Цюнінг УАЗ сваімі рукамі: лёгкія змены ў аўтамабілі

Калі вы - сапраўды народны ўмелец, то варта абраць працу па душы, нават калі уласны аўтамабіль пакуль толькі ў планах. Лёгкія змены ў суседскай машыне - і можна адкрываць ўласную майстэрню. Цюнінг УАЗ сваімі рукамі, такой, як ліфтінг кузава або вялікія колы, не толькі надасць аўто новы від, але і зробіць транспартны сродак больш зручным у эксплуатацыі.

Такім чынам, ваш першы аўтамабіль - гэта УАЗ 469. Ліфтінг пачынаецца з набыцця камплекты з балтоў, шайбаў, гаек, 12 проставок. Апошнія запчасткі нават ручным спосабам можна вырабіць, было б жаданне, сякія-такія навыкі і квадратны пустотелый профіль, бок якога складае 80 мм. Балгарка выдатна возьме яго. Нарэзаныя 12 квадратных трубак, зачыняеце сталёвымі лістамі, таўшчыня якіх 1,5-2 мм, кантавыя адтуліны, і зварачным апаратам ўсе герметизируете. У тарцах з дапамогай дрыля высвідроўваюцца адтуліны ў 10 мм, у якія потым ўставілі балты. Як вы заўважылі, цюнінг УАЗ сваімі рукамі патрабуе невялікі падрыхтоўкі.

Зараз неабходна прыпадняць сам кузаў, але раней трэба вызваліць акумулятар ад клем і правадоў, каб не закарацілі. Пад машыну варта падкласці апоры і адлучыць масу, што знаходзіцца побач з стартэра. Для гэтага прыйдзецца залезці пад дно. Пасля таго як гэты фронт работ выкананы, адшрубуеце гайкі ад нітаў. Іх павінна быць 12, і можна з дапамогай дамкрата падняць кузаў на неабходную вышыню. Для вас гэта вышыня падставак.

Не чапаючы родных проставок, старыя балты выцягнеце, цяпер пазбаўцеся ад таго, што ўманціравалі на заводзе-вытворцы (канструктары ж не меркавалі, што вы захочаце зрабіць цюнінг УАЗ сваімі рукамі), усталюйце проставку новыя, балты - на месца. Каб зрабіць працу хутка, варта гайкі начапіць на разьбярства і толькі потым зацягнуць.

Пакуль кузаў УАЗа прыпадняты, усё абсталяванне вяртаеце на месца. Добра, калі нічога не прыйдзецца падаўжаць. Часам бываюць сітуацыі, калі частка правадоў стане кароткай. Але гэта не бяда, іх можна з лёгкасцю замяніць.

Цюнінг салона УАЗ не патрабуе асаблівых работ, калі толькі крыху знізіць узровень шуму. Бразгатаць дзверы ушчыльніце гумовымі пракладкамі, столь, падлогу і дзверы обшейте шумапаглынальным матэрыялам, заменіце абіўку.

Можна і з коламі папрацаваць. Спецыялісты папярэджваюць: «злое» высокае кола надае ўпэўненасці яздзе. Калі жадаеце паспрабаваць замяніць завадской стандарт на BF-Goodrich MT 35 "R15, то спачатку прыйдзецца отлифтовать кузаў. Гэта амаль аналаг імпартнага джыпа. Праца заключаецца ў тым, каб паставіць кузаў на ўжо вядомыя проставку трохі вышэй ад рамы. Тут самому іх рабіць не варта , больш выгадна купіць гатовы камплект і назапасіцца дваццаццю шайбамі для хакея. Застаецца выразаць колавыя аркі - адпраўляцца на лясную дарогу. Лічыце, што ваш сезон ралі адкрыты!

Спадабаўся цюнінг УАЗ? «Баханка» сваімі рукамі дрэнна захоўвае цяпло, таму аўтаўладальнікі дружна пачынаюць уцяпляць «жалезных сябровак». Изопен або изофон для такога выгляду аўтамабіля не падыдуць: таўставатым няшмат. На выгібах і паваротах з імі замучаетесь. Вазьміце тонкі паралон або падкладку пад ламінат і прыцісніце 2 пласта звычайнай дэкараванай фанерай. Частку машыны можна праклеіць нятоўстым ўшчыльняльнікам.

Цюнінг УАЗ сваімі рукамі прадугледжвае і аэраграфія. Калі вы купіце ўдалы эскіз, то вырабіць малюнак на кузаў або шкло з балончыка з люминофорной фарбай працы не складзе. Можна і вінілавымі налепкамі скарыстацца, тады эфект бугещего з агню тыгра будзе выгадна глядзецца на паднятай вечку. Некаторыя ўладальнікі аддаюць перавагу цалкам ўпрыгожанае аўто, але гэта залежыць ад густу і жадання вылучыцца. Нягледзячы на тое, што сучасны рынак прапануе шырокі спектр шаблонаў, налепак і фарбаў, галоўнае - гэта хадавыя якасці машыны.