Мяняем рэмень ГРМ на аўтамабілі «Лада Прыёра»

Газаразмеркавальны механізм ў аўтамабілі «Лада Прыёра», як і ў любой іншай аўто, час ад часу патрабуе дыягностыкі і рамонту. У прыватнасці, гаворка ідзе непасрэдна аб самім рамяні. Несвоечасовая замена гэтага элемента і, як следства, яго абрыў могуць прывесці да дарагога рамонту. Зараз мы раскажам вам, як ажыццяўляецца замена рамяня ГРМ на «Прыёры» і навошта гэта трэба (avtozam.com/vaz/lada-priora/zamena-remnya-grm).

Для чаго ён патрэбны?

Папружка механізму неабходны для таго, каб каленчаты і размеркавальны валы рухавіка функцыянавалі сінхронна. Гэта вельмі важна, бо ад гэтага залежыць ўпуск бензіну і адвод выхлапных газаў з сістэмы.

Калі неабходна мяняць?

абарваны элемент на ВАЗ "Прыёра"

У некалькіх выпадках можа спатрэбіцца пазапланавая замена папружкі. Да прыкладу, калі вы выявілі на ім сляды маторнага алею. Калі гэта так, то прычыну працёку варта ліквідаваць, а сам элемент замяніць. Акрамя таго, калі на рамяні з'явіліся механічныя пашкоджанні, якія могуць стаць прычынай абрыву, то дэталь таксама трэба змяніць на новую. Ці ж калі на рамяні газаразмеркавальнага механізму пачалі адпадаць зубчыкі, гэта пасля таксама можа стаць прычынай тэрміновай замены кампанента.

паэтапная замена

Усе працы па змене дэталі варта вырабляць на остывшем рухавіку.

1. Для пачатку варта вырабіць дэмантаж пластыкавай абароны элемента. Гаечным ключом адкруціце штыфты і зніміце кажух.

адкруціць шрубы і зніміце абарону

2. Пасля гэтага выстаўце першы цыліндр матора ў верхняе становішча. Трэба зрабіць так, каб адзнакі на распредвалах супадалі з адзнакамі на пластыкавым кажусе.

правільна выстаўце пазнакі на шківах і кажусе

3. Звярніце ўвагу на тое, каб пазнакі на каленчатым шківе супадалі з пазнакамі на алейным помпе.

4. Вазьміце гаечны ключ і адкруціць шрубы, якія мацуюць нацяжныя ролікі.

прыслабце шруба мацавання нацяжной роліка

5. Выкарыстоўваючы адвёртку, ажыццявіце дэмантаж рамяня ГРМ. Праверце становішча пазнак на валах. Калі яны ссунуліся, іх варта выставіць зноўку.

дэмантуйце кампанент і заменіце яго на новы

6. Зараз асцярожна, каб пазнакі зноў не збіліся, усталюйце новы папружка механізму. Пры дапамозе роліка элемент варта нацягнуць. Затым зноў праверце становішча метак.

7. Далейшую зборку ажыццяўляйце ў зваротным парадку.

8. Зараз варта праверыць нацяжэнне. Каленчаты шкіў рэкамендуецца пракруціць па крузе на некалькі абаротаў, пасля чаго зноў праверце становішча метак.

9. Само нацяжэнне папружкі варта праверыць пасярэдзіне двух верцяцца дыскаў размеркавальнага шківа. Рэмень механізму не павінен прагінацца больш чым на 6 мм. Калі элемент празмерна перацягнуты, то вы пачуеце характэрны гук. Гэта, у сваю чаргу, значна паўплывае на яго тэрмін службы.

Відэа «Як ажыццявіць замену папружкі сваімі рукамі»

Калі хочаце даведацца, як змяняецца кампанент ГРМ сваімі сіламі, то паглядзіце гэта на відэа https://www.youtube.com/watch?v=T3DOAWfKt_k