Што рабіць, калі педаль счаплення правальваецца?

Жыццё кіроўцы звязана з пастаянным напругай. Гэта можа пацвердзіць любы аўтамабіліст. І акрамя дынамікі руху і затораў, якія ўжо ніяк не павышаюць настрой аўтаўладальнікам, існуе шэраг іншых сітуацый, якія могуць ператварыць звычайную паездку ў доўгі і нервовае пакута. Да такіх непрыемнасцяў немагчыма не аднесці выпадкі, калі правалілася педаль счаплення. Безумоўна, гэта вялікая нервотрёпка, бо акрамя сарванай паездкі ўладальніка чакае выклік эвакуатара і рахунак за паслугі СТА. У дадзеным артыкуле мы разгледзім, чаму правальваецца педаль счаплення і як даехаць на машыне да бліжэйшага техцентра без выкліку буксіра.

прычыны

Прычын, па якіх выходзіць з ладу счапленне, існуе вельмі шмат. Гэта можа быць і падраны тросік, і прысутнасць паветра ў сістэме гідрапрывада, і нават зламаная відэлец ўключэння счаплення. У першым выпадку няспраўнасць наўрад ці можна ліквідаваць самастойна, але калі ўжо на тое пайшло, у далейшым трэба вазіць з сабой тросік. Іншых варыянтаў выхаду з такой сітуацыі проста няма. Калі педаль счаплення правальваецца з-за гідрапрывада, аднавіць ранейшыя характарыстыкі аўтамабіля можа толькі прапампоўка счаплення. Калі зламалася ўтулка, выправіць бяду можа толькі яе поўная замена. Таксама варта адзначыць яшчэ адну прычыну, па якой педаль счаплення правальваецца. Гэта можа быць зьляцеліся або брынклівая зваротная спружына. Калі дадзеная дэталь проста памяняла сваё размяшчэнне, адрамантаваць машыну на дарозе можна. Але вось калі яна цалкам прыйшла ў няспраўнасць, дапамагчы вам можа толькі эвакуатар, які даставіць вашу машыну на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.

Як даехаць на такой машыне да гаража?

Калі педаль счаплення правальваецца, кіроўцам здаецца, што далейшы шлях аўтамабіля можа ажыццяўляцца толькі на буксіры, але гэта не зусім так. Калі ў вас у баку застаўся бензін і вы валодаеце пэўнымі навыкамі кіравання (цяпер мы падрабязна распавядзем пра іх), то даехаць да хаты або на СТА можна і сваім ходам. Як гэта зрабіць? Для пачатку трэба выключыць запальванне і паставіць рычаг КПП на першую перадачу. Пасля таго як усе гэтыя этапы зроблены, можна зноў паварочваць ключ запальвання і пры гэтым падчас запуску ДВС націснуць на педаль газу, каб машына не заглухла. Далей вы адчуеце, што аўтамабіль паволі пачынае рухацца. Калі абароты рухавіка дасягаюць максімуму (гэта пры хуткасці не больш за 20 кіламетраў у гадзіну), ні ў якім разе не пераключайцеся на падвышаную перадачу. Памятаеце, што пераключэнне хуткасцяў трансмісіі без счаплення багата паломкай ўсёй КПП. А гэта каштуе нашмат даражэй эвакуатара. Таму ехаць трэба толькі на першай перадачы. Калі такая непрыемнасць нагнала вас падчас далёкай паездкі на пустэльнай трасе, лепш наняць буксір, так як на хуткасці 20 кіламетраў у гадзіну да бліжэйшага горада наўрад ці можна дабрацца за 5 хвілін. Ну а калі педаль счаплення правальваецца ў рысах горада, дадзеную інструкцыю можна ўжываць у поўным аб'ёме.