«Кіа Рыа» (універсал): усё самае цікавае пра паўднёвакарэйскім аўтамабілі 2000-х гадоў

Самым папулярным паўднёвакарэйскім бюджэтным аўтамабілем у Расіі з'яўляецца «Кіа Рыа». Універсал па папулярнасці варта на трэцім месцы пасля мадыфікацый у кузаве седан і хэтчбек. Ён не карыстаўся такім попытам, як гэтыя дзве версіі. Іншымі словамі, быў не зусім выгадным з камерцыйнага пункту гледжання. Таму ў сярэдзіне 2000-х ўніверсалы выпускаць перасталі. Але ўсё ж было нямала людзей, якім гэтыя версіі падабаліся, так што пра іх варта расказаць.

Тэхнічныя характарыстыкі

«Кіа Рыа» - універсал, які прапаноўваўся з двума варыянтамі сілавых агрэгатаў. Адзін з іх усталёўваўся пад капот базавай версіі. Гэта быў 1.3-літровы 75-моцны рухавік. Больш магутны, выпрацоўваецца 82 л. с., атрымлівалі дарагія версіі. Але тяговитости абодвух гэтых матораў было замала для такога цяжкога і даволі доўгага кузава. Варта нагадаць, што дапушчальная маса дадзенай мадэлі складала 1435 кг. А даўжыня была роўная 4,24 м.

Але распрацоўшчыкі прынялі да ўвагі гэты тэхнічны недахоп і пачалі ўсталёўваць пад капот Kia Rio 1.5-літровы сілавы агрэгат, які выпрацоўвае 97 л. с. Гэты матор нашмат лепш спраўляўся з працай. І пасля яго ўстаноўкі новы аўтамабіль «Кіа Рыа» мог пахваліцца цалкам нядрэнны дынамікай. Да «сотні» універсал разганяўся за 11 секунд. А яго максімум складаў 175 км / г. Дарэчы, матор адрозніваўся умераным «апетытам». На 100 «гарадскіх» кіламетраў сыходзіла 11,5 літра паліва.

функцыянальнасць

Гэта галоўная перавага, якім можа пахваліцца «Кіа Рыа» (універсал) у прамым сэнсе гэтага слова. Ён лёгка можа быць аўтамабілем для вялікай сям'і, як Kia Sportage, напрыклад. Або машынай для працяглых падарожжаў ўдваіх. Таксама Kia Rio выкарыстоўваецца многімі як гарадскі аўтамабіль. Ён ідэальна спраўляецца з дадзеным прызначэннем, а ўсё дзякуючы сваёй эканамічнасці і кампактнасці. На гэтай машыне можна нават у сваё задавальненне выпрабаваць хуткасць ноччу, на пустых дарогах.

Таксама важна заўважыць, што «Кіа Рыа» - універсал, у якім гарманічна спалучаюцца самыя розныя опцыі. Першапачаткова патэнцыйным пакупнікам прапаноўвалася некалькі варыянтаў рухавікоў, «механіка» і «аўтамат», колавыя дыскі розных памераў, 9 каляровых рашэнняў. Людзі маглі самі вырашаць, якім будзе іх «Кіа Рыа». Камплектацыі таксама радавалі багатым абсталяваннем. Ужо ў базавым варыянце меўся руль з гідраўзмацняльнікам, ЦЗ з ДК, электрапакет (шклапад'ёмнікі, люк, люстэркі задняга выгляду), ABS, аўдыёсістэма, клімат-кантроль, а таксама сістэмы пасіўнай і актыўнай бяспекі.

Паводзіны на дарозе

Гэта яшчэ адзін важны нюанс, які неабходна адзначыць увагай, распавядаючы пра «Кіа Рыа». Мадэльны шэраг, як ужо было сказана, уключаў у сябе седаны і хэтчбэкі, акрамя ўніверсала. Важна адзначыць, што іх папулярнасць была вышэй яшчэ і па прычыне наяўнасці якаснай падвескі і высокага кліранс. У ўніверсала яны былі не асабліва добрыя.

Падвеска здавалася занадта жорсткай. Людзі, якія валодалі універсалам, запэўнівалі: падчас кіравання складваецца ўражанне, што яна нібы прыпаяная да рамы. Натуральна, гэта адбіваецца на камфорце. Любая няроўнасць і купіна цудоўна адчуваецца кіроўцам і пасажырамі. Больш стабільна аўтамабіль паводзіць сябе, калі ён загружаны або рухаецца па нармальным палатна.

праца КПП

Яшчэ адзін нюанс, які важна адзначыць, распавядаючы пра «Кіа Рыа». Універсал прапаноўваўся як з 5-ступеністай «механікай», так і з 4-хуткасным «аўтаматам».

Большай папулярнасцю карысталіся версіі з МКПП. «Механіка» працавала стабільна, хоць такая-сякая спецыфіка ў яе была. І галоўная асаблівасць тычыцца пераключэння першай перадачы. Пераходзіць з якой на другую неабходна было, як толькі машына разганялася да 10 км / г. Хоць тая, па факце, пачынаецца з 20 км / ч. Але гэта невялікі нюанс, да якога ўладальнікі хутка прыстасоўваліся.

А вось з «аўтаматам» справы былі ледзь складаней. Таму што ў пачатку 2000-х гадоў з АКПП распрацоўшчыкі Kia Motors Corporation толькі пачыналі эксперыментаваць. У цэлым «аўтамат» быў нядрэнным, толькі чацвёртую хуткасць не цягнуў. І па факце ён з'яўляўся 3-ступеністым.

Кошт і перавагі аўтамабіля

Пару слоў напрыканцы хацелася б сказаць і аб цане, па якой у наш час можна купіць універсал «Кіа Рыа». Камплектацыі, варыянт рухавіка і стан кузава - вось тры галоўныя крытэрыі, ад якіх залежыць кошт гэтай мадэлі. Нармальнай цаной можна лічыць 250-300 тыс. Руб. За гэтыя грошы чалавек атрымае універсал ў добрым стане, з ацынкаваным кузавам і поўнай камплектацыяй, у якую, акрамя базавага абсталявання, уваходзіць электрокорректорфар фар, чатыры аўтаматычных стеклоподъёмника, аўтаномны абагравальнік Webasto, аўдыёсістэма з чатырма калонкамі (CD, радыё), задні парктронік, процітуманыя фары і адліваныя дыскі R14.

Ці варта купляць такую машыну? Калі судзіць аб'ектыўна, то ў яе ёсць як перавагі, так і недахопы. Што, зрэшты, можна сказаць пра кожнага аўтамабілі без выключэння. Мінусы былі адзначаны увагай вышэй, а да плюсаў ўладальнікі адносяць эканамічнасць, інфарматыўны руль, нядрэнную кіравальнасць, высокая якасць аздаблення прасторнага салона, зручныя сядзення, выдатны агляд і дыхтоўную электроніку. Так што пераваг у ўніверсала Kia Rio таксама дастаткова.