Прылада ровара для актыўнай язды

Даволі часта, калі паміж людзьмі складваецца дыялог аб роварах, узнікаюць розныя непаразуменні. Бо многія не знаёмыя з правільнымі назвамі элементаў гэтага транспартнага сродку і не разбіраюцца ў функцыях асобных дэталяў. Жыццё веласіпедыста значна палегчыцца, калі ён будзе ведаць прылада ровара і прынцыпы яго працы. Таксама гэта дапаможа зэканоміць час у будучыні, так як неабходнасць звяртацца да спецыялістаў з любой нагоды адпадзе сама сабой.

Разглядаючы прылада горнага ровара, перш за ўсё можна звярнуць увагу на раму. Гэта галоўная дэталь. Бо калі астатнія элементы гэтага віду транспарту можна абнаўляць і змяняць на больш дасканалыя, то замена рамы па факце будзе азначаць куплю новага ровара. Гэтая частка ровара выпускаецца ў розных памерах. Акрамя таго, на кошт і якасць ўплываюць наступныя фактары: матэрыял вырабу, геаметрыя, перасеку труб рамы, якасць швоў і таму падобнае.

Прылада ровара ўключае і такую важную дэталь, як відэлец з амартызацыяй, якая дазваляе змякчыць ўдары і пагасіць лішнія ваганні падчас руху. Гэтыя элементы асабліва важныя для горных ровараў. Амартызацыйныя відэльцы дзеляцца на тры групы: эластомерных, алейныя і паветраныя.

Наступнай па важнасці дэталлю, якая ўваходзіць у прыладу ровара, з'яўляецца сядло. Менавіта ад яго залежыць узровень камфорту падчас язды. Існуе вялікая колькасць разнавіднасцяў сядзенняў, а выбіраць варта ў залежнасці ад сваіх пераваг і прызначэння ровара. Затым варта звярнуць увагу на вынас - дэталь для рэгулявання вышыні і кута пасадкі.

Язда на гэтым выглядзе транспарту можа праходзіць у экстрэмальных умовах. А значыць, вельмі важныя і тормазы. Прылада ровара забяспечвае магчымасць выбару паміж двума асноўнымі відамі тармазоў - механічнымі і гідраўлічнымі. Першая група лягчэй ў эксплуатацыі і танней. Другі тып тармазоў даражэй і складаней ў плане тэхнічнага абслугоўвання, але ён адрозніваецца высокім узроўнем магутнасці і дакладнасці.

Колы ровара складаюцца з ободов, шын, утулак і спіц. Вобада горных мадэляў дужыя і шырокія, яны амаль заўсёды вырабляюцца з алюмінія. Спіцы служаць для аб'яднання вобада і ўтулкі, а таксама для гашэння лішніх ваганняў. На якасць шын ўплывае як характар пратэктара, так і матэрыял вырабу. Ўтулкі з'яўляюцца адной з самых дарагіх і важных дэталяў ровара. Яны павінны быць дыскавымі, калі плануецца ўстаноўка дыскавых тармазоў.

Прылада рулявой калонкі ровара ўяўляе сабой пару падшыпнікаў, якія ўсталёўваюцца ў раму і служаць для ўмацавання асновы руля і забеспячэння яго кручэння. Сам руль гэтага транспартнага сродку павінен быць з выгібам.

Шатуны ровара - гэта парная металічная дэталь, да якой мацуюцца педалі. Што тычыцца апошніх, цяпер існуе два асноўных тыпу - кантактныя і топтальные педалі. І тыя, і іншыя маюць перавагі і недахопы.