Як перапраграмаваць бірулька сігналізацыі? Праграмаванне брелков аўтасігналізацыі

Каб мець магчымасць лёгка кіраваць сігналізацыяй свайго аўтамабіля, кіроўцы ўжываюць камандны брелок. Гэта радыёперадавальнік, які кадуе інфармацыю пэўным чынам. Менавіта гэты код ўспрымае блок кіравання сістэмы і падпарадкоўваецца волі свайго ўладальніка.

У сілу некаторых прычын кіроўцу аўтамабіля з сістэмай сігналізацыі можа спатрэбіцца аднойчы памяняць выгляд радыёперадачы. Каб ажыццявіць падобнае дзеянне, неабходна даведацца, як перапраграмаваць бірулька сігналізацыі. Дасведчаныя аўтамеханікі гатовыя даць савет, як вырашыць такую задачу. Для кожнай разнавіднасці сістэмы існуе свая тэхналогія перапраграмавання брелка.

Калі неабходна перапраграмаванне?

Перапраграмаванне брелка можа спатрэбіцца па некалькіх прычынах. Здараецца, кіроўца купляе ўжо ужываны аўтамабіль, у якім сігналізацыя ўжо была ўбудаваная. Мінулы ўладальнік перадае брелка новаму гаспадару гэтага транспартнага сродку. Але заўсёды ёсць верагоднасць, што ў яго застаўся яшчэ адзін-два пульта кіравання дома.

Каб засцерагчы сябе ад непрыемнасцяў, патрабуецца перапраграмаваць брелок. Гэта лічыцца негалосным правілам, дзеючым пры ажыццяўленні пакупкі аўто з прабегам.

Таксама існуюць некаторыя збоі, якія могуць стаць прычынай рассинхронизации кіравання і самой сістэмы. Калі ў сігналізацыі ўжываецца дынамічны код, пры націску кнопкі брелка больш за 30 разоў па-за зонай дзеяння блока перадачы, пульт можа адвязацца ад праграмы.

Прывязку цалкам можна ажыццявіць самастойна. Гэты працэс нескладаны, але мае некалькі асаблівасцяў.

Падрыхтоўка да працы

Перад тым як перапраграмаваць бірулька сігналізацыі, неабходна азнаёміцца з некаторымі асаблівасцямі будучага працэсу. Калі бірулька быў згублены, набываць новае прылада варта толькі той жа мадэлі, якая першапачаткова была ў камплекце з сігналізацыяй.

Калі сістэма кіруецца некалькімі радыёперадатчыкамі, іх перепрограммируют ўсе адначасова. Інакш пасля іх нельга будзе прывязаць да блоку кіравання.

Большасць пастаўшчыкоў ахоўных сістэм абавязкова ўкладаюць у камплект інструкцыю. Складанасці ўзнікаюць, калі яна не мае ўкладкі з тэкстам на рускай мове або напісана з дапушчэннем мноства памылак (асабліва калі прылада вырабляе Кітай або Карэя).

У першую чаргу ўладальнік аўто павінен зазірнуць у гэтую інструкцыю. У ёй павінны быць схематычна паказаны прылада пульта, блока прыёму сігналу і т. Д. Калі ж па нейкіх прычынах мануал адсутнічае, можна пастарацца прытрымлівацца агульнапрызнанай інструкцыі.

рэжым праграмавання

любой системы начинается с поисков кнопки Valet или Overread. Настройка брелка сігналізацыі любой сістэмы пачынаецца з пошукаў кнопкі Valet ці Overread. Знайсці яе часам даволі няпроста. У гэты момант спатрэбіцца арыгінальная інструкцыя вытворцы. Калі ж яе няма, прыйдзецца вырабіць пошукі самастойна.

Гэтая кнопка з'яўляецца выключальнікам. Каб кіроўца выпадкова яе не націснуў, кнопка звычайна размяшчаецца ў схаваным ад старонніх вачэй месцы. Але заўсёды ёсць магчымасць да яе дабрацца. Часцей за ўсё вытворцы ахоўных сістэм пакідаюць гэты выключальнік ў блоку засцерагальнікаў, які знаходзіцца ўсярэдзіне салона.

Уладальнікам іншамарак варта зазірнуць пад панэль з надпісам Fuse. Крышку спатрэбіцца зняць. Далей аглядаецца якое адкрылася прастора на прадмет наяўнасці выключальніка. Здараецца, што кнопкі тут няма.

Тады трэба даследаваць усе месцы пад рулявой калонкай, панэллю прыбораў. Пры гэтым неабходна старанна праверыць ўсе здымныя заглушкі. Далей трэба звярнуць увагу на бардачок. У некаторых выпадках кнопка можа быць не ўстаноўлена наогул. Таксама яна можа быць размешчана побач з блокам кіравання ахоўнай сістэмы. У гэтых выпадках спатрэбіцца звярнуцца да дапамогі прафесійнага аўтамеханіка. Калі кнопка не была прадугледжана сістэмай, яе ролю можа выконваць замак запальвання.

Асноўная тэхналогія праграмавання

Вывучаючы пытанне аб тым, як прывязаць брелок да сігналізацыі, варта разгледзець асноўны прынцып выканання гэтага працэсу. Пасля таго як кнопка выключальніка будзе знойдзена, сістэма перакладаецца ў рэжым сэрвіснага кіравання (Valet mode). Гэта дазваляе задаваць новыя функцыі, вырабляць тэхабслугоўванне і прымусовае адключэнне сігналізацыі. Брелка таксама прывязваюць да сістэмы ў гэтым рэжыме.

Аднак задаць рэжым праграмавання не так проста. Для гэтага неабходна ведаць адмысловую камбінацыю націску на выключальнік. Гэта пэўны ахоўны код, які патрэбны для ўзмацнення бяспекі карыстання аўтамабілем. Яго прапісвае вытворца ў інструкцыі. Калі ж па нейкіх прычынах код быў зменены, яго зможа аднавіць толькі прафесіянал у техсервисе.

Калі код падышоў, можна прыступаць да праграмавання. Звычайна ў камплект можа ўваходзіць да 4 брелков, якім і падпарадкоўваецца аўтамабіль. Сігналізацыя будзе працаваць правільна, калі ўсе пульты будуць прывязаныя да яе адначасова.

Каб працэс адбываўся лягчэй, варта прысвоіць нумары кожнай кнопцы пульта. «1» - актывацыя аховы; «2» - зняцце аховы; «3» - канал ch2; «4» - канал ch3; «5» - рэгулёўка сігналаў брелка.

Брелка сістэмы Sheriff

Каб зразумець, як прывязаць брелок да сігналізацыі Sheriff, трэба азнаёміцца з інструкцыяй. У першую чаргу кіроўца адключае сігналізацыю і садзіцца ў машыну, зачыняе дзверы, уключае запальванне.

Далей націскаецца тры разы кнопка Valet. Пасля таго як прагучыць адзінкавы сігнал, блок кіравання увайшоў у рэжым праграмавання. Кожная аперацыя павінна выконвацца не даўжэй, чым 5 с. Інакш сістэма выйдзе з рэжыму праграмавання (прагучыць кароткі, а затым доўгі сігнал). Калі выключыць запальванне, адбудзецца тое ж самае.

Калі паўтарыць тры націску на кнопку, сігналізацыя выдасць некалькі кароткіх і адзін доўгі сігнал. На першым брелке ўтрымліваецца кнопка «1». Калі прагучыць доўгі сігнал, перапраграмаванне адбылося. Усе астатнія брелка падвяргаюцца такой жа працэдуры. Далей можна выйсці з рэжыму налады (пачакаць 5 с.).

Змена сакрэтнага кода ў сістэме Sheriff

, следует рассмотреть процедуру изменения секретного кода. Вывучаючы, як перапраграмаваць бірулька сігналізацыі, варта разгледзець працэдуру змены сакрэтнага кода. Для гэтага адключаецца ахоўная сістэма. Далей ўводзіцца сакрэтны код пры дапамозе кнопкі Valet. Запальванне ўключаюць, выключаюць і зноў ўключаюць. Затым пры дапамозе той жа кнопкі задаюць першую лічбу кадоўкі. Далей запальванне зноў выключаецца і ўключаецца. Затым ўводзіцца другая лічба. Працэдура паўтараецца. Гукавы сігнал апавесціць аб правільнасці уведзенай кадоўкі.

Пасля пералічаных маніпуляцый пры дапамозе трайнога націску на рычаг налад павінны ўвайсці ў рэжым сэрвісу. Сігналізацыя выдасць некалькі кароткіх і адзін доўгі гудок.

На першым брелке варта націснуць кнопку «1». Гудок апавясціць пра ўдалым правядзенні маніпуляцыі. Па гэтай схеме прывязваюцца ўсе астатнія перадатчыкі да сігналізацыі.

Брелка сістэмы Starline

Калі ў аўтамабілі ўстаноўлена сігналізацыя Starline А91, перапраграмаванне адбываецца даволі проста. Для гэтага адключаецца сігналізацыя. Ўтоеную кнопку ўваходу ў налады неабходна націснуць 7 разоў. Толькі пасля гэтага ўключаецца запальванне.

Калі рэжым налад актываваны, сірэна выдасць 7 гудкоў, а таксама з'явіцца падсвятленне на пульце. Далей можна перапраграмаваць брелок аўтасігналізацыі Starline. Адначасова заціскаюцца кнопкі «1», «2». Рушыць услед адзін гукавы сігнал. Затым наступныя пульты праграмуюць такім жа спосабам.

Выхад з рэжыму налад адбываецца аўтаматычна праз 10 с. бяздзейнасці. Пры гэтым адбудзецца 5 выбліскаў габарытных агнёў.

Праграмаванне Starline Twage A6, A8, A9

Праграмаванне папулярнай мадэлі сігналізацыі Starline А91 адбываецца проста. Але варта ўлічваць, што ў прадстаўленага брэнда ёсць цэлая лінейка ахоўных сістэм серыі Twage.

Каб вырабіць перапраграмаванне брелков да сістэм Starline Twage A6, A8, A9, неабходна павярнуць запальванне. Кнопку ўводу налад заціскаюць на 6 с. Затым прагучаць 4 гукавых сігналу.

Каб прывязаць бірулька з дысплеем, заціскаюцца разам кнопкі «1» і «2». Гэтым працэдура падобная на папярэднія налады. Для дадатковага пульта без ВК-дысплея, неабходна заціснуць кнопкі «3» і «4». Колькасць гудкоў адпавядае нумару пульта радыёкіравання.

Калі ўсе брелка будуць запісаныя, выключаецца запальванне. Далей пры адсутнасці якіх-небудзь дзеянняў рэжым налады зачыняецца праз 6 с. Габарытныя агні пры гэтым засвецяцца 5 разоў.

сістэма Tomahawk

Tomahawk может быть записан довольно просто. Брелок Tomahawk можа быць запісаны даволі проста. У камплекце пастаўкі іх можа быць да 4 штук. Для творы прывязкі паварочваюць запальванне (рухавік не ўключаецца). Кнопка налад ўтрымліваецца націснутай, пакуль не прагучыць 4 сігналу сірэны. Рычаг адпускаюць.

Адначасова націскаюцца кнопкі кіравання гукам на пульце і адкрыцця багажніка. Ўтрымліваць іх варта ў такім становішчы, пакуль не прагучыць сігнал. Для першага брелка гудок рушыць услед адзін, а для другога перадатчыка - два (і гэтак далей). Tomahawk запомнит код, систему оставляют бездействовать в течение 5 с. Калі кожны брелок Tomahawk запомніць код, сістэму пакідаюць бяздзейнічаць на працягу 5 с.

Сігналізацыя «Шерхан»

необходимо воспользоваться одним из 2 основных способов. Каб запраграмаваць бірулька сігналізацыі «Шерхан», неабходна скарыстацца адным з 2 асноўных спосабаў. Першы падыход не прымяняе пін-код. На працягу 4 с. неабходна ўключаць і выключаць Запальванне. Калі габарыты мільгаюць, уваход у налады выкананы.

Адразу ж трэба націснуць кнопку першага брелка. Габарыты мільгануць 1 раз. Тое ж самае адбываецца з іншымі пультамі. Каб выйсці з рэжыму налад, неабходна пачакаць 4 с. Пасля гэтага ўсе брелка, прывязаныя да блоку кіравання, будуць функцыянаваць. Астатнія прылады кіраваць працай аўтамабіля больш не змогуць.

Наладкі з пін-кодам

Другі варыянт сістэмы «Шерхан» можа выкарыстоўваць пін-код. Для гэтага пры ўключэнні запальвання на працягу 4 с. ўводзіцца першая лічба кода. Калі габарыты мільгануць, так жа ўводзіцца другая лічба. Затым заціскаецца кнопка на брелке. Далей працэдура робіцца ў адпаведнасці з папярэднім спосабам. Каб выйсці з сэрвіснага рэжыму, неабходна пачакаць 4 секунды.

, можно в любых ситуациях выполнить процедуру быстро. Ведаючы, як перапраграмаваць бірулька сігналізацыі, можна ў любых сітуацыях выканаць працэдуру хутка. Асабліва часта ў недарагіх сістэмах здараюцца збоі. Каб хутка аднавіць сувязь брелка з блокам кіравання, неабходна ведаць тэхналогію сувязі пультаў кіравання з сігналізацыяй.