АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Аўтамабіль "Мазда МПВ": водгукі ўладальнікаў, тэхнічныя характарыстыкі, запчасткі і фота

"Мазда МПВ" - пярэднематорнай, паўнапрывадны аўтамабіль класа "мінівэн" - выпускаецца японскай фірмай Mazda з 1989 года. Мадэль дэбютавала ў ЗША, а пазней з'явілася на рынку Еўропы. Першапачаткова машына выраблялася ў заднепрывадных варыянце, такая схема цалкам задавальняла амерыканскіх і еўрапейскіх спажыўцоў. Аўтамабіль грунтаваўся на платформе Mazda LV і прапаноўваўся пакупніку ў двух мадыфікацыях: з 3-дзвярным і 5-дзвярным кузавам.

Для японскага ўнутранага рынку мадэль "Мазда МПВ" з правым рулём абсталёўвалася раздатачнай скрынкай з падключэннем пярэдняга моста і блакаваннем задняга межосевого дыферэнцыяла, што ў значнай ступені падвышала праходнасць аўтамабіля. Пры неабходнасці манеўравання блакаванне задняга моста адключалася і планетарны механізм працаваў у звычайным рэжыме.

Аўтамабіль "Мазда МПВ": тэхнічныя характарыстыкі

Габарытныя памеры :

  • 4670 мм - даўжыня;
  • 1825 мм - шырыня;
  • 1750 мм - вышыня;
  • база колавая - 2805 мм;
  • пярэднія колы - каляіна 1525 мм;
  • заднія колы - каляіна 1540 мм;
  • вага падрыхтаванага аўтамабіля - 1775 кг;
  • максімальна дапушчальная вага - 2370 кг;
  • аб'ём паліўнага бака - 74 літра;
  • памер шын у камплектацыі "стандарт" - 215/65 R15;
  • дынаміка - разгон да 100 км / гадзіну за 16 секунд;
  • максімальная хуткасць - 165 км / гадзіну;
  • пярэдняя падвеска "Макферсон", рычажная, незалежная;
  • задняя падвеска - незалежная, шматрычагавая;
  • тормазы дыскавыя, вентыляваныя на ўсіх колах.

сілавая ўстаноўка

Першае пакаленне аўтамабіляў "Мазда МПВ", якія выпускаюцца з 1989 па 1999 год, аснашчалася бензінавымі рухавікамі трох відаў:

  • рядный, чатырохцыліндравы матор серыі G6, аб'ёмам 2,6 літра, магутнасцю 122 л. з .;
  • шасціцыліндравы, з V-вобразным размяшчэннем цыліндраў, аб'ёмам 3,0 літра, магутнасцю 132 л. з .;
  • рядный, чатырохцыліндравы рухавік серыі G5, аб'ёмам 2,5 літра, магутнасцю 120 л. с.

другое пакаленне

Другое пакаленне аўтамабіляў "Мазда МПВ" (фота размешчаны на старонцы) было прадстаўлена на аўтасалоне ў Франкфурце ў 1999 годзе. Машыну адаптавалі ў адпаведнасці з параметрамі платформы Mazda LW, дзякуючы чаму значна палепшыўся экстэр'ер аўтамабіля.

Мадэль "Мазда МПВ" новага пакалення набыла фірмовыя абрысы, рашотка радыятара гарманіравала з контурамі капота і перадпакояў крылаў, стыльнымі "раскосымі" фарамі і масіўным ніжнім бамперам. Салон папрастарнеў, тры шэрагу сядзенняў ідэальна ўпісаліся ў інтэр'ер, другі шэраг стаў на некалькі сантыметраў вышэй перадпакояў крэслаў, прыўзняўся і задні шэраг, што палепшыла агляд для пасажыраў.

Дзверы мінівэна масіўныя, займаюць максімальна магчымую плошчу ў адносінах да бакавін кузава. Гэта дае магчымасць свабоднай пасадкі ў машыну, а шырокая задняя дзверы дазваляе бесперашкодна загружаць багажнік. Пярэднія дзверы ворныя, а заднія ссоўныя, гэта дае магчымасць паспяховай паркоўкі ў гарадскіх умовах.

Сядзенне вадзіцеля рэгулюецца па вышыні і рухаецца ў падоўжнай плоскасці, што дазваляе размясціцца за рулём чалавеку любога росту. Аналагічныя рэгулявання забяспечаны таксама сядзенням другога шэрагу. Заднія сядзенні раскладваюцца, утворачы роўную пляцоўку, або цалкам здымаюцца, за кошт чаго багажнае аддзяленне павялічваецца да 2745 літраў. Мадэль "Мазда МПВ", водгукі аб якой у большасці сваёй насілі пазітыўны характар, лічылася зручным аўтамабілем сямейнага тыпу. Гэтае ўражанне падмацоўвалася магчымасцю ўладкавання некалькіх спальных месцаў у салоне машыны пры раскладзеных сядзеннях.

Аўтамабіль "Мазда МПВ" другога пакалення выпускаўся з бензінавымі рухавікамі аб'ёмам ад 2,0 да 2,5 літра, прыкладна адной магутнасці, ад 115 да 120 л. с. У 2002 годзе аб'ём бензінавых матораў павысіўся да 3,0 літраў, і тады ж з'явіўся дызельны рухавік аб'ёмам 2,0 літра. На амерыканскі рынак машына пастаўлялася з фордовскую маторам маркі Duratec.

трэцяе пакаленне

Трэцяе пакаленне аўтамабіля "Мазда МПВ", вытворчасць якога пачалося ў 2007 годзе і працягваецца па цяперашні час (толькі для японскага ўнутранага рынка), абсталёўваецца рядным чатырохцыліндравым рухавіком серыі L3-VE аб'ёмам 2,3 літра, магутнасцю 141 л. с. і турбадызелем серыі L3-VDT аб'ёмам 2,0 літра, магутнасцю 136 л. с.

трансмісія

"Мазда МПВ" па сутнасці з'яўляецца першым аўтамабілем класа "мінівэн", на які серыйна ўсталёўвалася 6-тиступенчатая аўтаматычная скрынка перадач. Агрэгат забяспечваў высокую плыўнасць ходу цяжкай машыны, якой раней не назіралася ў паўнапрывадных мадэляў з рухавіком сярэдняй магутнасці. Гэты фактар адыграў сваю ролю на прэзентацыі аўтамабіля выпуску 2003 года, дзякуючы чаму істотна выраслі продажу. Аднак большасць машын усё ж аснашчалася 5-ступеністымі механічнымі скрынкамі перадач.

хадавая частка

Хадавая частка аўтамабіля "Мазда МПВ" вытрыманая ў лепшых традыцыях цяжкіх паўнапрывадных аўтамабіляў. Рама сварная, профільная, суцэльнаметалічнай канструкцыі, з высокім каэфіцыентам калянасці. Пярэдняя падвеска тыпу "Макферсон", рычажная незалежная, сумешчаная з двайны спіраллю і гідраўлічным амартызатарам зваротна-паступальнага дзеянні. Задняя падвеска незалежная, шматрычагавая з бэлькай-стабілізатарам папярочнай устойлівасці.

Рулявое кіраванне адрозніваецца добрай зваротнай сувяззю, за кошт аснашчэння паваротнага рэечнай механізму гідраўзмацняльнікам. Рулявая калонка рэгулюецца па вышыні, з зменай нахілу.

Тармазная сістэма аўтамабіля двухконтурная, перадпакоі тормазы дыскавыя, вентыляваныя, заднія дыскавыя, без перфарацыі. Тормазы абсталяваныя антыблакавальнай сістэмай АБС і рэгулятарам, якія разлічваюць тармазны высілак у залежнасці ад загрузкі.

"Мазда МПВ": водгукі пакупнікоў

Уладальнікі адзначаюць у першую чаргу высокую праходнасць і хуткасныя якасці аўтамабіля. На другім месцы - камфорт салона і зручныя сядзенні, якія можна рэгуляваць па некалькіх пазіцыях. Ёмісты багажны адсек таксама ўваходзіць у пералік плюсаў. Машына, на думку большасці пакупнікоў, ідэальна падыходзіць для далёкіх падарожжаў ўсёй сям'ёй.

запчасткі

Паўнапрываднаму мінівэн, які эксплуатуецца ў складаных дарожных умовах, неабходныя запчасткі. "Мазда МПВ" забяспечваецца наменклатурнымі запаснымі часткамі праз станцыі тэхнічнага абслугоўвання, цэнтры дыягностыкі і спецыялізаваныя магазіны. Любыя дэталі і прылады таксама могуць быць замоўленыя па сэрвісным каналах дастаўкі тэхнічных сродкаў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.