АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Замяніць рэмень генератара - справа нескладанае

Часта прычынай нестабільнай працы электраабсталявання вашага аўтамабіля становіцца які выйшаў з ладу ці дрэнна нацягнуты рэмень генератара. Не варта адразу імчаць у аўтасэрвіс да спецыялістаў з просьбай дапамагчы ў ліквідацыі праблемы, бо замяніць рэмень генератара не так складана, як здаецца на першы погляд, і па сілах большасці аўтааматараў.

Першай прыкметай таго, што рэмень прывада генератара прыйшоў у непрыдатнасць ці дрэнна нацягнуты, з'яўляецца які з'яўляецца свіст, калі вы даёте нагрузку на электраабсталяванне аўтамабіля (ўключаеце фары, радыё і т.п). На многіх мадэлях аўтамабіляў прадугледжаны індыкатар, які падае сігнал пры непаладках, і тады трэба не адкладаючы прымаць меры па іх ліквідацыі, інакш гэты вузел аўтамабіля выйдзе з ладу.

Вырашыўшы агледзець сістэму, трэба прыняць некаторыя меры засцярогі, якія ўключаюць у сябе прыпынак рухавіка і адлучэнне адмоўнага драты акумулятара. Затым трэба агледзець рэмень, размешчаны ў большасці мадэляў аўтамабіляў злева ад рухавіка, на наяўнасць дэфектаў, яго нацяжэнне і правісання. Калі вы выявілі відавочныя дэфекты (парыў, расслаенне, моцны знос), то рэмень генератара трэба замяніць, набыўшы новы. Пры яго паслабленні і правісання варта выканаць нацяжкі рамяня генератара.

Замяніць стары або пашкоджаны рэмень на новы нескладана. Для гэтага трэба аслабіць гайку балта механізму нацяжэння прывада генератара пры дапамозе ключа, аслабіць рэмень, попусков ніт нацягвальніка пры дапамозе ключа, і зняць вызваліўся зношаны рэмень. Паспрабуйце запомніць, як быў усталяваны зношаны рэмень, каб усталяваць на яго месца новы ў зваротнай паслядоўнасці.

Каб проста нацягнуць рэмень генератара, пры дапамозе ключа пракруціце ніт нацяжэння на некалькі абаротаў, пры гэтым кантралюючы нацяжэнне рамяня генератара. У выпадку, калі вы маеце автотестер, то вы можаце з яго дапамогай адрэгуляваць нацяжэнне больш дакладна, давёўшы паказчыкі да значэнняў, указаных у тэхнічнай дакументацыі на ваш аўтамабіль.

Разгледзім нацяжэнне рамяня генератара пры дапамозе автотестера для Вазаўскіх мадэляў 2108, 2109 і 21099. Перш за ўсё прагрэйце рухавік на халастым ходу да ўстойлівай работы. Затым неабходна падключыць тэстар да акумулятара, усталяваўшы на ім рэжым вымярэння напружання, аслабіць нацяжны механізм генератара. Пры недастатковым напружання, выпрацоўвае генератарам, паказчыкі на цыферблаце тестеров будуць бесперапынна мяняць свае паказанні. Для рэгулявання напружання неабходна перамясціць генератар для нацяжэння рамяня нацяжной нітам (мантыроўкай - у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля) да таго становішча, калі паказчыкі на цыферблаце тестеров стануць нязменнымі, пасля чаго зафіксаваць нацяжны ніт пры дапамозе контргайкі і зацягнуць мацаванне генератара.

Пасля таго, як рэмень генератара быў заменены ды нацягнуць, неабходна праверыць працу генератара. Для чаго, падлучыўшы отсоединённый провад да акумулятара, завесці рухавік і даць нагрузку на электраабсталяванне, уключыўшы ацяпленне, радыё і далёкае святло фар і зрабіўшы некалькі перегазовок рухавіком. Адсутнасць свісту рамяня генератара і стабільная праца электраабсталявання кажа пра тое, што праца была выкананая якасна.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.