Металік (фарба для аўто): асаблівасці, прымяненне і водгукі

Многія аўтаўладальнікі, купляючы чарговы аўтамабіль, чытаюць у аб'яўленні або ў спецыфікацыі да машыны, што кузаў афарбаваны фарбай металік. Прадаўцы і вытворцы называюць, што апошняя мае масу пераваг. Так, аўтамабілі, апрацаваныя такім чынам, каштуюць даражэй, чым машыны ў звычайнай фарбе. Чаму так адбываецца? Давайце даведаемся, што сабой уяўляе металік (фарба), чаму кожны аўтаўладальнік марыць пра яе і чаму за яе трэба даплачваць.

Склад звычайных автоэмалей

Перш чым казаць пра асаблівасці металіка, неабходна ўспомніць склад звычайнай радавы эмалі. Яна складаецца з трох базавых складнікаў:

• фарбавальнік;
• злучнае звяно;
• растваральнік.

Фарбавальнік, ці ж пігмент, уяўляе сабой склад у выглядзе дробнага парашка. Гэта той кампанент, які фарміруе колер фарбы. Акрамя гэтага, пігменты могуць мець і іншыя ўласцівасці. Так, некаторыя фарбавальнікі дазваляюць дадаткова абараніць паверхню кузава ад карозіі.

Пад злучным звяном разумеюць пласт, які ўтрымлівае на паверхні Порошкообразный фарбавальнік. Калі працэс будзе завершаны і эмаль высахне, менавіта за кошт гэтага злучнага звяна на афарбаванай паверхні ўтворыцца роўны бліскучы пласт.

Галоўная ж задача, якую выконвае растваральнік, - зрабіць фарбу вадкай. Гэта трэба для больш зручнага нанясення яе на кузаў. Бо, як правіла, фарба наносіцца з дапамогай распыляльнікаў. Хоць дадзеныя кампаненты і займаюць немалы аб'ём у складзе эмалі, галоўная функцыя яго - гэта ўсё ж такі растварэнне фарбы. Акрамя таго, склад пасля заканчэння афарбоўвання павінен хутка выпарыцца з паверхні. І часцяком вытворцы автоэмалей ў якасці растваральнікаў ужываюць хутка выпараецца вадкасці.

Мы пералічылі асноўныя складнікі кампаненты традыцыйных автоэмалей, якімі пафарбавана большасць аўтамабіляў у базавай камплектацыі. А далей мы разгледзім, чым жа ад іх адрозніваецца фарба металік для аўто.

Автоэмаль металік: склад

Апісваная фарба адрозніваецца ад традыцыйнай больш складаным складам. У стандартнай, як ужо гаварылася, змяшчаецца тры кампаненты: фарбавальнік, «база» і растваральнік. Але ў гэтай эмалі разам з названымі трыма складнікамі маецца яшчэ адзін кампанент - гэта алюмініевая пудра.

Калі яе дробныя часціцы змешваюцца з фарбай, ствараецца эфект металічнага бляску. Гэта першая прычына, па якой выбіраюць металік, - фарба сапраўды выглядае вельмі эфектна.

Часціцы алюмініевай пудры адлюстроўваюць прамяні святла, і ствараецца эфект святлення. Аднак за прыгажосць трэба плаціць. Тэхналогія пакрыцця такой фарбай значна складаней, чым са звычайнымі складамі. Эмаль павінна класціся на паверхню роўным пластом. Калі склад нанесці нераўнамерна, то з'явяцца плямы. І праблема ў тым, што на дадзенай фарбе такія плямы будуць больш прыкметныя.

Ёсць яшчэ адна ўласцівасць, якім адрозніваецца металік, - фарба, за кошт утрымання ў ёй алюмініевай пудры, абараняе колер ад выгарання, а кузаў - ад карозіі. Кошт аўтамабіля, афарбаванага ёю, вышэй, па прычыне больш складанай сумесі, выкарыстанай для пакрыцця кузава, а таксама з-за досыць складанай тэхналогіі нанясення.

прынцып дзеяння

Працуе фарба металік на базе прынцыпу светоотражения. Дробная алюмініевая габлюшка, якая знаходзіцца ў яе складзе, выконвае ролю мікраскапічных люстэркаў. Часцінкі адлюстроўваюць святло, які падае на іх. Гэта, як мы ўжо згадвалі, і выклікае характэрны металічны бляск.

Акрамя пігментаў, якія ствараюць падобныя эфекты, у фарбах таксама ўтрымліваюцца і каляровыя кампаненты, якія забяспечваюць адценне. У адрозненне ад аднакаляровых автоэмалей, дзе выкарыстоўваюцца святлонепранікальную фарбавальнікі, у Металік трэба выкарыстоўваць святлопранікальнай рэчывы. Алюмініевая пудра знаходзіцца ў асяроддзі фарбавальніка. Такім чынам, толькі празрысты пігмент дае магчымасць прамяням святла дабрацца да алюмінію і адбіцца ў пудры.

Прынцып дзеяння можна звесці да таго, што святло, трапляючы на паверхню ЛКП, праходзіць праз напаўпразрыстую фарбу, у выніку чаго фармуюцца прамяні пэўнага колеру. Далей яны трапляюць на алюміній. Затым адбіваюцца і зноў праходзяць праз святлопранікальнай фарбу вонкі. Таму не толькі бачны колер машыны, але і назіраецца асаблівы іскрыстае візуальны эфект. Так працуе металік. Фарба не толькі прыгожая, але і практычная.

Ад веласіпеда да аўто

Падобны склад у СССР прымяняўся зусім не на аўтамабільных кузавах. У СССР "Перамогі" і "Волгі" апрацоўваліся простымі кветкамі - белым, шэрым, бэжавым. Металік жа прыйшоў у вялікую краіну на рамах ровараў, выпушчаных у Харкаве. Рамы зіхацелі алюмініевай пудрай, адлюстроўваючы прамяні святла з-пад тоўстай плёнкі эмалі. Гэта было не што іншае, як аднаслаёвы металік першага пакалення. Адрозніваўся ён тым, што алюмініевая пудра змяшчалася па ўсёй таўшчыні фарбы, якая складала прыкладна 50 мкм.

Мяркуючы па водгуках, такая фарба тады лічылася цікавай. Але многіх адштурхоўвала яе слабая ўстойлівасць да розных уздзеянняў. У працэсе эксплуатацыі да таго ж яна сціраецца - пудра акісляецца і сыходзіла зь ветрам. Паверхню набывала мутна-белыя адценні. Для таго каб пазбегнуць гэтага, спецыялісты распрацавалі двухслаёвую сістэму. Па-над фарбы сталі наносіць празрысты лак.

Так з'явіўся двухслаёвы металік. Фарба аказалася больш даўгавечнай і трывалай, а таксама эфектыўнай. Лак выконваў функцыю лупы. Затым фарба стала выкарыстоўвацца і для аўтамабіляў.

Чорны металік: асаблівасці фарбы

Чорны металік, як і белы, а таксама серабрысты, цяпер з'яўляецца адным з самых папулярных. Між іншым, псіхолагі ўпэўнены, што такі колер выбіраюць для сябе людзі з лідэрскімі якасцямі, рэспектабельныя і з добрым густам. За кошт асаблівай прадстаўнічасці, чорныя машыны асабліва папулярныя ў Германіі, Еўропе, Расіі.

Таксама дадзены колер лічыцца лепшым фонам для стварэння надпісаў. Любая аэраграфія выглядае на чорным фоне вельмі дорага і эфектна.

Аўтамабільная фарба металік, у адрозненне ад традыцыйных, адрозніваецца больш высокімі паказчыкамі па ўзроўні абароненасці кузава. Аўтамабіль, апрацаваны такой эмаллю, мае лепшую абарону ад выгарання, карозіі і сколаў. І ў той жа час уладальнікі чорных аўтамабіляў скардзяцца, што ўжо праз некалькі месяцаў выкарыстання машыны на паверхні кузава з'яўляецца так званая павуцінка, а таксама пацёртасці. Акрамя гэтага, чорны колер памяншае памеры аўто (натуральна, толькі візуальна). Чорнае кузава металік часцей патрабуе паліроўкі, чым любы іншы.

Шэры колер: асаблівасці

Нароўні з чорнымі аўтамабілямі асоба папулярныя серабрыстыя машыны, па-за залежнасці ад функцыянальнасці і прэстыжнасці канкрэтнай маркі. Дадзеныя тэндэнцыі справядлівыя не толькі пры куплі аўто з салона, але і пры яго продажы. Асноўная прычына, па якой людзі выбіраюць для сябе шэры колер, - гэта, вядома ж, высокая практычнасць. Па водгуках, фарба шэры металік ня Маркаў, машыну мага радзей мыць. На ёй не так бачная пыл. А любыя пырскі і кроплі бруду зліваюцца з колерам кузава.

Серабрысты колер - афарбоўка высокіх тэхналогій, прагрэсу і інавацый. Кіроўца чакае ад такога аўтамабіля эфектнага аснашчэння і ўвагі навакольных. Дадзены колер у многіх асацыюецца з дарагоўляй і прэзентабельна.

Серабрысты металік: асаблівасці

Па словах аўтааматараў, калі на кузаў нанесеная фарба серабрысты металік, то машына не страціць свой колер пад уздзеяннем сонечных прамянёў і ня перагрэецца. У гэтым адценьні слаба прыкметныя нават драпіны. Гэта пакрыццё, якое пераліваецца на сонцы, выглядае вельмі багата. А ў якасці прыемнага бонуса - дадатковая абарона кузава.

Серабрысты колер, на думку большасці, выглядае дорага і прэстыжна.

Калі занадта кансерватыўны чорны ня спадабаўся, то, як раяць спецыялісты, яго зможа выдатна замяніць менавіта шэры або серабрысты. Гэта нейтральны адценне. Ён добра падыдзе як для сямейнага машыны, так і для чыста жаночай ці мужчынскай.

заключэнне

Яшчэ адзін сур'ёзны плюс гэтых фарбаў - добрая прыкметнасць на дарозе. Бліскучая паверхня павялічвае бяспеку. Тым, хто захацеў гэты ўнікальны эфект, але не прыняў стандартныя чорныя і шэрыя колеры, можна выбраць любы іншы адценне фарбы металік - нумары іх можна паглядзець у каталогу.