Эсмінец тыпу "Лідэр": характарыстыка

Будаўніцтва і ўтрыманне ваеннага флоту - справа дарагая. Мабыць, таму расійскі ВМФ доўгі час фінансаваўся ў недастатковай аб'ёме. На працягу двух з лішнім дзесяцігоддзяў новыя караблі амаль не спускаліся на ваду, а савецкае «спадчыну» занадта часта адпраўлялася на металалом або за грошы прадавалася за мяжу. Але вось надышла чарга мацаваць абарону, на гэта з'явіліся грошы, а знешнепалітычная абстаноўка выразна паказвае на неабходнасць падобнай меры. Не так даўно ў прэсе з'явілася інфармацыя аб тым, што ў дваццатых гадах (хутчэй, да іх сярэдзіне) на ўзбраенне будзе прыемны новы эсмінец. Лідэр ці аўтсайдэр? На гэтае пытанне можна адказаць, толькі прааналізаваўшы тыя досыць бедныя звесткі, якія даступныя ў сапраўдны момант. Іх няшмат, але яны ёсць. Пра амбітнасці праекта кажа яго назва. Знаёмцеся, эсмінец тыпу «Лідэр».

Бягучы стан флоту

Караблі служаць доўга, але не бясконца. Яны выходзяць з моды маральна і зношваюцца фізічна пад націскам акіянскіх хваль і стомленасці металу. Сціраюцца падшыпнікі, выходзіць з ладу электраабсталяванне, магутныя рухавікі, як бы беражліва за імі не даглядалі, выпрацоўваюць свой моторесурс. Праз дзесяцігоддзе баявых караблёў далёкага радыуса плавання ў Расеі застанецца мала, лічаныя адзінкі. Праекты 956 ( «Сучасны»), 1155 ( «Заліхвацкай») і 1164 ( «Масква») адслужаць сваё. Застануцца «Пётр Вялікі», «Адмірал Нахімаў» і «Адмірал Кузняцоў» (авіяносец), аднак без суправаджае эскадры іх ужыванне уяўляецца праблематычным і нават авантурным. Задачу баявога патрулявання, вядома, змогуць выконваць падводныя Ракетаносцы, але спецыфіка іх службы складаецца ў ўтоенасці, і праславутую «дэманстрацыю сцяга» ім даручаць, па вядомых прычынах, нельга. У такой сітуацыі будаўніцтва перспектыўнага эсмінца тыпу «Лідэр» ўяўляецца найважнейшай задачай.

Што адбываецца ў ЗША?

Пасля распаду СССР развіццё амерыканскіх узброеных сіл суправаджалася некаторымі дыспрапорцыямі, звязанымі з эйфарыяй з нагоды сыходу са сцэны галоўнага верагоднага праціўніка. Вынікам гэтага стала адставанне (якое ўзнікла неяк нечакана) у галіне стратэгічных ўдарных сіл, але флоту ў ЗША па ранейшаму надавалася вялікая ўвага. Бюджэт Пентагона велізарны, ён у разы перавышае аб'ём фінансавання нд любой іншай краіны (Расеі, напрыклад), і на доўгачасовыя і маштабныя праекты грошай амерыканскае кіраўніцтва не шкадуе. Спуск на ваду «эсмінца XXI стагоддзя» тыпу «Замволт" адзначыў ўзрастанне глабальных дамаганняў ЗША. Гэты карабель пабудаваны з улікам усіх сучасных і перспектыўных патрабаванняў, ён малапрыкметны для радараў і мае вельмі магутнае ўзбраенне. Ці зможа расійскі эсмінец тыпу "Лідэр" супрацьстаяць гэтай моцы? Якімі перавагамі ён будзе валодаць як больш сучасны?

Зрэшты, і пераацэньваць годнасці амерыканскіх эсмінцаў было б некалькі заўчасна. «Замволт» апынуўся занадта дарагім нават для гипергигантского ваеннага бюджэту ЗША. Да таго ж ёсць мноства прыкладаў неэфектыўнага расходавання сродкаў Пентагонам. Найноўшы суперэсминец адказвае ўсім патрабаванням, што прад'яўляюцца да амерыканскай тэхніцы: ён вялікі, страшэнна вуглаваты, каштуе вялізных грошай, але якая будзе яго эфектыўнасць ва ўмовах рэальнага марскога тэатра ваенных дзеянняў, казаць вельмі складана.

Чаму эсмінец?

Да гэтага часу пры класіфікацыі караблёў ўлічваўся іх танаж. Аднак дадзеныя амерыканскага «Замволта» сведчаць аб зняцці паняццяў у напрамку ўзбуйнення. Водазмяшчэнне эсмінца новага пакалення тыпу "Лідэр" таксама адпавядае хутчэй класу ракетнага крэйсера (прыкладна 11-12 тыс. Тон). Такое пацяжэнне абумоўлена некалькімі фактарамі, у тым ліку павялічаным аператыўным радыусам (далёкія караблі маленькімі не бываюць), багаццем электроннага абсталявання і антэнных сістэм, а таксама асаблівасцямі энергетычнай сілавы ўстаноўкі. Чаму ж яго назвалі эсмінцам, а не крэйсерам? Справа ў самой ідэалагічнай канцэпцыі. Прызначэнне «Лідэра» складаецца ў барацьбе з берагавымі агменямі супраціву (пры высадцы дэсанта) і караблямі суперніка рознага класа, а таксама з паветранымі і падводнымі мэтамі. Такая ўніверсальнасць характэрная менавіта для эсмінцаў.

сілавая ўстаноўка

Эскізны праект эсмінца тыпу "Лідэр" (а менавіта на гэтай стадыі цяпер ён знаходзіцца) прадугледжвае магчымасць абсталявання карабля рэактарнай ядзернай або газатурбінным рухавіком. Перавагі атамнай сілавы ўстаноўкі відавочныя: яна забяспечвае практычна неабмежаваную далёкасць плавання, высокую аўтаномнасць і, як ні дзіўна, вялікую эканамічнасць, выяўленую ў зніжэнні эксплуатацыйных і лагістычных выдаткаў (дастаўляць мазут у аддаленыя кропкі сусветнага акіяна няма патрэбы). Годнасць звычайнай газатурбіннай ўстаноўкі - адносная яе таннасць. Якая з канцэпцый атрымае верх, пакуль незразумела, але магчыма, што новы эсмінец тыпу "Лідэр" будзе выпушчаны ў двух варыянтах, у залежнасці ад пунктаў базавання. Караблі Паўночнага і Ціхаакіянскага флатоў, па ўсёй бачнасці, запатрабуюць большай аўтаномнасці, а на Чарнаморскім хопіць і газатурбіннай сілавы ўстаноўкі.

меркаваныя характарыстыкі

Тэхнічныя дадзеныя сучаснага баявога карабля, як правіла, не выдаюцца, а бо гаворка ідзе толькі пра яго праекце, то тым больш. Аднак некаторыя характарыстыкі эсмінца тыпу «Лідэр» усё ж вядомыя. Акрамя згаданага арыентыровачнага водазьмяшчэньня ў 12 тыс. Тон, на падставе даступнай інфармацыі можна выказаць здагадку, што хуткасць у атамным выкананні складзе ўстойлівыя 30 вузлоў, а з газатурбіннай устаноўкай - некалькі менш. Няма сумненняў у тым, што пры праектаванні і будаўніцтве будуць улічаныя самыя сучасныя дасягненні ў галіне ўтоенасці, а таму варта чакаць вуглаватымі сілуэту карабля, што пацвярджаецца апублікаванымі фотаздымкамі эскізных макетаў. Зрэшты, на прас ён падобны не будзе, абводы захаваюць вытанчанасць, характэрную для караблёў Расійскага Флота.

электроннае абсталяванне

Сучаснасць карабля вызначаецца ў першую чаргу магчымасцямі яго баявой інфармацыйна-кіруючай сістэмы. Якой яна будзе ў перспектыўнага эсмінца тыпу «Лідэр» - невядома, і ў бліжэйшыя дзесяцігоддзі гэты прабел у ведах наўрад ці будзе папоўнены. Навігацыйнае абсталяванне і апаратура навядзення ўдасканальваюцца пастаянна, а таму што карабель у гэтым годзе толькі закладваецца, то прагназуемы прагрэс электроннай тэхнікі дазваляе меркаваць, што і яна будзе зусім іншай, чым цяпер. Што тычыцца актыўных сістэм падаўлення сродкаў сувязі і кіравання праціўніка, то сённяшнія поспехі расійскіх канструктарскіх бюро дазваляюць спадзявацца на самыя ўражлівыя паказчыкі яе эфектыўнасці.

ўзбраення

Ракетныя і артылерыйскія сістэмы таксама мяняюцца, і вельмі хутка, але калі абапірацца на сучасны ўзровень расійскай тэхнікі, можна меркаваць, што эсмінец тыпу «Лідэр» будзе абсталяваны высокадакладнымі крылатымі ракетамі вялікай далёкасці «Калібр» і звышгукавымі «Онікс». У сапраўдны момант у стадыі даводкі знаходзіцца ракетная зенітная супрацьракетная сістэма С-500, і яна, хутчэй за ўсё, знойдзе сваё месца ў абарончай комплексе карабля. Артылерыя, верагодна, будзе прадстаўлена спаранай 152-мм устаноўкай (тыпу «Кааліцыя»). Зразумела, не абыдзецца эсмінец і без тарпед. Авиакрыло - два верталёты. А што будзе яшчэ, пакуль шырокай грамадскасці невядома.

Складанасці і перспектывы

Ўскладненні ў расейска-ўкраінскіх адносінах ўнеслі карэктывы і ў праект гэтага карабля. Замест мікалаеўскіх турбін, вытворчасць якіх меркавалася размясціць на заводзе «зоря-Машпроект», прыйдзецца ставіць Рыбінск рухавікі (тэхналогію іх вырабу трэба будзе яшчэ асвоіць). Кошт кожнага эсмінца прыблізна ацэньваецца ў два мільярды даляраў у супастаўных цэнах. Пакуль плануецца будаўніцтва шасці адзінак. Вось, уласна, і ўсё, што вядома пра эсмінец тыпу «Лідэр». Не падлягае сумневу адно: ён, безумоўна, паступіць на ўзбраенне Расійскага Флота.