АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Змазка шрус і яе прымяненне

Шарнір роўных кутніх хуткасцяў выконвае перадачу крутоўнага моманту колам. Скарочана яго называюць ШРУС. Само па сабе гэта прылада досыць простае. Яно ўяўляе сабой шарыкападшыпнікамі, які круціцца не ўздоўж сваёй восі, як гэта адбываецца ў большасці аналагічных прыладаў, а папярок. Сваім вонкавым выглядам ён нагадвае супрацьтанкавую гранату, таму і атрымаў аналагічнае мянушку «граната» у народзе.

Дзякуючы ШРУС переднепріводный аўтамабілі ў свой час зноўку нарадзіліся, так як да стварэння гэтай прылады інжынеры ніяк не маглі прыдумаць практычную тэхналогію, якая б перадавала крутоўны момант з дастатковай сілай падчас павароту на перадпакоі колы. А ШРУС зрабіў гэта рэальным.

Калі «граната» выходзіць з ладу, то яна выдае адпаведныя гукі, якія немагчыма пераблытаць з гукамі, якія выдаюцца іншы запчасткі. Гэта стук ці трэск, які раздаецца пры крананні з месца або пры выкананні павароту. Калі вы чуеце такія гукі - несумненна, трэба мяняць гэтую дэталь. Прычына ў тым, што адсутнічае змазка. ШРУС стала павінен змазвацца. Таксама гэта яшчэ можа адбывацца з-за таго, што кіроўца рэзка чапаецца з месца пры вывернутых колах або паварочвае на высокай хуткасці.

ШРУС рамонту не падлягае. Калі ён выходзіць з ладу, яго неабходна замяніць. Калі ў вас узнікае пытанне «чым замяніць змазку?», Тут жа адкіньце яго. У «гранатах» павінна быць толькі тая змазка, якая прадугледжана для яе. Катэгарычна не падыходзіць для гэтай справы графітавая змазка. Ужыванне яе прадугледжана зусім для іншых мэтаў. Але некаторыя «разумнікі» набіваюць ёю ШРУС. Паўтараю, у «гранатах» павінна быць толькі змазка ШРУС. Калі не ўлічваць гэтыя моманты, можна паехаць на станцыю тэхнічнага абслугоўвання на эвакуатары.

Змазка ШРУС знаходзіцца ў «гранаце», як правіла, увесь тэрмін эксплуатацыі. Але бывае такое, што яна сыходзіць адтуль. Прычына - сапсаваны пылавік ШРУС. Яго задача - затрымліваць гэтую змазку. Калі своечасова гэта выявіць, то можна выратаваць механізмы, для чаго змяняецца пылавік і набіваецца новая змазка ШРУС. Але спачатку неабходна максімальна выдаліць старую, бо ў ёй ужо знаходзіцца пыл з пяском, якія спрыяюць хуткага разбурэння дэталяў.

Калі вы будзеце выбіраць змазку для ШРУС, звярніце ўвагу на паказчыкі вадаўстойлівасці, механічнай і антиокислительной стабільнасці, противозадирных уласцівасцяў, а таксама выпаральнасці. Чым лепш яны будуць, тым больш гарантыя таго, што вашы «гранаты» будуць яшчэ доўга служыць вам верай і праўдай.

Як змяняць пылавік ШРУС? На першы погляд можа здацца, што працэдура досыць лёгкая, але гэта толькі на першы погляд. Бо вам спатрэбіцца зліць алей, адкруціць кола, расціснуць ўсе балты іт.д. Калі ў вас маецца досвед у гэтай справе, то вы справіцеся, а калі не - лепш звярнуцца ў спецыяльныя майстэрні. Бо калі дапусціць памылку, то пылавік не будзе забяспечваць герметычнасць, а гэта ўжо багата трапленнем пяску і пылу ў змазку, што вельмі хутка прывядзе да выхаду з ладу ўсё Шруса. Тады вам давядзецца заплаціць за рамонт значна больш, чым майстру пры замене пылавіка.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.