Аэрапорт Мінск 1 - аднагодак Беларускай авіяцыі

Аэрапорт Мінск 1 быў першай і асноўнай паветранай гаванню сталіцы Беларусі да 1984 г на сённяшні дзень усе рэйсы, раней якія ажыццяўляліся з яго, перанесены ў нацыянальны аэрапорт (Мінск 2). Тэрыторыя першай паветранай гавані разглядаецца для будаўніцтва сучаснага жылога і дзелавога раёна горада.

гісторыя

Першы грамадзянскі і міжнародны аэрапорт Мінск 1 размешчаны ў межах горада, зусім побач з цэнтрам сталіцы. Упершыню ён пачаў сваю працу ў 1933 г. і спачатку абслугоўваў толькі нацыянальныя рэйсы.

Статус міжнароднага аэрапорт Мінск 1 набыў ў 1955 г. і да 1984 г. заставаўся галоўным аэрапортам Беларусі. Нягледзячы на наяўнасць усяго адной узлётна-пасадачнай паласы і абмежаваных тэхнічных характарыстык, у свой час аэрапорт абслугоўваў вялікая колькасць рэйсаў і пасажыраў.

Аднак, да пачатку 70-х гг. тэхнічныя характарыстыкі і даўжыня узлётна-пасадачнай паласы сталі абмяжоўваць магчымасці прыёму і абслугоўвання буйнагабарытных самалётаў, і было вырашана пабудаваць новы аэрапорт - Мінск 2.

Аэрапорт Мінск 1 больш не абслугоўвае рэгулярныя рэйсы і спыніць сваё існаванне з пачатку 2016 г. Будынак аэрапорта плануецца захаваць як помнік архітэктуры горада.

характарыстыкі

Даўжыня ўзлётна-пасадачнай паласы аэрапорта - 2000 метраў, а шырыня - 60 метраў. На тэрыторыі аэрапорта функцыянуе прадпрыемства «Мінскі Авіярамонтны Завод», якое прапануе абслугоўванне і рамонт малагабарытных самалётаў, а таксама пераабсталяванне некаторых мадэляў самалётаў, у іх ліку Тую-134.

Аэрапорт Мінск 1 размяшчае ўсім неабходным для прыняцця і адпраўлення міжнародных рэйсаў. Інфраструктура, якая складаецца з мытных і пагранічных пунктаў, консульскага аддзела, авіякас, кафэ, медпункта, залаў чакання і VIP тэрміналу, а таксама магчымасць апрацоўкі багажу і грузаў дазваляе прымаць міжнародныя рэйсы малой грамадзянскай авіяцыі.

Аэрапорт у стане абслугоўваць самалёты вагой да 61 тоны, а таксама ўсе віды і мадэлі верталётаў. Менавіта таму, а таксама дзякуючы размяшчэнню ў самым цэнтры горада, аэрапорт Мінск 1 з'яўляецца цэнтрам бізнес і VIP-авіяцыі.

Размяшчэнне

Аэрапорт размешчаны на скрыжаванні вуліц Чкалава і Аэрадромнай, у 10 мін. язды ад чыгуначнага вакзала Мінск Пасажырскі і цэнтральнага аўтавакзала, у 20 мін. пешага ходу ад Ўнівэрсытэту Транспарту і ў 10 мін. хады ад Музея Беларускай Чыгункі.

Гістарычны цэнтр сталіцы акружае аэрапорт Мінск 1, адрас тэрмінала - вул. Чкалава, 38. Афіцыйны паштовы адрас аэрапорта - 220039, вул. Караткевіча, 7.

Зручнае размяшчэнне аэрапорта Мінск 1 дазваляе вельмі хутка і нядорага дабрацца да яго як на грамадскім транспарце, так і на таксі і асабістым аўто.

Любы грамадскі транспарт, які праходзіць па вул. Аэрадромнай, давязе пасажыраў практычна да дзвярэй будынка аэрапорта.

Аэрапорт Мінск 1: як даехаць на грамадскім транспарце

Дабрацца прама да будынка аэрапорта можна як на аўтобусе, так і на гарадскім маршрутным таксі. Тралейбусы не ходзяць ні па вул. Чкалава, ні па вул. аэрадромнай; бліжэйшая тралейбусная прыпынак, «Караткевіча», знаходзіцца ў трох хвілінах пешага ходу ад юрыдычнага адрасу аэрапорта, па вул. Караткевіча, і ў 5 мін. хады ад самага тэрмінала. На гэтым прыпынку праходзяць тралейбусныя маршруты №11, 19, 27, 43, 51 і 59.

Бліжэйшая да тэрмінала аўтобусны прыпынак абслугоўвае маршруты № 4, 84, 100, 111, 124, 82с і 118с. Праз дарогу ад аэрапорта знаходзіцца прыпынак маршрутаў № 45, 53 і 93. Таксама проста да дзвярэй будынка аэрапорта давязе маршрутнае таксі № 1211.

праца аэрапорта

З'яўляючыся практычным і зручным цэнтрам дзелавой авіяцыі, дзякуючы размяшчэнню ў межах горада, Менск 1 не губляе значнасці ў якасці паветранай гавані.

Нягледзячы на адмену рэгулярных рэйсаў грамадзянскай авіяцыі, Менск 1 займаецца прыёмам дыпламатычных, бізнес і VIP рэйсаў. Акрамя гэтага, авіярамонтны завод займаецца абслугоўваннем і рамонтам самалётаў, якія ляцяць з ў аэрапорт Мінск 1. Афіцыйны сайт прадпрыемства прапануе шэраг паслуг, сярод якіх абслугоўванне чартэрных рэйсаў, арэнда памяшканняў і відэаздымка.

Акрамя прамых функцый, узлётна-пасадачная паласа і перон аэрапорта часцяком становяцца месцам правядзення афіцыйных заездаў Беларускай Аўтамабільнай Федэрацыі. У 2015 г. на тэрыторыі аэрапорта пройдуць заезды другога этапа чэмпіянату краін Усходняй Еўропы па дрыфтынгу і гонкі на 500+ па дрэг-рэйсінг.

будучыня Аэрапорта

Тэрыторыя аэрапорта выдзелена пад будаўніцтва новага, сучаснага жылога раёна і бізнес-цэнтра «Мінск-Сіці», з хмарачосамі і вышыннымі жылымі кварталамі, што раней было немагчыма з-за абмежаванні будынкаў па вышыні.

Планавалася вывезці ўсё што функцыянуюць прадпрыемствы з тэрыторыі да канца 2011 г., аднак з-за цяжкасцяў з фінансаваннем праекта будаўніцтва «Мінск-Сіці» прыйшлося адкласці.

На сённяшні дзень Мінск 1 з'яўляецца самым старым аэрапортам ў рэспубліцы і ўяўляе сабой помнік не толькі гарадской архітэктуры, але і беларускай авіяцыі.