Шаравыя апоры: замена (ВАЗ-2110) сваімі рукамі

Даволі непрыемныя адчуванні атрымлівае кіроўца, калі здараецца якая-небудзь паломка ў хадавой часткі аўтамабіля. Адным са слабых вузлоў з'яўляюцца шаравыя апоры. Замена (ВАЗ-2110 мае ў сваёй канструкцыі іх дзве - на левай і правай баку) вырабляецца хутка. Пры ўмове, што ў вас у наяўнасці маецца ўвесь неабходны інструмент. Пра тое, што вам спатрэбіцца для правядзення рамонту, а таксама асноўныя прыкметы зносу шаравой апоры, будзе расказана ніжэй.

Для чаго неабходная шаравая апора?

Калі вы не ведаеце, як выглядае падвеска переднепріводный аўтамабіля, то ўважліва паглядзіце на малюнак. З яго відаць, што аснова - гэта стойка з амартызатарам. Зверху шток амартызатара злучаецца з кузавам, кручэнне стойкі забяспечвае падшыпнік верхняй апоры. Шаравая апора аўтамабіля ВАЗ-2110 знаходзіцца ўнізе, у месцы мацавання стойкі і ступіцах. З дапамогай гэтых рухомых элементаў забяспечваецца рух стойкі вакол сваёй вертыкальнай восі. Такім чынам, гэта дазваляе ажыццявіць паварот ступіцах і ўсталяванага на ёй колы.

Што ж такое шаравая апора? Аснова - гэта абойма, вырабленая з металу. Унутры яна полая, мае ідэальна роўную паверхню. Гэтая частка мацуецца да ступіцах пры дапамозе двух нітаў. Ўнутры абоймы знаходзіцца палец. Зверху яго форма канічная, а знізу сфера - для мантажу ў абойму. Паміж пальцам і абоймай знаходзіцца трывалы пластык, які забяспечвае плыўнае кручэнне без паседжання. Палец усталёўваецца ў адтуліну ступіцах і фіксуецца пры дапамозе гайкі.

дыягнаставанне няспраўнасцяў

А цяпер трэба пагаварыць пра тое, як вызначыць, што выйшлі са строю шаравыя апоры. Замена (ВАЗ-2110 не вельмі складаная па канструкцыі) падвескі вырабляецца мінімальным наборам інструментаў. Па-першае, знешняй прыкметай няспраўнасці з'яўляюцца іншыя гукі. Храбусценне даносіцца з боку падвескі пры руху, а таксама ў момант, калі ў аўтамабіль садзіцца пасажыр або кіроўца. Вядома, гэта не вельмі прыемна, камфорту не дадае.

Пры шморганняў колы таксама чутныя грукі. Каб пераканацца ў тым, то гэта сапраўды шаравая выйшла са строю, папытаеце напарніка патузаць кола. А самі акуратна пакладзеце далонь на абойму. У выпадку, калі паломка сапраўды ў ёй, вы будзеце адчуваць, як стукае палец ўнутры абоймы. Для рамонту спатрэбіцца зняцце і ўстаноўка шаравой апоры ВАЗ-2110. Зблытаць дадзеную паломку з любой іншай практычна немагчыма, так як гранаты, напрыклад, пачынаюць выдаваць храбусценне ў крайнім становішчы. А шаравая стукае пры любым вугле павароту руля.

Што трэба для замены

Для рамонту вам спатрэбіцца наяўнасць інструмента і запасных частак. Варта адзначыць, што некаторыя вытворцы прадаюць Неўкамплектаваны шаравыя апоры. Замена (ВАЗ-2110 мае патрэбу ў ёй не вельмі часта) суправаджаецца тым, што даводзіцца дакупляць дадатковыя элементы - пылавік, гайку, балты мацавання да ступіцах. У большасці выпадкаў гайка і балты не замяняюцца. Ўстаноўка новых спатрэбіцца толькі ў тым выпадку, калі на старых парушылася разьба. І абавязкова вам трэба мець здымніка. Без яго вы проста не зможаце зняць старую шаравую апору. Гэты здымніка нашмат спрашчае усю працу. У рэдкіх выпадках атрымліваецца выбіць палец з ступіцах малатком. Ды і ці варта рабіць так? Можна без працы пашкодзіць падвеску.

Як правесці рамонт правільна?

Каб правесці рамонт, неабходна падняць абслугоўвацца бок аўтамабіля. Спачатку вывесіць кола, затым зняць яго. Пасля гэтага ўсталюйце аўтамабіль на надзейную апору - не пакідайце яго ніколі на адным толькі дамкраце. Рызыка таго, што машына ўпадзе, вельмі вялікі. Ключом на 22 выкруцілі гайку, якой праведзена фіксацыя пальца. Далейшая замена шаравой на ВАЗ-2110 сваімі рукамі выконвацца будзе вельмі хутка, калі ў наяўнасці ёсць усе неабходныя інструменты. Затым, выкарыстоўваючы на 17 ключ, выкручвалі два ніта, якімі мацуецца абойма да ступіцах. Заўважце, што для выгоды можна вывернуць руль у бок.

Зараз справа за малым, трэба ўсталяваць на палец шаравой здымніка. Спачатку ад рукі закручваць яго ніт, затым трохі падцягваўся ключом, прытрымваючы за корпус. Пасля гэтага бераце ключ на 17, пажадана прыцемках накладную. Зручней карыстацца такім, у якога доўгі тронак. У адваротным выпадку ўсталёўваеце невялікі адрэзак трубы, каб павялічыць рычаг. Зацягваеце ніт да таго часу, пакуль палец не выйдзе з ступіцах. Вось і ўсё, цяпер новая шаравая змазваецца, усталёўваецца пылавік. Мантаж вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

заключэнне

Як вы змаглі зразумець, шаравыя апоры, замена (ВАЗ-2110) якіх не ўяўляе вялікіх цяжкасцяў, новыя ўсталяваць аказваецца дастаткова проста. Пры кошце адной шаравой парадку 300 рублёў вы пазбаўляеце аўтамабіль ад старонніх рыпанняў, грукаў і храбусценне. Мабыць, гэта невялікая сума, затое эфектыўнасць ад устаноўкі новых вельмі высокая. Але, нягледзячы на ўяўную прастату, вельмі важна наяўнасць спецыяльнага інструмента. Толькі толькі молатам і ключамі тут не абысціся.