АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Аўтамабіль Chevrolet Lacetti Sedan

Машына Chevrolet Lacetti Sedan вельмі папулярная сярод расійскіх аўтааматараў. Прыцягвае не толькі знешні выгляд, але і тэхнічныя і эксплуатацыйныя характарыстыкі, ёмісты багажнік і прасторны салон. Аўтамабіль Шеврале Лачетти лічыцца параўнальна даступным аўто з «гольф-класа». Машына выдатна падыходзіць для сямейных, працоўных паездак, падарожжаў.

Тэхнічная платформа аўтамабіля Chevrolet Lacetti Sedan ад Daewoo Nubira. Дызайн аўто ствараўся італьянскімі спецыялістамі.

Четырехдверный аўтамабіль Chevrolet Lacetti Sedan выглядае некалькі стражэй, чым хетчбек, і вонкава больш спакойным - у ім адсутнічае агрэсіўнасць.

Інтэр'ер аўто ў абодвух варыянтах выкананы па-еўрапейску. Калі не браць пад увагу, што Chevrolet Lacetti Sedan уваходзіць у «гольф-клас», то можна падумаць, што яго ўзровень значна вышэй. У аздабленні пераважна ужыты дарагі пластык, аформлены алюмініевымі ўстаўкамі. Абводы на дэфлектара абдзімання і контур на прыборах у панэлі таксама аздобленыя металічнымі элементамі. Дадатковыя ўстаўкі з алюмінія прадугледжаны ў базавай камплектацыі. У аўтамабілі Chevrolet (седан) адметнай асаблівасцю з'яўляецца наяўнасць скураной ашалёўкі руля. Пашыраная камплектацыя прадугледжвае і скураную ашалёўку сядзенняў. Пры гэтым выкарыстана і велюравая абіўка пераважна светлых тонаў візуальна павялічвае аб'ём прасторы.

Салон аўтамабіля Лачетти адрозніваецца просторностью. Багажны адсек месціць чатырыста пяць літраў. Гэты паказчык набліжаны да стандарту машын сярэдняга класа. Для пярэдніх пасажыраў прадугледжаны розныя кішэнькі, адсекі, падстаўкі. Пры гэтым на заднім сядзенні прадугледжаны толькі кішэні ў спінках крэслаў, размешчаных наперадзе.

Неабходна сказаць, што аўтамабілі, знаходзячыся ў сваім «С-класе», валодаюць вельмі вялікай базавай камплектацыяй. Так, напрыклад, рэгуляванне вышыні сядзення і нахілу задняй і пярэдняй частцы падушкі, як правіла, даступна толькі ў пашыраных версіях. Аднак вытворцы падаюць гэтыя дапаўненні за мінімальную кошт. Аўтамабіль з самага пачатку укамплектаваны электрычнымі прывадамі для бакавога шкла, пярэднімі падушкамі і АБС.

Машына абсталёўваецца рухавікамі 1.8, 1.6 і 1.4 літра. Найбольш папулярнай з'яўляецца сярэдняя па магутнасці і аб'ёму (1.6 літраў і сто дзевяць «коней») мадэль матора. У базавай камплектацыі прадугледжана пяціступеністая КПП (механічная).

Для хетчбека прадугледжана ўзмоцненая, досыць цвёрдая падвеска. Гэта адчуваецца на няроўных дарогах. Канструкцыя абсталявана пярэднімі стойкамі Макферсон, ззаду ўстаноўлена двухрычажная незалежная падвеска, абсталяваная стабілізатарамі устойлівасці (папярочнай). Акрамя таго, устаноўлены вентыляваныя дыскавыя заднія і пярэднія тормазы.

Такім чынам, аўтамабіль лічыцца досыць яркім прадстаўніком свайго класа. Больш за тое, на думку экспертаў, мадэль па ўсіх параметрах заслужана лічыцца адной з лепшых у сваім класе. Машына выдатна сябе адчувае на расійскіх дарогах. Акрамя ўсіх іншых добрых якасцяў, аўтамабіль даступны для шырокай масы насельніцтва з сярэднім дастаткам.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.