АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

New Range Rover 2013

New Range Rover 2013 гады - гэта ўжо чацвёртае пакаленне аўтамабіля, якое прыйшло папярэдняй версіі на змену праз цэлых дзесяць гадоў. Гэты пазадарожнік, пра які ходзяць легенды, цяпер цалкам выкананы з алюмінія. Дзякуючы гэтаму маса машыны паменшылася на 420 кг. Візуальна гэта «пахуданне" не прыкметна, затое хадавыя якасці аўто сталі значна лепш.

Засталіся ранейшымі прапорцыі і асноўныя элементы, але пры гэтым практычна кожная дэталь падвергнулася ўдасканаленні. У новай мадэлі Range Rover 2013 з'явіўся ледзь большы нахіл радыятарнага кратаў і стоек ветравога шкла. На пярэдніх крылах «жабры» з гэтага часу цалкам дэкаратыўныя. Што тычыцца задніх ліхтароў, то, як і раней, яны размешчаны вертыкальна, аднак цяпер яны цалкам святлодыёдныя. Разглядаючы экстэр'ер Range Rover 2013, варта адзначыць, што даўжыня аўто павялічылася да пяці метраў, а яго корпус стаў больш абцякальных формаў. Колеравая гама новай мадэлі налічвае 37 розных варыянтаў. Упершыню для дадзенага аўтамабіля сталі даступныя кантрасныя колеру даху - чорны і серабрысты. У кожнай камплектацыі з гэтага часу прысутнічае панарамны люк, які зрушваецца.

У новы Range Rover 2013 цяпер можна трапіць без ключа, і на кожных дзвярэй з'явілася па электрычным даводчык. Салон цалкам скураны (выбраць можна з 17-ці кветак), дэкараваны алюмініевымі і драўлянымі ўстаўкамі. Маніторы цалкам вадкакрысталічныя, кнопак стала ўдвая менш. Адчувальна была дапрацавана эрганоміка. Напрыклад, можна наладжваць і рэгуляваць ідэальную пасадку для крэслаў, арыентуючыся на свой рост і вагу. Двайная фірмовая дзверцы багажніка зараз абсталявана электрапрывадам: пры націску кнопкі ён зачыняецца сам.

Прасторы для ззаду пасажыраў, што сядзяць стала крыху больш. У падлакотніках задніх сядзенняў ўбудаваныя маніторы. Што тычыцца рухавіка, то навін тут няшмат. Абноўлены Range Rover 2013 выпускаецца з маторамі трох тыпаў: двума дызельнымі і адным бензінавым. Кожны з рухавікоў працуе ў пары з аўтаматычнай васьміступеністай каробкай перадач. Новая мадэль абсталявана апошняй версіяй рулявога кіравання з электрычным прывадам. Манеўруючы на малых хуткасцях, адчуваеш лёгкасць і чуласць руля, аднак пры развіцці досыць высокіх хуткасцяў руль становіцца значна больш жорсткім і цяжэй.

Хадавая частка не зведала занадта адчувальных зменаў. Новы Range Rover 2013 абсталяваны абсалютна незалежнай падвескай, вырабленай з алюмініевых лёгкіх кампанентаў. З навін можна адзначыць толькі падрамніку, якія сталі, як і падвеска, алюмініевымі. Дапаўняюць агульную канструкцыю пнеўматычныя рысоры, размешчаныя па кутах шасі і дазваляюць уносіць змены ў дарожны прасвет. Аўтаматыка здольная адсочваць мясцовасць і суадносіць яе з маніпуляцыямі кіроўцы, тым самым падбіраючы аптымальную паслядоўнасць руху машыны.

Вытворцы запэўніваюць, што пры распрацоўцы новай мадэлі аўто яны хацелі, каб яна імчалася з хуткасцю 250 км / ч па любому бездаражы і пры гэтым магла пераадольваць брод да 900 мм глыбінёй. Быць можа, у сяго і пачнецца настальгія па квадратным, вуглаватым рэльеф самай першай мадэлі аўто, але ўсё ж нават праз 40 гадоў дызайнеры і інжынеры змаглі захаваць ключавыя характарыстыкі пазадарожніка.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.