Неўвядальны Мэрсэдэс 220

Дэбют аўтамабіля Мэрсэдэс 220 выклікаў калісьці вельмі неадназначную рэакцыю ўсіх аматараў гэтай маркі. Тады гэта выглядала вельмі дзіўна. Бо ўпершыню вытворцы не павялічылі, а паменшылі габарыты седана.

Гэтага не чакаў абсалютна ніхто, натуральна, вытворцы пачулі вялікая колькасць крытыкі. На думку большасці скептыкаў, аўтамабіль страціў свой твар, перастаў быць тым, кім яго бачылі ўсе. Але, як аказалася, яны былі не зусім маюць рацыю. Мэрсэдэс 220 карыстаецца попытам і па сённяшні дзень.

Як правіла, менавіта аўтамабілі прадстаўніцкага класа з'яўляюцца своеасаблівымі выпрабавальнікамі новых тэхналогій. У свой час Мэрсэдэс 220 не стаў выключэннем.

Аўтамабіль выпусцілі ў двух розных версіях кузава. Адрозніваліся яны даўжынёй і колавай базай. Пры гэтым нават у кароткім варыянце пасажыры не адчуваюць сябе абдзеленымі ў прасторы. А калі ўжо казаць пра падоўжанай версіі, то яе наогул можна назваць сверхпросторной.

Мадэль адрозніваецца трываласцю канструкцыі корпуса. Вытворцы паклапаціліся аб тым, каб якасць лакафарбавага пакрыцця дазваляла ўладальніку на працягу доўгага часу не задумвацца аб захаванасці кузава Мэрсэдэс 220. Водгукі работнікаў СТА пацвярджаюць гэты факт. Калі аўтамабіль не быў у аварыі, то з'яўленне ржы было вельмі рэдкай.

Праблем кіроўцу не створыць не адна сістэма. Гэта датычыцца і электронікі. Непаладкі з'яўляюцца не так часта, а калі і з'яўляюцца, то разабрацца з імі не складае працы. Як правіла, з ладу можа выйсці сістэма Command, якую на СТО рэкамендуюць замяняць.

Як і іншыя аўтамабілі S-класа, Мэрсэдэс 220 мае розныя сістэмы бяспекі. Тое ж датычыцца і камфорту ў салоне. Тым наборам опцый, якім валодае гэты агрэгат, не адрозніваюцца многія сучасныя машыны.

Перавагамі з'яўляюцца наступныя: пнеўматычная гидроподвеска, якая дазваляе рэгуляваць калянасць, а таксама дарожны прасвет аўто. Нельга не адзначыць тое, што ўсе сядзення аснашчаны асобнай сістэмай вентыляцыі, маецца радарныя круіз-кантроль, які дазваляе вытрымліваць кіроўцу адлегласць да аўтамабіля, які едзе наперадзе.

Ужо тады была створана бесключевого сістэма доступу Keyless Go, што было некалькі ваўкавата для таго часу. Не дзіва, бо нават цяпер для любога кіроўцы будзе нязвыкла тое, што толькі ад дакранання да дзвярной ручцы аўто адкрыецца. Як і тое, што машигу можна завесці націскам кнопкі, папярэдне скарыстаўшыся карткай. Мэрсэдэс мае 40 электрычных прывадаў і 850 розных датчыкаў, якія кантралююць 170 прылад Мэрсэдэс ГЛК 220. Водгукі кіроўцаў пацвярджаюць, што аўтамабіль - для сапраўдных гультаёў. Абсалютна ўсё кантралюецца самім "жалезным канём". Здзіўляешся, калі ўспамінаеш, што ўзрост гэтага аўтамабіля складае 11 гадоў.

Пад капотам Мэрсэдэс 220 красуюцца 6-цыліндравыя агрэгаты, аб'ём якіх - 2,8, 3,2 літра і 3,7 літраў. Магутнасць іх - 204, 224 і 245 л.з адпаведна. На сённяшні дзень дадзеныя маторы маюць вялікія прабегі. Але зноў жа, варта адзначыць, што нават старыя маторы выдатна спраўляюцца са сваёй задачай.

Падвядзем вынікі. Аўтамабіль камфартабельны, стаіць на сённяшні дзень нядорага, ды і надзейнасць асноўных вузлоў досыць высокая. А з мінусаў - толькі падвышаны выдатак паліва, а таксама дарагое абслугоўванне і змест.