«Форд Транзіт» - тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і кошт

На дадзены момант можна вылучыць тры самых запатрабаваных камерцыйных аўтамабіля ў Расіі. Гэта «Газэль», «Спрынтар» і «Транзіт». «Газэль» танная, але хутка ламаецца. «Спрынтар» надзейны, камфортны, але пры гэтым вельмі дарог у плане тэхнічнага абслугоўвання. А што, "Транзіт»? Гэты аўтамабіль унікальны тым, што ў сілу сваёй адносна невялікі кошту ён камфортны, якаснага, танны і пры гэтым непатрабавальны ў абслугоўванні. Таму многія камерцыйныя прадпрыемствы арыентуюцца на выбар менавіта гэтых грузавікоў і мікрааўтобусаў. Сёння мы разгледзім дызайн аўтамабіля «Форд Транзіт», тэхнічныя характарыстыкі, зазірнем у яго салон і даведаемся кошт у афіцыйнага дылера.

экстэр'ер

У першую чаргу аб дызайне. Тут варта адзначыць той факт, што «Форд Транзіт» (дызель) мае вельмі нехарактэрны для простага «працавікі» дызайн. Усе мы прывыклі асацыяваць знешнасць малатанажных машын і мікрааўтобусаў з маркотным і адсутнасцю выразнасці. Але «Форд Транзіт» не такі. Яго імклівы аблічча, масіўныя люстэрка задняга выгляду, буйны бампер, фары і храмаваная рашотка радыятара робяць яго адным з самых прыгожых грузавікоў у сваім, малатанажных класе. Пры гэтым немцы не забыліся і пра камфорт для кіроўцы.

салон

Усярэдзіне ўсё гэтак жа вытанчана, як і вонкава. Нават на фота адчуваецца, наколькі прасторны салон «немца». І калі ў такіх машынах, як «Газэль», было нададзена ўвага толькі тэхнічнай частцы, пры гэтым забывалася пра дызайн і нават салон, то тут зусім наадварот. Для вадзіцеля тут прадугледжана ўсё, пачынаючы інфарматыўнай панэллю прыбораў, сканчаючы зручным крэслам з масай рэгуляванняў і поўным пакетам электрычнай аснасткі (у т.л і бартавы кампутар).

«Форд Транзіт» - тэхнічныя характарыстыкі

Пад капотам у «немца» можа размяшчацца адзін з трох 2.2-літровых турбодизельных матораў магутнасцю ў 100, 125 і 155 конскіх сіл. У якасці трансмісіі можа быць выкарыстана шасціступеньчатая механічная скрынка перадач, якая выдатна трымае на высокіх хуткасцях нізкія абароты, што ў сваю чаргу станоўча адбіваецца на марнавання дызпаліва. Дарэчы, расходуе «Транзіт» на «сотню» парадку 6.3 літраў паліва.

Што тычыцца падвескі, яна ў «немца» рысорная. З аднаго боку, гэта вялікі плюс у плане грузападымальнасці, з другога - мінус на карысць камфорту. Хоць, калі ўлічыць цяперашняе аснашчэнне салона, гэта не такі ўжо і вялікі недахоп, тым больш што за кошт рысор павышаецца грузападымальнасць. А ў камерцыйным транспарце што ў першую чаргу цэніцца? Правільна, рухавік і грузападымальнасць. Усё астатняе ідзе як дадатак. Але тут «немцы» дапоўнілі свой «Транзіт» па поўнай праграме.

Зыходзячы з усяго гэтага, можна вылучыць тры якасці, якімі валодае нямецкі «Форд Транзіт»: тэхнічныя характарыстыкі, прывабны дызайн і не менш эфектны салон. Такімі якасцямі наўрад ці можа пахваліцца які-небудзь іншы аўтамабіль. А калі браць пад увагу магутны і тяговитый матор, які, дарэчы, з'яўляецца «мільённіках», то у грузавога «Транзіту» неўзабаве і зусім не будзе дастойных канкурэнтаў.

цана

Новы «Форд Транзіт» у Маскве ў афіцыйнага дылера можна набыць па цане ад 1 200 000 да 1 700 000 рублёў. Кошт паказаны ў залежнасці ад тыпу кузава і сілавых агрэгатаў.

«Форд Транзіт» - тэхнічныя характарыстыкі кажуць самі за сябе!