязковая

Незалежна ад таго, якія катэгорыі вадзіцельскіх правоў у вас ўжо адчыненыя, тэарэтычны і практычны экзамен давядзецца здаваць у любым выпадку. Няма ніякіх выключэнняў.

Таму, калі вы ўсё яшчэ задумляецеся над пытаннем, як адкрыць катэгорыю "А", калі ёсць «У», каштуе ўжо пачынаць падрыхтоўку.