BMW R1200GS - класічны "турыст" у сваім праўдзівым праяве

BMW R1200GS ўяўляе сабой турыстычны матацыкл класа эндуро з досыць магутным рухавіком аб'ёмам 1170 куб см. Гэта тая самая мадэль, якая значна пашырыла ўяўленне пра байках турыстычнага класа.

Як шукалі кампраміс?

BMW R1200GS з'яўляецца турыстычным эндуро, які зусім нядаўна прайшоў працэдуру амаладжэння. Перад баварскімі распрацоўшчыкамі стаяла няпростая задача - абнавіць архаічную мадэль, але такім чынам, каб не адпудзіць прыхільнікаў «олдскульный» мадэляў і пры гэтым прыцягнуць увагу патэнцыйна новых кліентаў, якія з задавальненнем набылі б «прыгодніцкі БМВ», але тэхнічна больш укамплектаваныя канкурэнты «перабіваюць апетыт ».

Рашэнне было знойдзена - у выніку матацыкл практычна не змяніўся знешне, але затое яго начынне зведала істотныя змены. Так, напрыклад, замест паветранага астуджэння рухавік атрымаў вадкасным-алейную сістэму, а сістэма ўпускаючы і выпуску была змененая практычна цалкам.

Магутнасць ў любой сітуацыі

Прымяненне вадкаснай сістэмы астуджэння (аналагічнай той, што была выкарыстаная камандай БМВ на «Формуле-1») дазволіла значна павялічыць магутнасць і тяговитость рухавіка. У выніку магутнасць двухцилиндрового оппозита BMW R1200GS ўзрасла да 125 конскіх сіл. А вось дадатковая сістэма астуджэння пад назвай Precision cooling дазволіла «зняць стрэс» менавіта з тых элементаў рухавіка, якія раней падвяргаліся значнай нагрузцы, але не маглі быць ахалоджвання набягаючым патокам.

Электроннае начынне абноўленага эндуро

Матацыкл BMW R1200GS Adventure цалкам нашпігаваны электронікай. Пяць рэжымаў працы рухавіка - «асфальт», «дождж», «дынамічны рэжым" і дзве версіі язды ва ўмовах бездарожжа; ABS і электронная ручка газу, а таксама круіз-кантроль і сістэма аддаленага кіравання падвескамі - усё гэта забяспечвае максімальна камфортныя ўмовы для важнай язды. Матацыкл БМВ, фота якога красамоўна дэманструе яго імкненне да вандраванняў, укамплектаваны інавацыйнай сістэмай пад назвай Dynamic ESA - дадзеная опцыя дазваляе кампутару аналізаваць хуткасць матацыкла, стан дарожнага пакрыцця і самастойна вырабляць налады амартызатараў у рэжыме Live.

Для каго прызначаны BMW R1200GS?

Камбінуючы налады працы рухавіка і падвескі, можна атрымаць некалькі рэжымаў працы рухавіка, кожны з якіх адрозніваецца унікальнымі характарыстыкамі. Гэта ў сваю чаргу азначае, што пачаткоўцу прыйдзецца неаднаразова адчуваць матацыкл у розных умовах. Тым не менш, лепшым турыстычным эндуро з'яўляецца матацыкл БМВ. Фота наглядна дэманструе гарманічную форму байка, якая злёгку нагадвае абрысы птушкі. Магчыма, менавіта таму ў асяроддзі матацыклістаў ён і атрымаў назву «Вялікі Гусь».

Для таго каб асвоіць усе тонкасці працы рухавіка, прыйдзецца праехаць не адну сотню кіламетраў. Але яно таго варта - дастатковая магутнасць рухавіка і яго спагадлівасць выклікае выключна станоўчыя эмоцыі ад паездкі. Пры любым раскладзе разумны кампутар зводзіць да мінімуму верагоднасць грубых парушэнняў.

Нельга сказаць, што BMW R1200GS падыходзіць для дальнобоя - з прычыны слабой абароны ад сустрэчнага струменя ветру «пакатушкі» на далёкія адлегласці проціпаказаныя. Аднак астатнія якасці цалкам адпавядаюць класу «турыст».

Сухія факты ці асноўныя тэхнічныя характарыстыкі

Чатырохтактны апазітны рухавік валодае магутнасцю ў 125 конскіх сіл і гэта пры аб'ёме у 1170 куб.см. Паветрана-вадкасная сістэма астуджэння ўкамплектавана яшчэ і дадатковай, якая істотна палягчае працу некаторых элементаў матора.

Сталёвая трубчастая рама забяспечвае дастатковую трываласць непасрэдна ўсёй канструкцыі, а ў выніку мадыфікацыі яна стала валодаць яшчэ вялікім супрацівам на скручванне, а гэта значыць, што зараз матацыкл адрозніваецца дакладнасцю кіравання і большай манеўранасцю. Дарожны прасвет у новай мадэлі быў павялічаны на 10 мм, што дазволіла атрымаць належны кантроль ва ўмовах язды па бездаражы.

BMW R1200GS, цана на які вар'іруецца ў залежнасці ад стану матацыкла і года выпуску, ідэальна падыходзіць для аматараў турыстычных паездак. Аднак гэта зусім не азначае, што сярод спартыўных мадэляў ён застанецца ў спісе «аўтсайдэраў» - БМВ дасць фору і ў хуткасным спаборніцтве.

Выдатак паліва залежыць ад умоў язды, хуткасці матацыкла і стану дарожнага пакрыцця. Так, напрыклад, на хуткасці ў 120 км / гадзіну байк будзе «есці» прыкладна 5,5 літраў, а вось ва ўмовах спакойнага і важны руху (90 км / гадзіну), атрымліваючы асалоду ад прыгажосцямі прыроды, можна не турбавацца аб дазапраўкі - расход паліва складае усяго каля 4-х літраў. Максімальная хуткасць турыстычнага эндуро - 200 км / гадзіну, а гэта выдатны паказчык для байкаў гэтай катэгорыі.

Турыстычны BMW R1200GS - гэта ідэальны спадарожнік для захапляльных прыгод і новых уражанняў. Якасці і характар матацыкла як нельга лепш паспрыяюць таму, каб паездка прынесла выключна станоўчыя эмоцыі.