Mazda Xedos 6: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Упершыню Mazda Xedos 6 была паказана ў 1991 годзе ў Токіо. Дадзеная мадэль з'яўляецца гандлёвай маркай, пры дапамозе якой кампанія Mazda хацела павысіць працэнт збыту на еўрапейскім рынку. Першапачаткова было наладжана вытворчасць двух версій: Xedos 6 і Xedos. Першая выраблялася да 1999 года (як і з правым, так і з левым размяшчэннем руля). У аснове экстэр'ера Mazda Xedos 6 ляжыць прынцып биодизайна. На тыя часы дадзеная мадэль адпавядала модным і плыўным формамі кузава.

Кароткая гісторыя

Ужо на 1993 год мадэль паспяхова прадавалася па ўсім свеце. Кузаў быў толькі адзін - класічны седан. Праз год кампанія вырашыла правесці працу паляпшэнню аўтамабіля і яго рэстайлінгу, следствам чаго стала з'яўленне новых мадэляў: Eunos 800 і Xedos 9. Але 1997 год перакрэсліў далейшае вытворчасць: кампанія Ford вырашае спыніць выпуск дадзенай мадэлі, за адным выключэннем. Для амерыканскага рынка Mazda Xedos працягвала выпускацца. Прычынай гэтаму паслужыла вялікая запатрабаванасць і добры попыт. За час выпуску ёй удалося стаць гэткім канкурэнтам "тройкі" ад BMW.

Тэхнічныя характарыстыкі Mazda Xedos 6

Японская машына ў стандартнай камплектацыі мае надзейнае счапленне, якое рэкамендуецца змяняць кожныя 200 000 км, што ўжо нямала. Скрынка перадач - пяціступеністая механіка ці ж Четырехскоростная АКПП. Замена алею скрынкі, на думку спецыялістаў, павінна праводзіцца не радзей, чым кожныя за 70 000 км. Рэмень ГРМ праслужыць каля 100 000 км звычайнай язды. Кузаў па тых часах забяспечваў нядрэнную абарону. Трансмісія лічыцца найбольш устойлівай, толькі стойкі стабілізатара адслужаць 50 000 км.

На сённяшні дзень, дадзеныя мадэлі маюць неарыгінальная глушыцелі, што не абяцае даўгавечную эксплуатацыю.

Табліца тэхнічных характарыстык Mazda Xedos 6:

салон

Ужывальныя матэрыялы і падганянне забяспечваюць якаснае выкананне салона аўто. Асноўны мінус - яго малагабарытных. Чалавеку з высокім ростам або вялікім аб'ёмам будзе некамфортна. Самым частым непрыемным гукам падчас эксплуатацыі становіцца задняя палка. Камплектацыя ўключае ў сябе падушку бяспекі, сістэму ABS, электрапакет і кандыцыянер, некаторыя мадэлі маюць скураное аздабленне.

Электроніка паводзіць сябе надзейна, але бывала, што блок кіравання шклапад'ёмнікамі пераставаў выконваць свае функцыі: з-за канструкцыі аўтамабіля дадзены механізм ўразлівы перад трапленнем у яго вільгаці.

цана

Час заўсёды забірае сваё, таму кошты на цяперашні дзень вар'іруюцца ад 5000 да 8000 долараў ЗША. Немаленькім мінусам з'яўляецца дарагоўля запчастак для гэтай мадэлі Mazda. Нават пры нязначным ДТЗ ўладальнік аўто сур'ёзна выдаткавацца на, здавалася б, дробныя дэталі.

Напрыклад, запчасткі з патрыманых машын і іх кошты:

• дзверы - ≈ 1310 руб.
• фара - ≈ 3492 руб.
• рухавік (2.0) - ≈ 15277 руб.
• задні бампер - ≈ 1746 руб.
• стартар - ≈ 1528 руб.
• АКПП - ≈ 13095 руб.
• Механічная КПП - ≈ 5283 руб.
• Кампрэсар кандыцыянера - ≈ 2619 руб.

Mazda Xedos 6 - водгукі ўладальнікаў

Паводле меркаванняў уладальнікаў быў складзены спіс станоўчых і адмоўных бакоў дадзенай мадэлі. Яго вынікі прыведзены ніжэй:

Па водгуках уладальнікаў, ад кіравання і дызайну машыны атрымліваеш поўнае задавальненне. Самым лепшым палівам служыць 95-й бензін. Па цане і кіламетраж выходзіць цалкам аднолькава. А вось дарога невысокай якасці прымушае моцна трымаць руль. Мяркуючы па гадах выпуску, гэтая машына надоўга апярэдзіла час.