Шыны "Солазо Премиори": водгукі, тэсты, маркіроўка, вытворца

Вясна з'яўляецца выдатнай часам, падчас якой многія рэчы ў прыродзе абнаўляюцца. Аднак такое абнаўленне закранае не толькі прыродныя працэсы. Аўтамабілісты добра ведаюць, што змена сезонаў нясе з сабой дадатковыя траты, выкліканыя неабходнасцю пераабуць сваю машыну ў гуму, прыдатную да тэмпературнага рэжыму і пары года. Адной з навінак у свеце шын, якія выйшлі на рынак нядаўна, з'яўляецца «Солазо Премиори». Водгукі, пакінутыя тымі кіроўцамі, якія ўжо змаглі выпрабаваць новую гуму, а таксама афіцыйная інфармацыя ад вытворцы і вынікі тэставання ад вядучых выданняў аўтамабільнай тэматыкі дапамогуць вызначыцца, наколькі добрай пакупкай могуць быць шыны ад гэтага вытворцы, і каму яны падыдуць лепш за ўсё.

Прызначэнне гэтых шын

Гума Premiorri Solazo распрацоўвалася вытворцам для летняй пары года. Яна аб'ядноўвае ў сабе некалькі добрых якасцяў, якія дазваляюць спраўляцца з шэрагам задач, звязаных з не вельмі добрым станам сучасных айчынных дарог. Нягледзячы на тое што шыны з'яўляюцца летнімі, яны атрымалі даволі магутны пратэктар, пра які мы пагаворым крыху пазней. Ён-то як раз і адказвае за праходнасць у любых умовах, па меншай меры, так сцвярджаюць распрацоўнікі.

Стваральнікі гумы Premiorri Solazo, водгукі пра якую мы прааналізуем ў канцы артыкула, рэкамендуюць яе выкарыстоўваць на аўтамабілях сярэдняга і прэміяльнага цэнавага сегмента пераважна еўрапейскай вытворчасці, нягледзячы на яе параўнальна невысокі кошт. Як яны сцвярджаюць, шыны павінны забяспечваць камфартабельную язду па любому тыпу дарожнага пакрыцця, незалежна ад таго, да якога менавіта класа ставіцца ваша машына.

Распрацоўка дызайну пратэктара

Да гэтага пытання вытворцы падышлі адказна, паспрабаваўшы ў малюнак закласці не толькі практычныя, але і эстэтычныя ўласцівасці. Аўташыны Premiorri Solazo атрымала пратэктар з сіметрычнай структурай, якая дазваляе шыне змагацца з любымі умовамі на дарозе. Высокі пратэктар служыць для пераадолення грунтоўкі і бездарожжа, забяспечваючы надзейную сцепку з паверхняй. Дзякуючы яму ўдалося ўмацаваць і краі шыны, што дае магчымасць захоўваць форму пры наездзе на розныя перашкоды, якія сустракаюцца на трасе, і пазбягаць праколаў і парэзаў.

Ламелі прадумваецца такім чынам, каб якасна адводзіць ваду з пункту кантакту з дарогай, што таксама павышае сцепку з дарожным пакрыццём падчас непагадзі. Іх структура дазваляе лёгка чысціцца ад бруду і дробных камянёў у працэсе руху, хоць і прызначаны яны ў асноўным для язды па заасфальтаваным трасах.

У цэнтры малюнка аўташыны «Премиори Солазо» знаходзіцца восевая лінія, мэтай якой з'яўляецца забеспячэнне курсавой устойлівасці і якаснай счэпкі пры манеўраванні. Дзякуючы ёй, калі гума ўстаноўлена правільна і адсутнічаюць праблемы з хадавой часткай і падвескай аўтамабіля, вы можаце не сумнявацца, што машына будзе ехаць па роўнай траекторыі незалежна ад хуткасці і якасці дарожнага пакрыцця.

Асаблівы склад гумы

Для Premiorri Solazo італьянцы прадумалі асаблівую сумесь, якая забяспечвае мяккасць, але пры гэтым якая захоўвае ўсе ўласцівасці зносаўстойлівасці якаснага прадукту. Гэтая сумесь таксама аказвае станоўчы ўплыў на якасць зчэпкі з паверхняй за кошт сваёй мяккасці і пругкасці.

У яе склад уваходзіць крамянёвы акісляльнік. Ён прызначаны для павелічэння тэрміну службы гумы, павышэння яе рэсурсу службы. Аднак дзякуючы яму з'яўляецца яшчэ адзін станоўчы пабочны эфект. Як вядома, гума з высокім пратэктарам валодае вялікім супрацівам качэння. Гэтая праблема зводзіцца да мінімуму менавіта дзякуючы наяўнасці крамянёвай кіслаты, якая зніжае дадзены паказчык да прымальных рамак, чым спрыяе эканоміі паліва падчас руху. Асабліва гэты факт можа спадабацца тым, хто перажывае за стан навакольнага асяроддзя, паколькі менавіта прадухіленне перарасходу паліва вядзе да зніжэння ўзроўню шкодных выкідаў у атмасферу да мінімуму.

Павелічэнне трываласці бакавін

Распрацоўшчыкі пастараліся ўлічыць усе пагрозы цэласнасці шыны «Премиори Солазо», якія могуць паўстаць пры руху па дарозе. Таму, акрамя ўмацавання асноўнай працоўнай часткі шыны і яе пратэктара, была прадумана сістэма абароны бакавін ад праколаў і парэзаў. Рэалізоўвалася такая магчымасць пры дапамозе новай тэхналогіі, якая запатэнтавана вытворцам пад назвай SantaFlex 6 PPD. Дадзеная тэхналогія павышае трываласць і калянасць бакавой частцы кожнай шыны, за кошт чаго значна павялічваецца не толькі тэрмін службы, але і ўзрастае ўстойлівасць пры руху, асабліва ў гарачыя летнія дні, калі гума становіцца занадта мяккай і можа папросту «плыць» на коле.

Цэнтральнае медыяльнае рабро

Гаворачы аб пратэктары, мы ўжо згадвалі восевую лінію, якая праходзіць праз увесь малюнак. Яе асаблівасцю з'яўляецца тое, што яна не мае парываў на ўсёй сваёй даўжыні, што забяспечвае павышаную трываласць шыны «Солазо Премиори», водгукі кіроўцаў гэты факт часта пацвярджаюць. На яе баках размешчаны зубчыкі з невялікімі ламелей. Яны даюць магчымасць павысіць сцепку з дарогай падчас манеўравання, калі асноўная нагрузка прыпадае на адну з бакоў медыяльнай рэбры.

Такім чынам, яго задачай з'яўляецца таксама раўнамернае размеркаванне намаганні, неабходнага для захавання напрамкі руху, па ўсёй гуме, што забяспечвае аднолькавы знос на ўсёй яе паверхні і зніжае рызыку разрыву.

Ролю ламелей ў забеспячэнні счэпкі і тармажэнні

Ламелі, якія можна бачыць на малюнку пратэктара, таксама не раскіданыя ў хаатычным парадку. Для кожнай з іх месца прадумвалася і пралічваць не толькі камандай прафесійных дызайнераў, але і пры дапамозе камп'ютэрнага модулирования розных сітуацый, якія ўзнікаюць на айчынных дарогах. У выніку гадовая гума «Премиори Солазо» атрымала пісьменнае размяшчэнне ламелей, якое дало магчымасць забяспечыць лепшае вяслярны высілак незалежна ад таго, знаходзіцца ў дадзены момант аўтамабіль на асфальтавым пакрыцці трасы федэральнага значэння ці ж на прасёлкавай грунтавай дарозе бліжэйшага дачнага пасёлка.

Дзякуючы таму, што яны эфектыўна адводзяць вільгаць з-пад колаў, вы можаце быць упэўнены ў якасці зчэпкі з паверхняй дарогі нават падчас дажджу або непасрэдна пасля яго. Варта адзначыць, што абзы, адукаваныя павуціннем ламелей, паказваюць сябе з лепшага боку не толькі пры разгоне, але і пры ажыццяўленні тармажэння. Зноў-такі, незалежна ад якасці трасы і яе стану, тармазны шлях ўяўляе сабой недаўгую дыстанцыю дзякуючы упэўненай счэпцы з дарожным палатном.

Сертыфікацыя і стандартызацыя

Італьянцы пастараліся зрабіць прадукцыю з сусветным імем, сертыфікаваць шыны амаль усімі даступнымі метадамі і ў многіх краінах. На гуме «Премиори Солазо» вытворца ставіць некалькі адзнак, якія сведчаць аб тым, што яна прайшла шматлікія праверкі на якасць і адпаведнасць патрабаванням і стандартам па ўсім свеце. Так, яе суправаджаюць сертыфікаты, якія дазваляюць выкарыстанне і продаж на тэрыторыі ЗША, ёсць пасведчанне аб адпаведнасці бразільскім стандартам.

Еўропа таксама не засталася ў баку, і, як паказвае дакументацыя, шына «Премиори Солазо» 175 * 70 R13 цалкам адпавядае еўрапейскім стандартам адносна счаплення з рознымі відамі дарожнага пакрыцця, які выдаецца шуму і максімальна дапушчальнай хуткасці руху.

Усяму гэтаму папярэднічала шматгадовая распрацоўка, у якую вядучыя італьянскія навукоўцы з дадзенай галіне ўкладвалі час, сілы і веды. У выніку атрымаўся прадукт, якім ганарыцца фірма-вытворца, пры гэтым па параўнальна невысокай цане. Аднак трэба разгледзець, наколькі заяўленыя характарыстыкі адпавядаюць рэальным. Давайце цяпер сцісла падвядзем вынік асноўных станоўчых якасцяў гумы па заявах распрацоўнікаў, а затым параўнаем іх з рэальнай карцінай, разглядаючы напісаныя пра "Солазо Премиори" водгукі кіроўцаў, адкаталі на ёй ужо нейкі час.

Асноўныя плюсы па заяве вытворцы

Такім чынам, сярод станоўчых бакоў, падкрэсленых у большасці рэкламных тэкстаў, можна вылучыць наступныя моманты:

• Пратэктар з арыгінальным дызайнам. Дадзены момант мае як мінімум дзве рэалізацыі. Сам малюнак атрымаўся прыгожым, і, як следства, гума павінна упрыгожваць аўтамабіль, на які яна ўстаноўлена. Другі аспект - малюнак практычны, як паказваюць адносна «Премиори Солазо» тэсты, і дазваляе кіроўцу адчуваць сябе ўпэўнена за рулём, незалежна ад таго, якія ўмовы надвор'я за бортам або па якога тыпу дарожнага пакрыцця ён рухаецца.
• Інавацыйныя падыходы, якія прымяняюцца ў час распрацоўкі і вытворчасці. Па заявах вытворцаў, дадзеная гума проста нашпігаваная новымі тэхналогіямі, кожная з якіх у асобнасці мае зараз уласны патэнт. Наколькі практычны такі падыход, зможа паказаць толькі час, паколькі большасць гэтых тэхналогій нацэлена менавіта на павелічэнне тэрміну службы.
• Збалансаваная гумавая сумесь, якая ўжываецца для вырабу бакавой часткі. Тут таксама не абышлося без сюрпрызаў, і вытворца запэўнівае ў тым, што гума здольная перажыць вялікія нагрузкі на бакавую частку, пазбягаючы пры гэтым парэзаў ці праколаў і захоўваючы сваю форму. Таксама гэта павінна спрыяць прадухіленню з'яўлення кіл на бакавой паверхні.
• Павышаную счапленне з дарожным пакрыццём. Тут нават не трэба нічога тлумачыць - вытворца гарантуе якасную сцепку з дарогай па-за залежнасці ад таго, асфальт гэта ці грунт, мокры ён або сухі. Само сабой, усё гэта ў рамках законаў фізікі, таму асцярожнасць пры кіраванні ніхто не адмяняў.
• Асаблівая гумавая сумесь для протекторных працоўнай часткі. Даданне крамянёвай кіслаты павінна вырашыць праблему зносу, а таксама павялічыць трываласць пратэктара на пракол і парэз. А мяккасць, якая таксама забяспечваецца акісляльнікам, павышае якасць зчэпкі з трасай.
• Раўнамернасць зносу. Дадзены аспект, на думку распрацоўніка, дасягаецца дзякуючы пісьменна прадуманаму размяшчэнню протекторных элементаў і ламелей паміж імі, а таксама зноў-такі за кошт палепшанай гумовай сумесі Premiorri Solazo. Маркіроўка сумесі таксама сертыфікавана, і можна даведацца яе склад з адкрытых крыніц.
• Наяўнасць сярод кампанентаў тэхнічнага вугляроду, які лічыцца панацэяй ў пытанні трываласці адносна праколаў і парэзаў, а таксама удараў аб дыск і вострыя беражкі ям на дарогах.

Вось такі вялікі спіс прадастаўляецца вытворцам. Давайце зараз прааналізуем водгукі аўтааматараў, якія ўжо мелі магчымасць эксплуатаваць гэтую гуму, і паглядзім, наколькі яна апраўдвае чаканні. Пачнем з станоўчых момантаў, бо заўсёды хочацца ў першую чаргу чагосьці добрага.

Станоўчыя водгукі карыстальнікаў

Пры выбары гумы многія вадзіцелі звяртаюць увагу менавіта на тыя аспекты, якія больш за ўсё іх хвалююць, а на нейкія праблемы могуць зусім зачыняць вочы, паколькі пры іх стылі кіравання яны могуць наогул не праявіцца. Адным з асноўных плюсаў дадзеных шын шмат хто называе невысокі кошт. І гэта сапраўды так, бо ў некаторых выпадках на «Премиори Солазо» кошт нават ніжэй, чым у гумы айчыннай вытворчасці. Аднак, як гэта адбіваецца на якасці? Зараз даведаемся.

Другім станоўчым аспектам можна адназначна назваць прадуманы малюнак пратэктара. Аднак, гэта будзе больш актуальна для тых, хто ездзіць не толькі па асфальце, у адваротным выпадку буйны пратэктар можа апынуцца мінусам, і крыху пазней мы падкрэслім, чаму гэта так. У дадзеным варыянце пратэктар, як паказваюць адносна «Премиори Солазо» водгукі, забяспечвае цудоўную праходнасць пры руху па грунце, і надзейную сцепку з дарогай пры яздзе па асфальце.

Мяккасць гумовай сумесі стала трэцім плюсам. Яна забяспечвае камфартабельнасць падчас язды і дае магчымасць адчуць асалоду ад кіравання аўтамабіля. За кошт мяккасці гуме ўдаецца «праглынаць» дробныя няроўнасці на дарозе, такія, як невялікія выбоіны або камяні, што таксама з'яўляецца несумнеўным плюсам.

Вадзіцелі, якія інтэнсіўна выкарыстоўваюць свой транспарт, напрыклад, працуючы ў таксі, адзначаюць даўгавечнасць шын у параўнанні з канкурэнтамі, і высокую ўстойлівасць на знос. Ад іх жа можна атрымаць водгукі аб добрых дынамічных характарыстыках, а таксама эфектыўным тармажэнні пры розных умовах. Прычым у некаторых выпадках такія водгукі паступаюць не толькі ад кіроўцаў седанаў, але таксама і аўтамабіляў буйней, такіх, як кроссоверы і нават пазадарожнікі.

Аднак, ні адзін прадукт не можа абыходзіцца без мінусаў, і ў гэтай гумы яны таксама маюцца. Давайце паслядоўна разбяром на Premiorri Solazo водгукі, якія носяць адмоўны адценне, каб кожны змог вырашыць для сябе, наколькі яны крытычныя і ці варта купляць гэтыя шыны сабе.

Адмоўныя водгукі кіроўцаў

Адным з асноўных аспектаў, які павінен быў непазбежна праявіцца пры такой форме пратэктара, з'яўляецца даволі высокі шум, як для летняй гумы, пры руху на хуткасці па асфальтавым пакрыццём. Калі шумаізаляцыя у аўтамабіля не асоба якасная, то гэта можа стаць даволі сур'ёзнай праблемай, асабліва калі плануюцца паездкі на далёкія адлегласці. Таму, калі вы плануеце ездзіць толькі па асфальтавага пакрыцця, то варта задумацца, а ці сапраўды вам патрэбна гума з такімі характарыстыкамі адносна праходнасці па грунце, або будзе дастаткова мадэлі з больш нізкім пратэктарам? Калі ж наяўнасць магчымасці бесперашкоднага руху па грунтоўцы неабходна, то з шумам прыйдзецца змірыцца, бо ён будзе ў любы гумы з такімі характарыстыкамі.

Другі аспект - гэта празмерная мяккасць гумы пры высокай тэмпературы за бортам. У гарачыя сонечныя дні гума усё ж можа стаць занадта мяккай, з-за чаго кіраванне аўтамабілем ўскладняецца. Асабліва гэта заўважна на мадэлях, якія нельга назваць нізкапрофільнымі.

Ўважліва да другога аспекту варта прыгледзецца тым, хто любіць агрэсіўны стыль язды. Калі пры крытычна высокіх тэмпературах ня берагчы гуму і працягваць рэзка ірваць з месца і экстранна тармазіць, яе можа аповесці, у выніку чаго з'яўляецца непрыемнае біццё. У некаторых выпадках, як адзначаюць кіроўцы, які публікуе пра «Солазо Премиори» водгукі, яго можна ліквідаваць пры дапамозе паўторнай балансавання, але спадзявацца на гэта не трэба.

Параўнанне з заяўленымі характарыстыкамі і вывад

Як вынік, можна адзначыць, што ў цэлым вытворца выканаў свае абяцанні. Атрыманая гума «Премиори Солазо» валодае добрымі дынамічнымі характарыстыкамі і дазваляе ўпэўнена адчуваць сябе на трасе, незалежна ад яе стану і хуткасці руху.

Але пры гэтым, так ці інакш, даводзіцца мірыцца з шумам, якія ўзнікаюць падчас руху з-за высокага пратэктара. Для некаторых кіроўцаў ён не з'яўляецца вялікай праблемай, для іншых жа можа быць невыносным раздражняльнікам. Таму пры выбары гумы рэкамендуецца ўлічваць гэты момант.

У астатнім, калі вы хочаце зэканоміць, але пры гэтым атрымаць якасныя і даўгавечныя шыны, то вы зробіце правільны выбар, купіўшы менавіта гэтую гуму. Яна зможа парадаваць сваім высокім рэсурсам і дасць магчымасць зэканоміць грошы не толькі з прычыны адсутнасці неабходнасці хуткай замены на новую, але і за кошт зніжэння расходу паліва.