"Хонда-Джаз" другога пакалення

Упершыню японскі хэтчбек «Хонда-Джаз» з'явіўся на свет у 2002-м годзе. Гэта было першае пакаленне аўтамабіляў, якое адразу ж заваявала сэрцы многіх аўтааматараў сваёй надзейнасцю, невысокім коштам і вялікім багажным аддзяленнем. Праз некаторы час, у 2008-м годзе, японскі канцэрн вырашыў абнавіць дадзеную мадэль хэтчбека, устараніўшы ранейшыя недапрацоўкі і змяніўшы дызайн аўтамабіля на больш сучасны. У 2011 годзе машына перажыла невялікі рэстайлінг, дзякуючы чаму «Хонда-Джаз» стала яшчэ больш папулярнай на сусветным рынку. Гледзячы на неубывающую папулярнасць гэтай машыны, немагчыма не прыгледзецца да яе больш дэталёва. Такім чынам, давайце разгледзім усе асаблівасці новай рэстайлінгавай Honda Jazz.

дызайн

Нягледзячы на тое, што ў апошні час многія сусветныя вытворцы імкнуцца зрабіць дызайн сваіх машын больш дынамічным, магутным і агрэсіўным, у нашай гісторыі усё адбываецца з дакладнасцю да наадварот: навінка мае цалкам спакойны дызайн, без якіх-небудзь агрэсіўных бампераў і магутных колавых арак. Гледзячы на экстэр'ер машыны, можна смела сказаць, што «Хонда-Джаз» - гэта чыста сямейны аўтамабіль, які ідэальна спраўляецца з гарадскімі і загараднымі паездкамі. Адзінае, што адрознівае яго ад сямейных мінівэнаў - гэта невялікія габарыты, з-за якіх машыну часта адносяць да класа малалітражных хэтчбэкаў.

салон

Унутраная частка навінкі звяртае на сябе ўвагу даволі стыльным і сучасным дызайнам. «Хонда-Джаз», нават маючы вельмі стандартнае размяшчэнне дэталяў на тарпедзе, выглядае цалкам прыгожа і прывабна. Што тычыцца панэльнай дошкі, яна таксама зведала шмат змен. У адрозненне ад старых мадэляў, новая панэль прыбораў мае некалькі колераў падсвятлення, а сам свет зусім не душыць на вочы. Усе паказанні з панэлі кіроўца счытвае вельмі хутка, без усялякіх праблем. Шматфункцыянальны 3-спіцавымі руль зручна кладзецца ў рукі, дзякуючы чаму паездкі на аўтамабілі здаюцца не такімі ўжо стомнымі.

Тэхнічныя характарыстыкі

«Хонда-Джаз» ўкамплектоўвацца толькі адным бензінавага рухавіка, прычым такая тэндэнцыя назіраецца не толькі на расійскім, але і на еўрапейскім рынку. Агрэгат мае магутнасць у 100 «коней» і працоўны аб'ём у 1.4 літра. Працуе ён у пары з двума на выбар каробкамі перадач - пяціступеністай «механікай» ці ж варыятарам. 182 кіламетра ў гадзіну - менавіта такую хуткасць зараз здольная развіць новая «Хонда-Джаз». Характарыстыкі бензінавага рухавіка здольныя разагнаць машыну да «сотні» усяго за 11.5 секунд. Пры гэтым сярэдні расход паліва дадзенага хэтчбека складае парадку 5.5 літраў на 100 кіламетраў шляху.

Кошт і камплектацыі

На расійскі рынак «Хонда Джаз» будзе пастаўляцца ў трох камплектацыях - «камфорт», «Элегант» і «эксклюзіў». Першая з іх будзе даступная толькі з механічнай каробкай перадач і абыйдзецца пакупнікам у 630 тысяч рублёў. Другая ж мае кошт на 30 тыс. Руб. вышэй і можа прадавацца ў двух варыяцыях трансмісій. Самая ж топавая камплектацыя - «эксклюзіў» - будзе каштаваць парадку за 780 тысяч рублёў, яе плануюць прадаваць толькі з бесступенькавым варыятарам.