Амерыканскія джыпы: маркі, тэхнічныя характарыстыкі

Амерыканскія джыпы зарэкамендавалі сябе толькі са станоўчага боку. Гэтыя цяжкія машыны па вартасці ацэньваюць не толькі жыхары Амерыкі, але і астатнія краіны свету. Не выключэннем з'яўляецца і Расія. Разглядаючы тэхнічныя характарыстыкі пазадарожнікаў, можна заўважыць ўсю моц іх агрэгатаў. Амерыканскія аўтамабільныя кампаніі не ствараюць бюджэтныя варыянты, таксама іх мэтай не з'яўляецца вытворчасць эканамічных транспартных сродкаў.

Адразу звернем увагу, што жадаючым набыць шыкоўны амерыканскі джып прыйдзецца заплаціць немалую суму. У абслугоўванні гэтыя аўтамабілі таксама дарагія. Давайце звернем увагу на расход паліва. Гэтая лічба б'е ўсе рэкорды. У мяшаным рэжыме аўтамабілі спажываюць больш за 10 л. Аднак гэта і нядзіўна. Па-першае, усе яны буйнагабарытныя, па-другое - абсталяваны магутнымі рухавікамі. Гэтаму ёсць і іншае тлумачэнне. У Амерыцы бензін каштуе танна. Менавіта таму аўтамабільныя кампаніі не ставяць для сябе мэту стварыць энергаёмістае транспартны сродак. Аднак, калі гэта можа стаць для айчыннага пакупніка важкім мінусам, то знешні выгляд, якасць і аэрадынамічныя ўласцівасці будуць безумоўным плюсам. Амерыканскія джыпы, маркі якіх разгледзім крыху пазней, могуць прайсці па любым бездаражы. Па гэтым крытэры роўных ім няма.

Лепшае амерыканскія джыпы

Ствараючы рэйтынг папулярных пазадарожнікаў, аўтарытэтныя выданні вылучаюць аўтамабілі вытворчасці амерыканскіх кампаній. Яны кардынальна адрозніваюцца ад еўрапейскіх і азіяцкіх мадэляў. У лінейках апошніх ёсць эканамічныя асобнікі. Перш за ўсё, варта звярнуць увагу на тое, што сілавыя ўстаноўкі, якімі абсталёўваюцца амерыканскія джыпы, маюць аб'ём не менш 3 л. Узмоцненыя падвескі і вялікага памеру кузаў з'яўляюцца адметнымі рысамі гэтых мадэляў. Такім чынам, давайце разгледзім самых яркіх прадстаўнікоў гэтага класа.

• "Хамер". Гэты аўтамабіль ужо доўгі час займае лідзіруючыя пазіцыі ў рэйтынгу пазадарожнікаў. За ўвесь час было выпушчана тры пакаленні. Аднак самым яркім прадстаўніком стаў Hummer H1. Гэтая мадэль шырока выкарыстоўваецца ва ўзброеных сілах Злучаных Штатаў Амерыкі і іншых краінах, якія знаходзяцца ў НАТА. Аўтамабіль абсталяваны бензінавым 5,7-літровым рухавіком, а таксама дызельнымі ўстаноўкамі, мінімальны аб'ём якіх - 6,2 л. Максімальная магутнасць, якую выдае Hummer H1, - 300 л. с.

• Cadillac Escalade ( «Кадылак Эскалейд»). Гэта мадэль абсталявана сучаснымі тэхналогіямі і з'яўляецца самай раскошнай сярод амерыканскіх джыпаў. У лінейцы прысутнічае асобнік з падоўжаным кузавам. Салон разлічаны на 7 пасадачных месцаў. Сілавыя ўстаноўкі магутныя з вялікімі аб'ёмамі.

Таксама не менш прадстаўнічымі з'яўляюцца мадэлі кампаній Ford, Chevrolet, Jeep, Dodge. Усе яны заслугоўваюць асаблівай увагі.

Ford Expedition

Дадзеная мадэль пачала выпускацца ў 1997 г. У 2005 г. ёй было прысвоена званне самага вялікага пазадарожніка. Лінейка Expedition прадстаўлена трыма пакаленнямі:

• першае - з 1997 па 2002 гг.
• другое - з 2003 па 2006 гг.
• трэці - з 2007 г. па сённяшні дзень.

Гэтыя аўтамабілі паўнапрывадныя. Абсталёўваюцца васьміцыліндровы рухавікамі, аб'ёмам ад 4,6 да 5,4 л. Апошні выціскае 310 л. с. Працуе ў пары з аўтаматычнай каробкай перадач на 6 хуткасцяў. У апошніх мадэлях вытворца мадэрнізаваў сілавы агрэгат. Цяпер этанолам і бензінам можна запраўляць Ford Expedition. Выдатак паліва вельмі вялікі. На 100 км машына запатрабуе ад 19 да 21 л. Мадэлі 2009 г. могуць буксіраваць прычэп вагай 4,2 т.

Jeep Cherokee

Амерыканскі «Джып Чэрокі» выпускаўся ў 5 пакаленнях:

• Першае - з 1974 па 1983 гг.
• Другое - з 1984 па 2001 гг.
• Трэцяе - з 2001 па 2007 гг.
• Чацвёртае - з 2007 па 2012 гг.
• Пятае - з 2013 г. па сённяшні дзень.

Мадэль V пакалення абсталёўваецца трыма сілавымі ўстаноўкамі. Першая выкарыстоўваецца ў базавай камплектацыі. Яе працоўны аб'ём складае 2,4 л. Мае 16 клапанаў. Лімітавая магутнасць - 177 л. с. Усталёўваецца ў пары з 9-ступеністым «аўтаматам». На разгон марнуе каля 10 сек. На 100 км расходуе 8,3 л паліва. Другі агрэгат, які ўсталёўваецца на амерыканскі кросовер, шасціцыліндравы. Яго аб'ём - 3,2 л. Магутнасць - 272 л. с. Разганяецца за 8 сек., Выдатак паліва - каля 10 л. Апошнім у гэтай лінейцы з'яўляецца дызельны агрэгат. Яго аб'ём - 2 л. Магутнасць складае 170 л. с. Па выдатку паліва можна назваць самым эканамічным, так як у мяшаным рэжыме ён спажывае толькі 6 л.

Cadillac Escalade

Гэтая мадэль адносіцца да прэміум-класа. За ўвесь час выпушчана 4 пакалення:

• першае - з 1990 па 2000 гг.
• другое - з 2002 па 2006 гг.
• трэцяе - з 2007 па 2012 гг.
• чацвёртае - з 2013 г. па сённяшні дзень.

Сучасныя мадэлі аўтамабіля «Кадылак Эскалейд» аснашчаюцца 8-цыліндравым рухавіком. Яго аб'ём - 6,2 л. Магутнасць, на якую можа разлічваць кіроўца, - 409 л. с. Камплектуецца з скрынкай «аўтамат» на шэсць прыступак. Разганяецца да «сотні» менш чым за 7 сек. Выдатак паліва - ад 10 да 18 л. Мяжа хуткаснага рэжыму - 180 км / г.

Chevrolet Tahoe

Гісторыю, прадстаўленую чатырма пакаленнямі, мае Chevrolet Tahoe. Тэхнічныя характарыстыкі першых асобнікаў гэтай лінейкі значна адрозніваюцца ад апошніх распрацовак. Прадстаўнікі IV пакалення з'яўляюцца паўнавартаснымі аўтамабілямі прэміум-класа.

• Першае пакаленне - з 1995 па 2000 гг.
• Другое - з 2000 года па 2006 гг.
• Трэцяе - з 2006 па 2014 гг.
• Чацвёртае - з 2013 і па гэты дзень.

Tahoe Chevrolet IV можна назваць раскошным гігантам. Ён абсталёўваецца 6,2-літровым рухавіком з васьмю цыліндрамі. Выдае магутнасць 409 л. с. Камплектуецца аўтаматам на 6 хуткасцяў. Нягледзячы на свае габарыты, разганяецца да «сотні» менш чым за 7 с. Максімальны мяжа складае 180 км / г. Паліва спажывае больш за 13 л.

Jeep Wrangler Unlimited

Разглядаючы амерыканскія джыпы, нельга змаўчаць аб мадэлі, якая сышла з канвеера ў 2006 годзе, - Jeep Wrangler Unlimited. Яна ўяўляе сабой пятідверного пазадарожнік. Абсталёўваецца двума відамі рухавікоў:

• Шасціцыліндравы мае аб'ём 3,6 л. Тып - бензінавы. Максімальная магутнасць - 284 л. с. Мяжа хуткасці - 180 км / г.
• Дызельнае ўстаноўка аб'ёмам 2,8 л дазваляе вырабляць магутнасць 200 л. с.

Гэтыя агрэгаты камплектуюцца аўтаматычнай каробкай перадач на 5 хуткасцяў. На разгон аўтамабіль выдаткуе ад 9 да 12 сек. Максімальны мяжа ў хуткасным рэжыме ў дызеля складзе 169 км / г. Аўтамабілі з бензінавым рухавіком у сярэднім расходуюць каля 12 л, з дызельнай устаноўкай - 9 л.

Hummer H3

У 2003 годзе была прадстаўлена новая мадэль Hummer. Ёй прысвоены індэкс H3. Амерыканскія джыпы гэтага брэнда перасталі выпускацца ў 2010 годзе. Трэцяе пакаленне абсталяванае трыма рухавікамі:

• У базавую камплектацыю ўваходзіў 5-цыліндравы агрэгат. Яго працоўны аб'ём складаў 3,5 л. Камплектаваўся з «механікай» на 5 хуткасцяў. Магутнасць агрэгата - 223 л. с. Гэта дазваляла аўтамабілю разганяцца да «сотні» за 10 сек. На 100 км язды па горадзе расходавалася каля 15 л бензіну.
• Больш магутным рухавіком з'яўлялася ўстаноўка Vortek. Яе аб'ём складаў 3,7 л. Сілавая моц фіксавалася на паказчыку 245 л. с. Камплектавалася двума відамі трансмісіі: «механіка» на 5 хуткасцяў і 4-ступеністы «аўтамат». На разгон да «соткі» затрачваецца не больш за 10 сек. Выдатак паліва - ад 12 да 15 л.
• Апошнім агрэгатам, якім абсталёўваўся Hummer H3, стаў рухавік аб'ёмам у 5,3 л. Абсталяваны 8 цыліндрамі. Аўтамабіль здольны развіваць максімальную хуткасць 165 км / г. Мяжа магутнасці - 305 л. с. Выдаткі паліва на 100 км - больш за 18 л. Разагнацца аўтамабіль здольны за 8 сек.

Dodge Journey

У 2007 годзе адбылася прэзентацыя новай мадэлі амерыканскіх вытворцаў Dodge Journey. Гэты аўтамабіль можна назваць універсальным, так як ён па начынні нагадвае універсал, а па габарытах займае пазіцыю паміж мінівэнам і кросоверам. Вонкава мадэль выглядае досыць эфектна. На расійскім рынку прапануюцца варыянты з трыма відамі рухавікоў. Усе яны камплектуюцца толькі з аўтаматычнай трансмісіяй.

• Рухавік на 4 цыліндру. Выдае магутнасць у 175 л. с. Мае аб'ём 2,4 л. Хуткасны максімум - 188 км / г. Разганяецца за 12 сек.
• Бензінавы 2,7-літровы агрэгат на 6 цыліндраў. Сілавая моц ўстаноўкі - 185 л. с. Мяжа хуткаснага рэжыму - 182 км / г. Набірае першую «сотку» за 10 сек. Выдатак бензіну - каля 10 л.
• Шасціцыліндравы 3,7-літровы рухавік - самы магутны ў гэтай лінейцы (280 л. С.). З месца разганяецца да 100 км / ч за 8 сек. Максімальная хуткасць, якую можа развіваць гэты аўтамабіль, абмяжоўваецца адзнакай у 206 км / г. У камбінаваным цыкле расходуе каля 14 л.

Chevrolet New Captiva

У 2011 г. быў праведзены рэстайлінг мадэлі Chevrolet Captiva. Дзякуючы значных зменаў у тэхнічным аснашчэнні, адбылася змена мэтавай аўдыторыі. Амерыканскія джыпы гэтай серыі абнаўляліся яшчэ і ў 2013 г. У выніку цяпер пакупнікі могуць набыць аўтамабіль з кліранс 200 мм і габарытамі 4673 х 1868 х 1756 мм. Што тычыцца тэхнічнага аснашчэння, то лінейка рухавікоў прадстаўлена трыма агрэгатамі: два з іх бензінавых і адзін дызельны.

У базавай камплектацыі усталёўваецца чатырохцыліндравы агрэгат аб'ёмам 2,4 л. Яго патэнцыйная моц фіксуецца на адзнацы ў 167 л. с. Камплектуецца двума відамі трансмісіі: 6-хуткасны «механікай» і такім жа «аўтаматам».

Другая ўстаноўка 6-цыліндравая. Абсталявана беспрерывной падачай паліва. Аб'ём рухавіка - 3 л. Здольная вырабляць магутнасць у 249 л. с. Усталёўваецца ў пары з аўтаматычнай каробкай перадач.

Дызельны агрэгат мае аб'ём 2,2 л. У хвіліну здольны здзяйсняць 3 800 абаротаў. Магутнасць складае 184 л. с. Амерыканскі джып Captiva новай мадыфікацыі разганяецца да «соткі» у сярэднім за 10 сек. Хуткасны рэжым у залежнасці ад камплектацыі можа вар'іравацца ад 175 да 198 км / г (максімальныя паказчыкі). Найбольш эканомнай з'яўляецца дызельнае ўстаноўка: у сярэднім яна расходуе на 100 км каля 7 л гаручага. Бензінавыя рухавікі на такое ж адлегласць спажываюць ад 10 л.