«Лада-Каліна»: шумаізаляцыя сваімі рукамі

Як кажуць кіроўцы, аўтамабілі маркі ВАЗ ніколі не адрозніваліся высокім узроўнем камфортнасці. Кампанія заўсёды вырабляла ўтылітарныя аўтамабілі. «Лада-Каліна» - адно з такіх аўто. Уладальнікі пасля некаторага часу эксплуатацыі гэтых машын заўважаюць недахопы. Адны з іх - высокі ўзровень шуму пры руху, «цвыркуны», шумнасць пластыкавых панэляў пры руху. Некаторыя кіроўцы змагаюцца з падобнымі праблемамі з дапамогай музыкі, аднак гэта не лепшае выйсце. У дадзенай сітуацыі дапаможа шумаізаляцыя «Каліны». Пасля нескладаных аперацый у аўтамабілі стане прыкметна цішэй і камфортней.

Навошта патрэбна ў аўтамабілі "Каліна" шумаізаляцыя?

Перш чым пачаць работы па обесшумливанию, варта задумацца, што трэба ў выніку. Адным уладальнікам важна якасць гучання магнітолы, мэта іншых - пазбавіцца ад розных «цвыркуноў" і рыпанняў, трэцім проста патрэбен больш камфортны салон. Навошта гэта трэба? Ад мэты залежыць падбор матэрыялаў для працэсу. Трэба памятаць, што калі выконваецца шумаізаляцыя «Каліны» сваімі рукамі, не варта адразу рабіць усё. Працэс разбіваецца на некалькі частак - гэта актуальна пры абмежаваным бюджэце. Звычайна працу пачынаюць з дзвярэй, а затым ізалююць падлогу, багажнік, маторны адсек, часам - дах.

Неабходныя прылады і матэрыялы

Такім чынам, для працы спатрэбіцца будаўнічы фен - гэта абавязкова. Любы іншы фен для гэтых задач не падыходзіць. Таксама рэкамендуецца набыць прикаточный ролік - ён патрэбны для прыкачваннем шумоизоляйционных матэрыялаў. Кошт яго нікчэмна малая, а карысць ад прымянення даволі вялікая. Яшчэ абавязкова спатрэбяцца нажніцы і растваральнік.

Шумоизоляцинные матэрыялы

Правільны падбор матэрыялаў - гэта палова поспеху. Варта памятаць, што ёсць вибропоглощающие матэрыялы, а таксама шумапаглынальныя. Кожны з іх прызначаны для розных мэтаў.

Вибропласт Silver

Гэта досыць гнуткі і эластычны матэрыял - ён паглынае вібрацыі. Ўяўляе сабой самаклейныя лісты з алюмініевай фальгой. На іх зроблена разметка ў выглядзе квадратаў 5x5 см - гэта спрашчае Раскрой суцэльнага ліста. Гэты вибропласт не ўбірае вільгаць і вытрымлівае ўздзеянне навакольнага асяроддзя. Дадаткова ён мае высокія антыкаразійныя ўласцівасці і характарыстыкі герметыка. Яшчэ адна добрая якасць гэтага матэрыялу ў яго лёгкім мантажы на ўчастках са складаным рэльефам. Для ўстаноўкі яго не трэба награваць. Таўшчыня ліста складае 2 мм. Гэты артыкул рэкамендуецца выкарыстоўваць на падлозе ў салоне. Не менш актуальны ён на дзвярах, для вібраізаляцыі даху, бакавых частак кузава, на вечку капота і багажніка.

Вибропоглощающий матэрыял Gold

Ён мае тыя ж ўласцівасці і характарыстыкі, што і прадукт маркі Silver. Аднак таўшчыня яго больш. Значыць, і характарыстыкі вибропоглощаемости вышэй.

"БиМаст бомбу"

Гэта таксама матэрыял, які паглынае вібрацыі. Шумаізаляцыя «Каліны» немагчымая без падобнага роду прадукцыі. "БиМаст бомбу" ўяўляе сабой некалькі слаёў - гэта алюмініевая фальга на асабовай частцы, пласт з бітумнай кампазіцыі і пласт на аснове сумесі каўчук.

Для мантажу ўказаны матэрыял неабходна нагрэць да тэмпературы ад 40 да 50 градусаў. Дадзены виброизолятор не ўбірае вільгаць і лічыцца сярод аўтааматараў і спецыялістаў лепшым. Яго ККД досыць высокі. Выкарыстоўваць "БиМаст бомбу" рэкамендуюць у працэсе аудиоподготовки дынамікаў і кузава. Таўшчыня матэрыялу - 4,2 мм. Ўжываецца на шчыце пярэдняй часткі, у тунэлі, на арках колаў, у зоне над глушыцелем і карданным валам.

"Сплэн 3004"

Гэта ўжо Гукапаглынальныя матэрыял. Акрамя гукаізаляцыйных якасцяў ён валодае таксама высокімі характарыстыкамі цеплаізаляцыі. Яго зручна ўсталёўваць як на прамыя, так і на крывалінейныя ўчасткі. Ён не ўбірае вільгаць, не руйнуецца пад уздзеяннем асяроддзя. Таўшчыня ліста складае 4 мм. Падыдзе для шчыта пярэдняй боку салона, колавых арак, тунэлю і дзвярэй. Наляпляюць "Сплэн" на пласт вибропоглощающиего матэрыялу. Такім чынам можна шумоизолировать дзверы, колавыя аркі. Каб матэрыял прыляпіўся максімальна трывала, варта папярэдне ачысціць і абястлусціць апрацоўваныя паверхні. Пры поклейке рэкамендуецца вытрымліваць тэмпературу ад 18 да 35 градусаў - пры гэтым дыяпазоне вытворцы гарантуюць высокія адгезійныя характарыстыкі.

"Битопласт 5"

Гэта шумапаглынальны, а таксама ўшчыльняючымі матэрыял - яго шырока ўжываюць для ліквідацыі розных рыпанняў і бразджанні ў салоне. "Битопласт" мае ў аснове пенаполіурэтану з клейкім пластом і насычэннем. Матэрыял адрозніваецца вадаўстойлівасцю, не разлагаецца, мае цеплаізаляцыйныя ўласцівасці і добра падыходзіць для аўтамабіляў «Каліна». Шумоизляция з "Битопластом 5" атрымліваецца досыць эфектыўнай. Таўшчыня ліста складае 5 мм.

шумаізаляцыя дзвярэй

Тэхналогіі гукаізаляцыі на «Каліне» нічым не адрозніваюцца ад такіх для іншых марак сучасных аўтамабіляў. Аднак ёсць некаторыя асаблівасці. Працу пачынаюць з дэмантажу абіўкі дзвярэй. Затым паверхня павінна быць старанна ачышчана і абястлушчаная - можна выкарыстоўваць уайт-спірыт. Калі на ніжняй частцы дзвярэй нанесена антыкаразійнай пакрыццё, яго выдаляць ня трэба.

Шумаізаляцыя «Лады-Каліны», сваімі рукамі якая вырабляецца, у дадзеным выпадку пачынаецца з ўстаноўкі виброизолирующих матэрыялаў. Неабходна выразаць з суцэльнага ліста падыходныя па памерах дэталі - чым вялікім будзе кавалачак, тым больш эфектыўна. Пры нанясенні рэкамендуецца прагрэць бок з клеючым пластом фенам. Далей матэрыял наляпляецца на ўнутраную сценку дзверы і прикатывается інструментам. Наступны ліст наносяць внахлест. Далей другім пластом наляпляюць ўжо шумопоглощающимй матэрыял. Рэкамендуецца ўжываць "Сплэн" альбо "Акцэнт" (апошні больш эфектыўны). У першым і ў другім выпадку на лістах ўжо маецца самаклейная аснова, таму працэс нанясення кавалачкаў будзе прасцей і хутчэй. Гэтак жа, як і ў выпадку з вібраізаляцыю, ліст Раскройваюць на максімальна вялікія кавалкі - неабходна ахапіць усю паверхню дзвярэй.

Далей варта вырашыць, ці трэба зачыняць тэхналагічныя адтуліны. Калі закрыць іх пры дапамозе вибропоглощающих матэрыялаў, то для выканання розных рамонтных работ прыйдзецца рабіць прарэзы. Калі салон вентылюецца праз дзверы, то пасля заклейвання адтулін паветра проста не зможа цыркуляваць.

Пры заладжвання адтулін шумаізаляцыя дзверы «Каліны» будзе вышэй, для чаго наляпляюць трэці пласт, аднак гэта ў большасці выпадкаў лішняе. Лепш дадаткова апрацаваць абіўку дзвярэй.

Шумаізаляцыя абівак дзвярэй

Першым пластом наносяць виброизоляционный матэрыял. Гэта дапаможа абцяжарыць абіўку. У далейшым яна менш рыпае. Затым наляпляюць шумапаглынальны "Битопласт" - з ім значна зручней працаваць. Таксама ён лёгка прымае любую форму. На заключным этапе трэба абляпіць паверхню "Мадэліна" - гэта так званы "антискрип".

Панэль прыбораў, тарпеда

На аўтамабілях «Каліна» шумаізаляцыя пярэдняй панэлі можа быць выканана без яе зняцця - дэмантуюцца толькі навясныя элементы. Каб шумоизолировать бардачок, перш за ўсё праклейваюць "антискрипом" ўсе месцы, дзе перчаточный скрыню датыкаецца з панэллю. Затым апрацоўваюць усе ўнутраныя часткі скрыначкі "Битопластом".

Для працы з салонным пластыкам дэмантуюць цэнтральны тунэль, накладкі на стойках, а таксама бакавыя панэлі. Усе пластыкавыя дэталі праклейваюцца "антискрипом" альбо "Битопластом". Асаблівая ўвага варта надаць кліпса.

На аўтамабілі «Лада-Каліна» шумаізаляцыя прыборнай панэлі адбываецца з яе здыманнем. Далей Мадэліна апрацоўваюць і маску, і непасрэдна камбінацыю прыбораў.

Пры працы над цэнтральнай накладкай надаюць асобе ўвагу электрычнай праводцы і калодак. Усе правады неабходна абгарнуць "антискрипом" і замацаваць хамутамі. У кожны раз'ём варта дадаць термоклей.

Усе дэталі панэлі, якія выдаюць «цвыркуны» і рыпанні, абляпляюць "антискрипом" ці Мадэліна. Так можна пазбавіцца ад надакучлівага шуму. Каб панэль не ляскаталі, яе рэкамендуецца абцяжарыць.

капот

Для работ па обесшумливанию вечка капота спецыялісты рэкамендуюць выкарыстоўваць любы виброизолятор і "Акцэнт", які з'яўляецца паглынання шуму матэрыялам. Тэхналогія налепвання - такая ж, як і для дзвярэй.

Ліст Раскройваюць на кавалкі неабходнай формы і мацуецца да месцаў на вечку капота. Першым пластом наляпляюць вибропоглощающие матэрыялы, а затым пераходзяць да шумаізаляцыйнымі. Такім жа чынам выконваецца шумаізаляцыя «Каліны» -хэтчбека, але толькі на вечку багажніка.

Дах і столь

Яны ізалююцца для зніжэння шуму ад дажджу і для таго, каб прыбраць рыпанні. Для гэтай задачы рэкамендуецца выкарыстоўваць вибропласт "Голд" альбо "Сільвер". Вельмі важна, каб столь не стаў занадта цяжкім - гэта ў далейшым не самым лепшым чынам адаб'ецца на кіравальнасці. Далей праклейваюць два і больш слоя "Сплэна". Галоўнае тут - не перашчыраваць, інакш ашалёўка столі проста не ўстане на свае месцы.

заднія дзверы

Шумаізаляцыя «Каліны» (ўніверсала або хэтчбека) таксама прадугледжвае апрацоўку задняй Ляды. У якасці матэрыялаў можна выкарыстоўваць усё тое, што было ўжыванне пры работах на дзвярах. Тэхналогіі аналагічныя. Перш за ўсё чысцяць і абястлушчваюць паверхні, затым прасушваюць, а пасля усталёўваюць матэрыялы з ужываннем нагрэву фенам ці ж без яго.

На мадэлях маркі "Каліна" шумаізаляцыя лёгка выконваецца сваімі рукамі. Усе працы надзвычай простыя, калі чалавек хоць трохі ўмее працаваць нажніцамі. Не варта звяртацца ў салоны, якія прапануюцца такія паслугі. Гэта дорага.

Варта абавязкова выканаць шумаізаляцыю кузава аўтамабіля - вынік пацешыць вас!