Навошта патрэбныя катафоты на ровар?

Уладальнікі ровараў, якія аддаюць перавагу начную язду, сур'ёзна рызыкуюць трапіць пад колы аўтамабіля, калі на байку не ўстаноўлены якія-небудзь апазнавальныя маячкі. Вулічныя агні даволі слаба асвятляюць байк. Зберагчы сябе ад непрыемнасцяў дазваляюць катафоты на ровар.

прызначэнне

Катафоты на ровар абавязкова павінны быць прадстаўлены ў камплекце. Правілы руху патрабуюць ўстаноўкі на байк белага пярэдняга і чырвонага задняга святлоадбівальнага сродкі, а таксама жоўтых маячкоў на педалях і спіцах байка.

Паколькі двухколавыя сродкі руху малапрыкметныя на дарозе, катафоты на ровар здольны павысіць узровень бяспекі ў ходзе язды. Натуральна, адбівальнікі самастойна не выпраменьваюць святло. Таму прыкметнымі становяцца толькі пры навядзенні аўтамабільных фар.

Як зняць катафоты з ровара? Такая патрэба нярэдка ўзнікае пры неабходнасці зніжэння агульнага вагі байка, а таксама паляпшэння балансу двухколавага сродкі перамяшчэння пры хуткасны яздзе па трасе. На самай справе пры наяўнасці стандартных мацаванняў ў выглядзе ніта з гайкай справіцца з задачай нескладана. Аднак некаторыя катафоты, асабліва адбівальнікі, што размяшчаюцца на колах, прыбраць не так і проста. Для гэтага прыходзіцца здымаць спіцы альбо пашкоджваць мацавання вырабаў.

Катафоты на спіцах

Многія веласіпедысты лічаць адбівальнікі, якія ўсталёўваюцца на спіцы байка, даволі бескарыснымі і нават непатрэбнымі аксэсуарамі, паколькі апошнія пагаршаюць паказчыкі цэнтроўкі колы. У тэорыі лішні груз вагой нават некалькі грам здольны стварыць некаторы дысбаланс пры яздзе. Аднак істотна гэта адбіваецца на якасці перамяшчэння толькі пры развіцці максімальных хуткасцяў.

Святлоадбівальныя элементы на спіцах колаў у некалькі разоў павялічваюць узровень бяспекі аматара начных паездак. Да таго ж яны выступаюць выдатным упрыгожваннем для ровара ў цёмны час сутак.

Як усталяваць катафоты на ровар? Для гэтага ў святлоадбівальныя элементы прадугледжаны спецыяльныя раздымы, якія зачэпліваюцца за спіцу ровара.

Катафоты на ровар са святлодыёдам

Калі на вуліцы дажджлівае надвор'е альбо прастору зацягнута туманам, святлоадбівальныя сродкі дастаткова дрэнна спраўляюцца з ускладзенымі на іх задачамі. Каб пазбегнуць непрыемнасцяў, досыць усталяваць святлодыёдныя катафоты на ровар. Фота падобных прыстасаванняў можна ўбачыць у дадзеным матэрыяле.

Такія свецяцца адбівальнікі відаць са значнага адлегласці ў самую дрэннае надвор'е. Аднак для іх працы патрабуецца падлучэнне да крыніцы харчавання. Дасведчаныя веласіпедысты аддаюць перавагу катацца з ліхтарыкам, які працуе ад дынама-машыны, далучанай да пярэдняга кола альбо ад батарэек. Менавіта сюды найбольш мэтазгодна далучаць катафоты са святлодыёдам.

святлоадбівальная тканіна

Выдатнай альтэрнатывай стандартным катафоты выступаюць тканкавыя асновы са святлоадбівальнай здольнасцю. Апошнія прыстасоўваюцца на байк альбо рыштунак веласіпедыста: вопратку, заплечнік, абутак, ахоўны шлем. Часта такія тканіны наляпляюць на вобада двухколавага транспартнага сродку.

габарытныя агні

Прызначэнне такой святлатэхнікі - забеспячэнне максімальнай бачнасці веласіпедыста на дарозе ў цёмны час. Многія ўладальнікі байкаў лічаць абавязковым ўстаноўку задняга габарыту, які здольны працаваць у рэжымах звычайнага святлення, мігцення і частай пульсацыі. Наяўнасць падобнай функцыянальнасці дазваляе зрабіць ровар найбольш прыкметным у залежнасці ад умоў, у якіх адбываецца перамяшчэнне.

Падбіраючы такую веласіпедную мігцелку, ўвагу трэба засяродзіць на паказчыку магутнасці, паколькі слабы габарыт практычна бескарысны. Што тычыцца кута агляду, пры святленні тут ён павінен складаць парадку 180 ^а.

У заключэнне

Веласіпедыстам, якія імкнуцца пазбягаць начных паездак у мэтах асабістай бяспекі, можна спакойна абысціся без ўстаноўкі катафоты. У ідэале, байк павінен быць абсталяваны поўным наборам святлоадбівальных элементаў. Не з'яўляюцца выключэннем святлаадбівальнікі на спіцах колаў, бо толькі дзякуючы ім ровар становіцца прыкметным на скрыжаваннях і пры паваротах.