З'явіўшыся на амерыканскіх вуліцах у 2008 годзе, Ford Flex мог выклікаць хіба што здзіўленне мінакоў, што тлумачылася яго незвычайнымі квадратнымі формамі. Гэта ж прывяло да нізкага ўзроўню продажаў мадэлі. Нягледзячы на гэта, першая паездка на аўто, у якім спалучаюцца раскоша і зручнасць, прымушае змяніць сваё стаўленне да яго. Больш за тое, Ford Flex 2013 мадэльнага года, пра які і пойдзе гаворка далей, закліканы змяніць сітуацыю з рэалізацыяй мадэлі ў станоўчы бок, для чаго ён атрымаў абноўлены дызайн і мноства дапаўненняў.
Першае, што хацелася б адзначыць у дызайне аўто - гэта істотнае мадыфікаванне яго пярэдняй часткі, якое адбылося на фоне якая захавалася агульнай формы паралелаграма, чые контуры так і не былі змякчэлыя. На месца лагатыпа кампаніі на капот прыйшла надпіс "FLEX", якая расцягнулася на ўсю яго шырыню. Процітуманыя фары былі апушчаны крыху ніжэй, а стыль галаўных ўдасканалены. Сярод прыемных для пакупнікоў новаўвядзенняў у машыне варта адзначыць павелічэнне памеру колаў.
У інтэр'еры навінкі з'явілася сенсарны сістэма, абсталяваная вадкакрысталічным сэнсарным маніторам памерам 4,2 цалі. Ён прыйшоў на змену шматлікім ручкам і кнопак, што істотна палегчаць жыццё ўладальніку аўтамабіля і яго пасажырам. Адзіны недахоп сістэмы, якая называецца MyFord, гэта яе не вельмі высокая хуткасць. Ва ўсім астатнім інтэр'ер мадэлі Ford Flex застаўся ранейшым. Яго панэль прыбораў ўсё так жа радуе прыемнымі навобмацак матэрыяламі аздаблення. Сядзенні к аўта шырокія і зручныя. Прастору для ног у другім шэрагу складае цэлых 112 сантыметраў, што значна больш у параўнанні з мноствам канкурэнтаў. Аб'ём багажнага аддзялення, размешчанага за заднімі сядзеннямі, раўняецца 566 літрам, чым не можа пахваліцца практычна ні адзін кросовер. Больш за тое, дзякуючы складання другога і трэцяга шэрагу сядзенняў, ёмістасць багажніка павялічваецца да вялікіх 2355 літраў.
Зараз пагаворым аб сілавым абсталяванні новага Ford Flex. Базавая версія рухавіка ўяўляе сабой 3,5-літровы "шасцёрку", якая здольная развіваць 285 "конікаў". Матор забяспечвае аўтамабілю імклівы разгон з месца і далейшае нарошчванне магутнасці на трасе. У прыватнасці, каб дасягнуць адзнакі ў 100 км / ч, машыне досыць сямі секунд. Амерыканскія канструктары таксама старанна папрацавалі над зніжэннем паліўнага спажывання. Такім чынам, цяпер выдатак у гарадскіх умовах складае 13,8 літра на сотню, а на трасе - 10,2 літра.
Рухавік функцыянуе ў пары з аўтаматам на шэсць прыступак, што адрозніваецца хуткім пераключэннем перадач і плыўным ходам. Пад дапрацоўку трапіла і тармазная сістэма, у якой паменшаны памер галоўнага цыліндру. Дарэчы, у выглядзе опцыі за даплату ў 3,2 тысячы долараў даступны матор, які развівае 355 конскіх сіл. З іншага боку, падобны агрэгат будзе выпушчаны ў вельмі абмежаванай колькасці.
Напрыканцы варта адзначыць, што Ford Flex адрозніваецца высокім узроўнем сістэмы бяспекі. Для павелічэння камфартабельнасці, аўто абсталяванае сістэмай дыстанцыйнага запуску рухавіка, а таксама складання люстэркаў. За мадэль базавай камплектацыі з пярэднім прывадам неабходна выкласці мінімум 30999 даляраў. Што тычыцца паўнапрываднага Ford Flex, кошт яго будзе пачынацца з адзнакі ў 39099 даляраў.