Як памяняць кола на машыне? У які бок адкручваць ніт на коле?

На першы погляд праблема, як памяняць кола на машыне, не здаецца складанай. Аднак тут, як і ў любым многоэтапной працэсе, ёсць свае стадыі, нюансы і неабходныя інструменты. Бывалыя аўтамабілісты, вядома, ведаюць, як адкруціць кола ў машыны і памяняць яго, у той час як кіроўцы-толькі набываюць навыкі для вырашэння гэтай задачы.

Папярэднія дзеянні і інструменты

Веданне, як памяняць кола на машыне самастойна, неабходна таму, што дапамога ў дадзеным працэсе не заўсёды аказваецца побач. Напрыклад, калі пракол здарыўся на загараднай трасе, тэхнічнае абслугоўванне і рамонт аўтамабіляў з дапамогай аўтасэрвісаў недаступныя.

Першыя падрыхтоўчыя стадыі залежаць ад таго, дзе вырабляецца замена колы. У любым выпадку трэба праверыць, ці варта машына на ручніку, па-іншаму яго называюць стояночным тормазам. Калі аўто знаходзіцца на дарозе, то папярэдне яго адкатваюць на абочыну і выстаўляюць знак аварыйнага прыпынку. Пажадана таксама пераключыць перадачу на першую для падстрахоўкі і ўключыць аварыйную сігналізацыю.

Што абавязкова павінен мець кіроўца ў сваім багажніку?

Акрамя вышэйзгаданых дзеянняў, існуе шэраг прэвентыўных мер на выпадак ўзнікнення неабходнасці замены кола:

• У багажніку або на корпусе аўто павінна прысутнічаць запаска. Яе адсутнасць можа справакаваць масу праблем, асабліва ў пустым месцы.
• У якасці інструментаў спатрэбяцца дамкрат і балонны ключ.
• Подкачивание шыны вырабляецца помпай, неабходны таксама манометр для вымярэння ціску ў покрыўкі.
• Нялішнім будуць фіксатары ( «чаравікі») або супрацьадкатныя кліны для колаў, малаток для іх і спецвопратка (пальчаткі, халат) як абарона ад траплення бруду.

Усе прыстасаванні, асабліва дамкрат, на які будзе ісці значная нагрузка, павінны быць высокай якасці. Варта адзначыць, што інструменты, якія былі ў камплекце з машынай пры яе куплі, не заўсёды маюць належную якасць.

Этапы да замены кола

Пераканаўшыся, што аўтамабіль варта надзейна і не збіраецца нікуды перамяшчацца, трэба зафіксаваць яго становішча фіксатарамі або супрацьадкатных клінамі, якія ўсталёўваюцца пад колы, якiя не патрабуюць змены. Для гэтых мэтаў можна выкарыстоўваць кавалкі цэглы або калы. Калі машына знаходзіцца на грунце, то кліны забіваюцца з дапамогай малатка.

Вырашэнне пытання, як адкруціць гайкі на коле, мае сваю спецыфіку. Справа ў тым, што перад уздымам машыны з дапамогай дамкрата неабходна ледзь аслабіць разьбовае мацаванне з дапамогай балоннага ключа літаральна на падлогу-звароту. Запасное кола ўкладваецца побач з аўто, але не прыхінаецца да яго з прычыны павышэння верагоднасці з'яўлення драпін на корпусе.

Адным з адказных этапаў з'яўляецца домкратные ўздым. Асноўная промах пачаткоўцаў пры такой працэдуры - няправільная ўстаноўка верхняй апоры механізму. Унізе ў машыны маюцца спецыяльныя выемкі для ўпора дамкрата. Іх размяшчэнне і форма вар'іруюцца ў розных мадэляў, таму пры цяжкасцях пошуку неабходна азнаёміцца з інструкцыяй. Калі іх не выкарыстоўваць пры ўздыме, то працэдура немінуча прывядзе да пашкоджання парога. Тады прыйдзецца наведаць станцыю тэхабслугоўвання або рихтовщика. Працэс ўздыму адбываецца да моманту адрыву колы ад паверхні дарожнага пакрыцця, калі нішто не перашкаджае яго кручэнню. Класічная вышыня - пяць сантыметраў паміж ніжнім краем і паверхняй.

Стадыя замены і ўмацавання колы

Пасля заканчэння працэсу ўздыму ўзнікае пытанне: як зняць кола? Пасродкам балоннага ключа вырабляецца адшрубоўванне гаек або балтоў, якія закручваюцца назад пасля змены старога кола на новае. Галоўнае - праводзіць працэс, не спяшаючыся і акуратна, каб не адбывалася зрушэння машыны з дамкрата. Важна! У ёй не павінна быць пасажыраў. Поўная шлейка гаек адбываецца толькі пасля апускання аўтамабіля. Усталёўванае кола падчас пасадкі выраўноўваецца па-рознаму: з дапамогай шпілек ці накіроўвалых.

Старое кола ўкладваецца на месца новага, напрыклад у багажнік. Пасля выдалення колавых фіксатараў з дапамогай манометра правяраецца ціск у шыне, якое павінна быць не менш за 2 бар. У адваротным выпадку неабходна падкачаць. Далей праводзіцца праверка ніпель на прапусканне паветра. Для гэтага адтуліну паліваецца вадой, паказчыкам яго герметычнасці з'яўляецца адсутнасць выходзяць бурбалак паветра.

Варта адзначыць, што дэмантаванае кола можа яшчэ спатрэбіцца. Для кансультацыі яго варта адвесці на станцыю ТО, дзе спецыяліст прыме рашэнне пра магчымасць рэстаўрацыі гумы.

Часта ў пачаткоўца аўтамабіліста ўзнікае праблема, у які бок адкручваць ніт на коле або гайку. Замяшанне ў дадзеным пытанні ўзнікае, хутчэй, у жанчын, пастаянна забываюць пра ўжыванне правілы свярдзёлка на практыцы: адшрубоўванне ў асноўным адбываецца супраць гадзінны стрэлкі, хоць ёсць рэдкія выключэнні.

Больш падрабязна пра здыме колы і асаблівасцях запаска

Такім чынам, пры вырашэнні праблемы, як памяняць кола на машыне, адказнымі момантамі з'яўляюцца правільная ўстаноўка дамкрата і непасрэдна сама замена. Натуральна, запаска павінна адпавядаць памеру колы аўто. Многія мадэлі забяспечаныя так званай докатка, з дапамогай якой з невысокай хуткасцю (не больш за 80 км / г) можна даехаць да бліжэйшага аўтасэрвісу.

Калі падрабязна разабрацца ў пытанні, як зняць кола, то адразу становіцца зразумела, што шэраг нюансаў залежыць ад асаблівасцяў мацавання дыска. Напрыклад, пры наяўнасці спецыяльных каўпачкоў спачатку трэба выдаліць іх. Варта адзначыць, што папярэдняе паслабленне закруткі гаек або балтоў звязана з бескарыснай рабіць гэта ў паветры, так як кола будзе круціцца, што істотна ўскладняе працу з моцным злучэннем.

Што рабіць, калі не атрымліваецца зняць кола?

Часам пасля адкручвання ўсіх злучэнняў кола захрасае. У гэтым выпадку трэба вярнуць адну з гаек на месца і стукнуць па ёй малатком. Затым варта зноў паспрабаваць выдаліць кола. Пры яго дэмантажы здымаецца шына і стары вобад. З дапамогай заціскных гаек ён прымацоўваецца да ступіцах. Працэс працы з балонным ключом адбываецца наступным чынам. На этапе паслаблення гаек або балтоў трэба злёгку націскаць на інструмент нагой, калі адкручванне ідзе туга.

Калі патрабуецца замена колы?

Рана ці позна пры актыўным выкарыстанні аўто давядзецца сутыкнуцца з заменай колы. Пры жаданні зэканоміць фінансы, час і / або быць спакойным у экстрэмальных сітуацыях трэба ведаць правілы, як памяняць кола на машыне, а таксама прыкметы праколу покрыўкі:

1. Пастаянныя заносы аўто ў бакі.
2. Змена шуму пры руху.
3. Дрэнны разгон.
4. Рэзкае або пастаяннае падзенне ціску ў покрыўкі.
5. Паварот рулявога кола адбываецца з вялікімі намаганнямі.

заключэнне

У гарадскіх умовах тэхнічнае абслугоўванне і рамонт аўтамабіляў заўсёды пад рукой. Сучасныя тэхналогіі дазваляюць дробныя праколы і парэзы ўшчыльняць адмысловымі складамі, каб была магчымасць даехаць да аўтасэрвісу. Аднак буйныя пашкоджанні герметызуецца кампазіцыямі не ўбраць. Такім чынам, упэўненасць у сваіх сілах пры ўзнікненні неабходнасці замены кола самастойна з'яўляецца верным спадарожнікам аўтамабіліста.