Як выбраць подкатной дамкрат для легкавых аўтамабіляў?

Большасць аўтаўладальнікаў рэгулярна сутыкаюцца з неабходнасцю ўзняцця аўтамабіля для правядзення некаторых рамонтных работ або ж замены гумы, колаў, іншых складовых частак.

Для такіх работ існуюць спецыяльныя прыстасаванні - дамкраты. На сённяшні дзень ёсць некалькі відаў такіх механізмаў, якія адрозніваюцца па прыладзе і прынцыпе дзеяння. Але адзін з самых зручных і эфектыўных - подкатной дамкрат для легкавых аўтамабіляў. Давайце разгледзім прынцып дзеяння і прылада гэтых прыстасаванняў, а таксама даведаемся, як выбіраць гэтыя механізмы.

гісторыя

У асяроддзі аўтааматараў і аўтамеханікаў існуе легенда, што раней гэтыя пад'ёмныя механізмы ўжываліся ў якасці прынады для ўзлому варот у абложаныя горада. Па гэтай прычыне канструкцыя была засакрэчанай. Затым, калі верыць ўсё той жа легендзе, прылада механізму было прададзена.

А самы першы пад'ёмны гідраўлічны механізм з'явіўся ў 1925 годзе. Аўтарам канструкцыі стаў грамадзянін ЗША Пітэр Лунати. Ідэя стварэння прыйшла яму ў галаву па недарэчнай выпадковасці - ён стрыг ў цырульні і ўбачыў, як майстар лёгка фіксаваў крэсла на неабходную яму вышыню пры дапамозе гідраўлічнага прывада. Прыкладна праз год Пітэр Лунати стварыў першы пад'ёмнік са стойкай. Ён сілкаваўся ад спецыяльнага гідраўлічнага агрэгата пры дапамозе ручной помпы. Гэта рашэнне ўсё прызналі вельмі ўдалым, і неўзабаве ў многіх канструкцыях пад'ёмнікаў, якія вырабляліся ва ўсім свеце, можна было ўбачыць ідэі Лунати.

Таксама існуе інфармацыя, што першыя прататыпы існавалі яшчэ да яго распрацоўкі. Так, у нашай краіне яшчэ да рэвалюцыі дамкрат з гідрапрывадам прымяняўся для абслугоўвання цягнікоў, якія сышлі з рэек. Рамонтнікам патрабавалася каля гадзіны, каб вярнуць склад на рэйкі.

асаблівасці канструкцыі

Подкатной дамкрат для легкавых аўтамабіляў называецца менавіта так з-за наяўнасці на раме спецыяльных колцаў. Знешні выгляд нагадвае невялікіх памераў каляску. Гэта абсталяванне заслужыла асаблівую папулярнасць. Сярод характарыстык вылучаюць шырокія магчымасці па грузападымальнасці, а таксама камфорт выкарыстання.

Гэты дамкрат працуе дзякуючы наяўнасці ў канструкцыі гідрацыліндра і поршневага помпы з ручным прывадам. Таксама ён складаецца з металічнай вельмі трывалай рамы, задніх і пярэдніх колаў, платформы, а таксама ручкі-рычага.

Колы выраблены з высакаякаснай сталі, а вонкавае пакрыццё створана на аснове паліурэтана. Дзякуючы гэтаму вонкавым пласту колы не ствараюць ніякага шуму і не псуюць бетонныя і іншыя падлогавыя пакрыцця. Прылада подкатного дамкрата прадугледжвае пастаянныя нагрузкі. Але пры гэтым тэрмін службы агрэгатаў даволі значны і не патрабуе частых рамонтаў.

Дзякуючы асаблівасцям канструкцыі гэтыя дамкраты валодаюць высокай эфектыўнасцю, высокім узроўнем аўтаномнасці, а таксама дазваляюць забяспечыць усе віды самых розных рамонтных работ, пры якіх патрабуецца падняць машыну. Акрамя таго, дзякуючы кампактным памерам для захоўвання гэтага абсталявання не спатрэбіцца шмат месца.

прынцып дзеяння

Подкатной дамкрат для легкавых аўтамабіляў па сваім прынцыпе працы вельмі падобны на бутэлечны пад'ёмнік. Адрозненні паміж імі - розны прылада, а таксама розныя ўзроўні эксплуатацыі.

У аснове прынцыпу ляжыць закон Паскаля пра ціск. Так, ціск, якое ўздзейнічае на вадкасць, перадаецца ва ўсіх напрамках без змены характарыстык.

Сазлучаныя пасудзіны, змантаваныя на адным падставе, аснашчаны цыліндрамі і поршнямі. Гэтыя цыліндры злучаныя пры дапамозе адмысловых клапанаў. Гэта нагнятальны і всасывать клапаны. Зверху размешчана рабочая платформа. У якасці гідраўлічнай вадкасці ўжываюць тэхнічныя алею. Калі аўтаўладальнік, каб выканаць пад'ём аўтамабіля, пачынае пампаваць ручку, гідраўлічная вадкасць запаўняе сабой цыліндр, а поршань падымаецца. Ручка дае магчымасць пры мінімуме намаганняў прыводзіць механізм у дзеянне.

Задача клапанаў - стварэнне і падтрымка неабходнага для працы ціску. Каб апусціць груз, неабходна круціць ручку вакол восі - так скідаецца ціск.

Трансмісійны подкатной дамкрат для легкавых аўтамабіляў

Гэта абсталяванне выбіраюць, калі неабходна забяспечыць высокую плыўнасць ходу і максімальную дакладнасць. Сярод асаблівасцяў - паваротная рама і больш плаўны гідраўлічны механізм. Гэта дазваляе атрымаць не толькі дакладныя і плыўныя, добра кантраляваныя руху, але і фіксаваць платформу і груз ў патрэбным становішчы.

пнеўматычны дамкрат

Гэтая канструкцыя ўяўляе сабой «падушку» на вазку, абсталяванай коламі. Яна падымае аўтамабіль дзякуючы ціску, якое ствараецца кампрэсарам. Сярод вартасцяў - невялікі вага і добрая грузападымальнасць. Сярод недахопаў можна вылучыць малую вышыню ўздыму.

Якія бываюць віды і як абраць дамкрат подкатной?

Адрозніваюць і падбіраюць гэтыя інструменты па грузападымальнасці. Для легкавых аўто ўжываецца абсталяванне ад 2 да 5 тон. Існуюць мадэлі з большай грузападымальнасцю, але гэта ўжо мадэлі з іншай серыі. Механізмы, разлічаныя на 2 т, - ідэальнае рашэнне для легкавых машын любых класаў. Каб падняць сучасны кросовер альбо пазадарожнік, рэкамендуецца дамкрат подкатной 3т. Водгукі пра іх пераважна станоўчыя, бо канструкцыя даволі надзейная.

Таксама мадэлі адрозніваюцца па фірме-вытворцу. Рынак прапануе як айчынныя, так і імпартныя мадэлі. Асобная катэгорыя - гэта кітайскія вырабы.

вышыня ўздыму

І трэцяя опцыі - гэта вышыня ўздыму. Напрыклад, 130-145 азначае, што дадзеная мадэль мае мінімальную вышыню 130 мм, а максімальную - 345. Для легкавога аўто няма неабходнасці ў інструменце ад 190 мм. Ён банальна не ўвойдзе пад дно. А вось для красовер можа быць недастаткова і 345 мм.

Адрозненні ў канструкцыі

Яшчэ вырабляюцца мадэлі з адмысловым штыфтам. Гэта дазваляе палепшыць бяспеку працы з прыладай. Што тычыцца ручкі, то яна можа быць доўгай або кароткай. Пры невялікай даўжыні ручкі падняць сярэдні пазадарожнік можа быць даволі стомна. Для легкавога аўто досыць кароткай ручкі. Гэта больш практычна і кампактна. У большасці выпадкаў прылада подкатного дамкрата прадугледжвае разборную ручку, даўжыню якой можна рэгуляваць зыходзячы з сітуацыі.

вага

Па вазе гэтыя інструменты таксама адрозніваюцца. Іх ўмоўна падзяляюць на лёгкія і цяжкія агрэгаты. Так, дамкрат з вагой 5-6 кг лічыцца лёгкім, калі вага больш удвая, то гэта ўжо цяжкі. Кошт на іх таксама больш, але і якасці вышэй. Існуюць подкатные мадэлі для легкавых аўто з вагой пад 40 кг.

Прафесійны або бытавой?

І яшчэ адно адрозненне паміж гэтымі інструментамі. Іх ўмоўна дзеляць на прафесійныя і бытавыя. Так, прафесійны подкатной дамкрат выраблены з алюмінія. Ён цалкам прызначаны для шынамантажныя майстэрняў і станцый тэхнічнага абслугоўвання.

Бытавыя жа мадэлі прызначаны для працы ў больш мяккіх умовах і выраблены пераважна з сталёвых сплаваў.

Лепшыя мадэлі і брэнды

Так, існуе некалькі вытворцаў, прадукцыя якіх карыстаецца попытам і папулярнасцю. Разгледзім некаторыя з іх і абярэм лепшы подкатной дамкрат.

• Matrix - сярэдні кошт гэтага абсталявання знаходзіцца ў межах ад 1500 да 6000 руб. Што тычыцца грузападымальнасці, то яна складае ад 2 да 3 т. Гэта досыць бюджэтны варыянт аматарскага класа. Інструмент адрозніваецца невялікім вагой і падыходзіць для самага шырокага кола аўтаўладальнікаў. Водгукі на гэтую прадукцыі ў большасці станоўчыя.
• «Ярмак» - гэта абсталяванне гідраўлічнае, кошт пачынаецца ад 1000 рублёў за мадэль грузападымальнасцю ад 2 т. Гэта самыя звычайныя дамкраты вытворчасці братоў з Кітая, якія падыходзяць для дома. Хай гэта і не самы лепшы подкатной дамкрат, але працаваць з ім зручна, ён лёгкі, надзейны і просты. Апускаць машыну можна ў некалькіх рэжымах - павольна і хутка.

• Airline - гэта прадукцыя выклікае давер. Вытворцы сцвярджаюць, што 3-тонная мадэль запраўлена сапраўднай гідраўлічнай вадкасцю. Таксама кажуць, што аналагаў на нашым рынку проста няма.
• «Зубр». У гэтага дамкрата водгукі выдатныя. Якасць вырабу на вышыні. Інструмент з першага погляду прымушае сабе давяраць. Магчыма, усяму віной вялікую вагу. Існуюць розныя мадэлі. Што тычыцца абсталявання на 3 т, то гэта ўніверсальныя мадэлі з вышынямі ад 95 мм да 560. Адрозніваецца доўгай ручкай. Кампанія выпускае мноства механізмаў. Кожны знойдзе для сябе што-небудзь падыходнае. Калі вы шукаеце, які лепш подкатной дамкрат, то можна спыніцца на гэтым брэндзе.

Абслугоўванне гідраўлічных дамкратаў

Нягледзячы на высокую надзейнасць, гэтыя інструменты таксама выходзяць з ладу. Так, у сістэму патрапіць паветра - і эфектыўнасць прыкметна падае. У гэтым выпадку трэба прапампоўваць дамкрат.

Пачнем з прымітыўнага спосабу. Адкрыйце перепускной клапан і корак ёмістасці з маслам. Затым прапампоўваць помпа. Гэта дазволіць выпусціць ўвесь паветра ў ёмістасць для масла. Цяпер клапан і рабочую ёмістасць можна зачыніць. Перад тым як прапампаваць дамкрат подкатной, правярайце ўзровень гідраўлічнай вадкасці.