Boeing 777-300 - ёмісты самалёт для далёкіх пералётаў

Нягледзячы на тое, што самалёты Boeing з серыі 747 з поспехам выкарыстоўваюцца і па гэты дзень, вядомая кампанія, якая займаецца іх вытворчасцю, пачала даследаванні па стварэнні больш якасных і сучасных лайнераў. У канчатковым выніку ў 1994 годзе ў паветра падняўся першы самалёт мадэлі 777-300. У адрозненне ад больш ранніх лайнераў Boeing, ён мае вялікія памеры, а таксама здольны праробліваць куды больш значны шлях без дазапраўкі.

Непасрэднай асновай для стварэння дадзенага самалёта стала мадэль 777-200. Ад яе Boeing 777-300 адрозніваецца падоўжаным на 10,3 м фюзеляжам, а таксама наяўнасцю дадатковых камер. Першая мадыфікацыя значна ўзмацніла сам фюзеляж, а таксама хваставую апору і шасі. Што тычыцца дадатковых відэакамер, то яны неабходныя тут для дапамогі пілотам ў працэсе манеўравання непасрэдна ў аэрапорце.

Boeing 777-300 здольны несці на борце каля 550 пасажыраў. Аднак гэта становіцца магчымым пры ўмове наяўнасці толькі аднаго эканом-класа. Калі ў самалёце маецца 2 класа, то лік пасажырскіх месцаў зніжаецца да 479. У тым жа выпадку, калі лайнер ўключае ў сябе месцы 3-х класаў, то максімальны лік пасажыраў складае 386. У эканом-класе сядзення ў большай частцы салона ўсталёўваюцца ў 11 шэрагаў па формуле 3 + 5 + 3. Што тычыцца бізнэс-класа, то тут пасадкавыя месцы размешчаны ў 9 шэрагаў (3 + 3 + 3). У першым класе сядзення ўстаноўлены ў 6 шэрагаў (2 + 2 + 2). Для паўнавартаснага кіравання лайнерам неабходна, каб у экіпаж ўваходзіла два пілоты.

Самалёт Боінг 777-300 валодае досыць вялікімі памерамі. Яго даўжыня складае 73,86 м, а вышыня - 18,51 м. Пры гэтым дыяметр фюзеляжа складае 6,1 м. Размах крылаў у гэтай мадэлі Боінга роўны 60,93 м, а іх сумарная плошча - 427,8 м.

Пусты самалёт дадзенага тыпу важыць 160 тон. Аднак ён здольны падняцца ў паветра нават у тым выпадку, калі яго масу павялічыць да 263 тон.

Без якой-небудзь дазапраўкі гэты авіялайнер здольны праляцець 11 029 км. Пры гэтым яго крэйсерская хуткасць складае 893 км / г. Ён можа падымацца ў паветра на вышыню ў 13 100 м. Дадзены самалёт камплектуецца рознымі варыянтамі рухавікоў: PW4098, General Electric GE90-92B, а таксама Rolls Royce Trent 892.

На аснове Boeing 777-300 распрацоўшчыкі з кампаніі ўжо паспелі стварыць досыць цікавую і якасную мадыфікацыю. Дадзены самалёт адрозніваецца ад свайго "прабацькі" адразу па некалькіх параметрах. Гаворка ідзе пра Boeing 777-300 ER. Па-першае, ён валодае крыху больш прасторным салонам. Па-другое, у гэтым авіялайнер павялічаны асноўныя функцыянальныя магчымасці, і ён здольны лятаць яшчэ далей, чым мадэль 777-300. Пры гэтым бяспеку пералётаў толькі ўзрасла. Па-трэцяе, новая мадэль размяшчае ўдасканаленымі канцамі крылаў. Акрамя гэтага, у мадыфікацыі замест рухавіка General Electric GE90-92 прадугледжана наяўнасць больш сучаснага сілавога агрэгата - General Electric GE90-115B.

На сённяшні дзень Boeing 777-300 разам са сваім удасканаленым варыянтам ўяўляе сабой самы ёмісты авіялайнер, які здольны ажыццяўляць рэйсы на далёкія адлегласці. Нягледзячы на тое, што ён нясе на сваім борце вялікая колькасць пасажырскіх месцаў, перасоўвацца па салоне дадзенага самалёта на здзіўленне лёгка, нават у тым выпадку, калі гаворка ідзе пра эканом-класе. Ўнутраны дызайн салона выкананы досыць добра. Тут выкарыстоўваецца спакойнае раўнамернае асвятленне, якое спрыяе паўнавартаснага адпачынку.