Ўвасабленне нямецкага якасці - BMW F800R

Хупавы і прыгожы спартыўны родстэр, матацыкл, які ідэальна падыходзіць для язды ў гарадскіх умовах - усё гэта мадэль BMW F800R. Пагаворым пра яе падрабязней.

Першае, пра што варта згадаць, распавядаючы пра яго, гэта, безумоўна, тое, што гэты матацыкл валодае вельмі нават баявым вопытам. На БМВ гэтай серыі ганяе чэмпіён свету па стантрайдынгу Крыс Пфайфер. Ва ўмовах экстрэмальнага кіравання ўсе выдатныя боку дадзенага матацыкла праяўляюць сябе ідэальна. Лёгкая канструкцыя ў спалучэнні з магутным маторам і нізкім цэнтрам цяжару адкрывае новыя магчымасці ў стантрайдынгу. Вядома, серыйная копія гоначнага матацыкла мае няшмат агульнага са злосным агрэгатам Крыса, але ўсё ж сярод восьмисоток яна трывала трымае лідзіруючыя пазіцыі.

Ледзь вы кранецца з месца, як BMW F800R дасць вам адчуць свой імклівы характар. Выдатная дынаміка матацыкла дазваляе ўпэўнена адчуваць сябе на любых, нават самых стромкіх віражах. BMW 800 Серыі, як і ўсе яго субраты, валодае апцыянальнай антыблакавальнай сістэмай тармажэння. Зручная і эрганамічная форма паліўнага бака дазваляе пілоту лепш адчуваць матацыкл, упэўнена кіруючы ім на траекторыю любой складанасці. Ўдалая кампаноўка "жалезнага каня" дае магчымасць выконваць розныя трукі, напрыклад тармажэнне на павароце. Дзякуючы добрай кіравальнасці і нізка размешчанаму цэнтру цяжару, матацыкл можа дараваць трохі вольнасцяў свайму пілоту. Існуе нават меркаванне пра тое, што BMW F800R - гэта ідэальны выбар пачаткоўца ў сілу цудоўных эксплуатацыйных характарыстык.

На тэст-драйве ў прыгарадзе нямецкага горада Гарміш гэты агрэгат атрымалася разагнаць да двухсот кіламетраў у гадзіну. Чаго больш чым дастаткова для любога гарадскога пілота, асабліва калі ўлічыць, што на BMW F800R няма ветравога шкла. Увогуле, стылягі і аматары стантрайдынгу знойдуць у гэтым матацыкле шмат чаго цікавага - на баку красуецца аўтограф Крыса Пфайфера, стоковая версія фарбуецца ў класічную сіне-бела-чырвоную расфарбоўку BMW Motorrad. Ну і, вядома ж, выхлапная сістэма "Acrapovic".

Мадэль валодае наступнымі характарыстыкамі:

Абсталёўваецца адліванымі алюмініевымі коламі і рамай. Перадпакоі тормазы рэалізаваны двума тармазнымі дыскамі па 320 міліметраў, заднія - адным на 265 міліметраў. Максімальная хуткасць - больш за дзвесце кіламетраў у гадзіну, магутнасць - 87 конскіх сіл. Доўгая 2,1 метра, шырыня - 90 сантыметраў. Вышыня да сядла - 80 сантыметраў. Маса цалкам снаряжённого BMW F800R - 199 кілаграмаў.

З мінусаў варта адзначыць кароткую першую перадачу, якая стварае вядомыя нязручнасці, пакуль не "прыстраляныя" да матацыкла. На другой перадачы камфортна ездзіць толькі пры хуткасці вышэй дваццаткі. Таксама крыху не радуе спідометр - ён аналагавы з дробнымі лічбамі. Бартавы камп'ютар выдае кучу дадзеных, але вось толькі сапраўды карысныя з іх: тэмпература паветра, расход паліва і індыкатар уключанай перадачы. Ну і гадзіны, вядома.

На BMW F 800 R кошт досыць прымальная (асабліва калі ўспомніць пра яго вельмі нядрэнных характарыстыках), яна складае каля 370 000 рублёў. Увогуле, дадзены агрэгат можна смела рэкамендаваць, бо немцы заўсёды робяць шэдэўры.