Выбіраем машыну: класы аўтамабіляў

Цывілізаванае чалавецтва заўсёды цікавілася пытаннямі разнастайных класіфікацый, а класы аўтамабіляў цікавілі людзей ці ледзь не ў першую чаргу, бо ўжо больш за 120-ці гадоў машыны з'яўляюцца практычна неад'емнай часткай чалавечага жыцця. У часы СССР дзейнічала Адзіная Галіновая Нармаль № 02570 1966 года (ЁН 025270-66), згодна з якой усе аўтамабілі падпадзяляліся на класы ў адпаведнасці з аб'ёмам рухавіка і сухі масай. Акрамя таго, гэты нарматыўны дакумент увёў наменклатуру умоўных пазначэньняў мадэляў, і яна была адзінай для ўсіх аўтамабільных заводаў краіны. Аднак гэтая сістэма мела істотны недахоп: адсутнічаў ўлік па геаметрычным памерах машыны. Такім чынам, многія аўто заставаліся "Не класіфікавана", паколькі іх маса і аб'ём рухавіка знаходзіліся ў супярэчнасці адзін з адным. Да прыкладу, легендарная "Волга", так любімая КДБ - гэта фактычна ГАЗ-2410, аб'ём яе мадыфікаванага рухавіка складаў парадку 5000см / куб. Па масе гэтая машына адпавядала сярэдняму класу першай групы, затое па рухавіку - вялікім класу другой групы.

Сёння класіфікацыя аўто трохі іншая. Так, у ЗША класы аўтамабіляў вызначаюцца шляхам вымярэння ўнутранага салона і багажнага аддзялення машыны, а ў Японіі машыны маюць усяго тры класа: міні (машынкі, якія па сваіх памерах могуць быць нават менш, чым наша "Ака"), малыя (да 470 см у даўжыню і працоўным аб'ёмам да 2-х літраў) і стандартныя (усе астатнія машыны). Але мы ўсё ж больш тяготеем да еўрапейскіх стандартаў, чым да амерыканскіх або японскай. Па гэтай прычыне сучасныя аўтавытворцы імкнуцца прытрымлівацца класіфікацыі, прынятай менавіта ў Еўропе, дзе класы аўтамабіляў вызначаюцца, у асноўным, іх знешнім выглядам і прызначэннем. Абазначаюцца яны лацінскімі літарамі, ад А да F. Прапануем разгледзець іх больш падрабязна.

Аўтамабілі класа А - малагабарытныя, іх даўжыня звычайна не перавышае 360 см, а шырыня - 160 см. Гэтыя аўто прызначаныя для выкарыстання выключна ў гарадскіх умовах. У асноўным гэта трехдверный хэтчбэк, хоць сустракаюцца і пятідверного. Гэтыя машынкі вельмі эканамічныя, аднак яны не падыдуць для вялікай сям'і, паколькі разлічаны ўсяго на двух чалавек і невялікі багаж.

Такія класы легкавых аўтамабіляў, як У і З, вельмі папулярныя ў Еўропе. Так, вельмі многія аўто дадзеных тыпаў валодаюць пярэднім прывадам і кузавам тыпу хэтчбэк. Аднак даўжыня машыны класа У складае ад 360 да 390 см, а шырыня - ад 150 да 170 см, у той час як аўто класа C, больш вядомага як "гольф-клас", трохі больш па памеры: у даўжыню яно дасягае 440 см, а ў шырыню - 175 см.

Паўнавартасным сярэднім класам з'яўляецца катэгорыя D. Гэтыя машыны маюць такія тыпы кузава, як седан і хэтчбэк. Яны досыць ёмістыя, а іх спажывецкія якасці знаходзяцца на цалкам прыстойным узроўні. Даўжыня дадзеных аўто - ад 440 да 470 см, а шырыня - ад 170 да 180 см.

Нягледзячы на тое, што класы аўтамабіляў D і Е цалкам могуць супернічаць сябар з сябрам па сваіх якасцях, усё ж машыны класа Е стаяць на прыступку вышэй. Гэта машыны бізнес-ўзроўню, такім чынам, камфортнасць іх падвышаная, і памеры больш вялікія: у даўжыню гэтыя аўто перавышаюць 460 см, а ў шырыню - 170 гл.

Люксовские аўтамабілі абазначаюцца літарай F. У іх вельмі высокая магутнасць, эксклюзіўны знешні выгляд і пышная камфартабельнасць. Нездарма іх завуць прадстаўніцкімі. Даўжыня дадзеных аўто аўтамабіляў складае больш за 460 см, а шырыня перавышае 170 гл.

Гэта была асноўная класіфікацыя аўтамабіляў па класах, аднак ёсць яшчэ некалькі катэгорый. Так, напрыклад, спартыўныя аўто абазначаюцца літарамі G (недарагая машына) і Н (дарагая). Пазадарожнікі, у залежнасці ад іх памераў, класіфікуюцца як SUV1 (невялікія) і SUV2 (вялікія). Таксама ёсць аўтамабілі-ўніверсалы, якія адрозніваюцца падвышанай ёмістасцю, і гэтыя машыны маюць клас MPV.