Якія стойкі лепш на ВАЗ 2110 паставіць? Як памяняць стойкі на ВАЗ 2110?

У артыкуле будзе расказана пра тое, якія стойкі лепш на ВАЗ-2110 ўсталяваць. Але большы ўпор будзе зроблены на тое, як вырабіць замену гэтых элементаў. На аўтамабілях дзесятага сямейства, як і на ўсіх переднепріводный, выкарыстоўваюцца тэлескапічныя стойкі з амартызатарамі. На іх вырабляецца ўстаноўка спружын, якія згладжваюць ваганні пры руху па няроўнай паверхні.

асноўныя звесткі

Калі вы разбіраецеся ў прыладзе аўтамабіля, то павінны ведаць, якую ролю гуляюць амартызацыйныя стойкі. Варта адзначыць, што гэта найбольш важныя элементы ў канструкцыі ўсёй падвескі. Калі ўзяць у прыклад переднепріводный аўтамабілі, то на іх усталёўваецца падвеска тыпу "Макферсон". Шмат у чым камфортная язда залежыць ад стану амартызатараў. У артыкуле будзе расказана не толькі пра тое, якія стойкі лепш на ВАЗ-2110 працуюць, але і пра іх тэхнічныя характарыстыкі. Незалежна цэны аўтамабіля, амартызатары ў ім павінны быць у ідэальным стане. Гэта дазваляе дамагчыся больш плыўнага праходжання паваротаў і большай зручнасці пры яздзе па няроўнай паверхні. Пра тое, што адбудзецца з аўтамабілем у выпадку выхаду з ладу адной або ўсіх стоек, будзе расказана крыху ніжэй.

Функцыі амартызацыйных стоек

За ўсё можна вылучыць дзве асноўных функцыі, якія выконваюць амартызацыйныя стойкі. Па-першае, яны дазваляюць забяспечыць максімальную, а самае галоўнае - бесперапыннае счапленне паверхні пакрышак з дарожным пакрыццём. Па-другое, з дапамогай амартызацыйных стоек адбываецца паглынанне усіх удараў, якія адчувае падвеска. З прычыны гэтага нагрузка на кузаў істотна памяншаецца. А вы ведаеце, што пры руху адбываецца шматразовае рух усіх элементаў падвескі. Пры гэтым у амартызатарах адбываецца пераход энергіі ваганні ў цяпло. На жаль, цеплавая нагрузка на іх адбываецца пастаянна. Такім чынам, гэтыя элементы павінны знаходзіцца заўсёды ў чыстым выглядзе. А на пылавіках не дапускаецца наяўнасць нават дробных пашкоджанняў (расколін, парэзаў, і іншых). У канструкцыі выкарыстоўваецца апорны падшыпнік стойкі ВАЗ-2110. З яго дапамогай ажыццяўляецца рух усяго корпуса амартызатара.

Разнавіднасці амартызацыйных стоек

Перадпакоі стойкі ў аўтамабілі, калі прыгледзецца больш уважліва, маюць куды большае значэнне, чым заднія. Яны ўсталёўваюцца на пярэдняй восі, якая прымае на сябе большую частку нагрузкі пры руху. А вось апора пярэдняй стойкі ВАЗ-2110 дазваляе круціцца колах у патрэбны бок. З дапамогай стоек адбываецца забеспячэнне нармальнай працы ўсёй канструкцыі кіравання аўтамабілем. І толькі дзякуючы ім рух машыны, роўна як і манеўраванне, адбываецца плаўна, без паседжання і іншых непаладак. На задняй восі знаходзяцца таксама амартызацыйныя стойкі ВАЗ 2110 (водгукі аб стоковых мадэлях розныя, але ў цэлым станоўчыя), яны так і называюцца. Асноўнай задачай гэтых элементаў з'яўляецца перашкода прасядання усяго кузава аўтамабіля падчас загрузкі ў выпадку, калі багажнік моцна загружаны, альбо калі на заднім сядзенні знаходзіцца лімітавае лік пасажыраў.

Існуюць таксама рэгуляваныя амартызацыйныя стойкі. Яны ўсталёўваюцца на задняй або пярэдняй восі (або на абедзвюх). З іх дапамогай з'яўляецца магчымасць вырабляць рэгуляванне дарожнага прасвету, калянасці падвескі. Такім чынам, усталяваўшы сістэму такога тыпу, вы можаце самастойна наладжваць усе неабходныя характарыстыкі. Зыходзячы з усяго гэтага, вы будзеце ведаць, якія стойкі паставіць на ВАЗ-2110. Калі цікавіць магчымасць змены дарожнага прасвету (і вы не сціснутыя ў сродках), ўстанаўлівайце адаптыўнай падвеску.

прыкметы няспраўнасцяў

Але перад тым, як вырашыць, якія стойкі лепш на ВАЗ-2110 падыдуць, варта даведацца пра іх паломкі. Калі адбываецца пашкоджанне амартызатараў, праяўляецца мноства прыкмет. Але існуюць няспраўнасці, якія здараюцца часцей за ўсё. Аб сімптомах паломак варта пагаварыць асобна. Напрыклад, пры з'яўленні біцця руля можна меркаваць аб тым, што паўстала паломка ў падвесцы. Адначасова з гэтым будзе назірацца моцная вібрацыя аўтамабіля пры руху па няроўнай дарожнай паверхні. Таксама не выключана, што машыну будзе моцна вестак у бок. Такое, праўда, здараецца пры вельмі моцным зносе элементаў падвескі. Калі вы рухаецеся па крывой, то траекторыю прадказаць немагчыма. З прычыны моцнага зносу падвескі машына рухаецца туды, куды ёй хочацца, а не куды вы яе стараецеся накіраваць. Таксама з'яўляецца старонні гук (часцяком аказваюцца няспраўнымі апоры стоек ВАЗ-2110), а даўжыня тармазнога шляху становіцца нашмат больш, чым была раней. Акрамя таго, судзіць аб паломцы амартызацыйнай стойкі можна па наяўнасці на яе вонкавым боку слядоў масла.

Што будзе, калі несвоечасова замяніць элементы падвескі?

Калі вы яшчэ не вырашылі, якія стойкі лепш паставіць на ВАЗ-2110, а старыя прыйшлі ў непрыдатнасць, абавязкова азнаёмцеся з тым, які тэрмін службы ва ўсіх дэталяў канструкцыі. Рэсурс ўсіх элементаў адрозніваецца. Напрыклад, апорны падшыпнік служыць часам даўжэй, чым стойка або пылавік. І калі раптам стойка прыйшла ў непрыдатнасць, адразу ж ўзрасце нагрузка на гэты падшыпнік. Таксама пратэктар покрывак і калодкі будуць зношвацца нераўнамерна. Следства гэтага - пагаршэнне кіравальнасці машынай. Пра павелічэнне тармазнога шляху было сказана раней. Гэта не дадае бяспекі пры руху.

дыягностыка паломак

Вырашыць, якія стойкі лепш на ВАЗ-2110, нескладана, досыць мець асабісты досвед (ці ж спытаць знаёмых), а таксама ўмець адрозніць якасную дэталь ад падробкі. Нават самая танная, але якасная стойка праслужыць на працягу вялікага тэрміну. Вядома, самастойна можна праверыць працу амартызатараў, спружын, падшыпніка. Але лепш за ўсё дадзеную працэдуру праводзіць на спецыяльных стэндах. Дакладнасць апынецца нашмат вышэй. Але калі вы не жадаеце марнавацца, паспрабуйце кіўнуць бок аўтамабіля, каб шток амартызатара рэзка ўвайшоў унутр патрона. Пасля гэтага ўся падвеска павінна здзейсніць толькі толькі адзін рух - вярнуцца ў зыходны стан. Калі яна працягвае рухацца, то гэта ясна кажа пра тое, што амартызатары не працуюць. Само сабой, усе вышэйпералічаныя сімптомы абавязкова будуць праяўляцца. І калі ёсць непаладкі, настаў час вырашыць, якія стойкі лепш паставіць на ВАЗ-2110, каб эксплуатацыя была найбольш эфектыўнай.

Падрыхтоўка да рамонту

Ніколі не забывайце пра тэхніку бяспекі. Пры працы з падвескай старайцеся цалкам абясточыць бартавую сетку, калі змяняеце стойкі на ВАЗ-2110. Якія лепш - вырашаць толькі вам. Але большасць аўтамабілістаў аддае перавагу стоковым. Таксама абавязковая ўмова - ўсталёўваць аўтамабіль максімальна роўна, каб ён не змог самастойна перамясціцца. Пад заднія колы абавязкова ўкладваемся супрацьадкатныя ўпоры (чаравікі). Таксама пажадана выціснуць рычаг ручнога тормазу, каб аўтамабіль стаяў максімальна нерухома. Пасля гэтага можна пад які рамантуецца бокам аўтамабіля вырабляць ўстаноўку дамкрата. Калі паднімеце кузаў, абавязкова ўсталюеце яго на надзейную апору. Перад тым як падымаць, прыслабце трохі балты на колах. Цалкам іх выкручваць можна толькі толькі пасля таго, як кола апынецца паднятым над зямлёй. Далейшая праца будзе працякаць нашмат хутчэй, калі вы загадзя апрацаваць усе рэзьбавыя злучэння пранікальнай змазкай. Не забывайце аб тым, што ў гэтым месцы аўтамабіля пастаянна запасяцца вільгаць і бруд. Таму на нітах і гайках вельмі шмат іржы, якая не дазволіць нармальна выкруціць іх, і зняць не атрымаецца стойкі на ВАЗ-2110. Якія лепш выкарыстоўваць вадкасці? Альбо тармазную (але яна малаэфектыўная), альбо WD-40.

Працэдура разборкі вузла

А цяпер падрабязней аб тым, як памяняць стойкі на ВАЗ-2110. Спачатку трэба адлучыць ўсе элементы, якія змогуць перашкодзіць. Па-першае, абавязкова вымаеце шплінт з пальца наканечніка рулявой цягі. Пасля гэтага, выкарыстоўваючы ключ на 19, выкручвалі гайку. Затым спатрэбіцца вам здымніка. Звярніце ўвагу, што без яго выняць палец наканечніка часам досыць складана. І калі біць яго неміласэрна малатком, можна разбурыць разьбу. Па-другое, неабходна выкруціць дзве гайкі. Тыя, якія мацуюць корпус стойкі да ступіцах. Запомніце размяшчэнне:

1. Болт з шайбай-эксцэнтрыкам знаходзіцца уверсе.
2. Ніт без шайбы-эксцэнтрыка ўнізе.

Паўторнае выкарыстанне гэтых нітаў дапускаецца, але толькі толькі ў тым выпадку, калі ўсталёўваюцца новыя гайкі. У іх на разьбе пластыкавая ўстаўка, якая дазваляе вырабляць фіксацыю.

Па-трэцяе, прыбярыце ў бок тармазной шланг, каб яго выпадкова не пашкодзіць. Пасля ўсіх гэтых працэдур неабходна выкруціць тры гайкі ў подкапотном прасторы. З іх дапамогай мацуюцца апоры стоек ВАЗ-2110 да кузава машыны. Зараз уся стойка ў зборы можа быць вынятая. Калі неабходна дэмантаваць спружыну, гэта робіцца пры дапамозе здымніка. Ён усталёўваецца на вітках спружыны, пасля чаго ключом на 17 выкручваецца гайка са штока амартызатара.

заключэнне

Старайцеся праводзіць рамонт максімальна якасна. Ад таго, наколькі добра зроблены рамонт падвескі, залежыць не толькі ваш камфорт, але і бяспека. І лепшыя стойкі на ВАЗ-2110 - гэта стоковые. Суадносіны кошту і якасці вельмі добрае. Пасля замены амартызацыйных стоек вельмі важна правесці наладу кутоў усталёўкі перадпакояў колаў. Зрабіць гэта самастойна можна, але дакладнасць апынецца вельмі нізкай. Таму лепш скарыстацца паслугамі станцыі тэхабслугоўвання. Звярніце ўвагу на тое, што пры ўсталёўцы новых стоек абавязкова парушацца куты. А гэта паўплывае на знос пратэктара, якасць тармажэння, і ў канчатковым выніку - на эфектыўнасць кіравання.