Перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля: цана і водгукі. Як зрабіць перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля сваімі рукамі?

Любы аўтаўладальнік хоча, каб яго машына ездзіла як мага даўжэй. Сродкі для дасягнення гэтай мэты выкарыстоўваюць розныя. Першае, што павінна ажыццяўляцца, гэта правільнае кіраванне. Па-другое, выкарыстоўваюць высакаякаснае паліва. Акрамя таго, выключна важна і добрае алей з адпаведным наборам асадак.

Акрамя гэтых галоўных, ужываюць і іншыя сродкі, факультатыўныя. Адным з іх з'яўляецца перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля. Дзякуючы яму ўдаецца не толькі падоўжыць жыццё матора, але і выграваць салон да пасадкі ў яго людзей.

агульная характарыстыка

Прылада можа ўваходзіць у склад аўтасігналізацыі, а можа быць самастойнай. Набываючы асобны прыбор, лепш аддаць перавагу надзейным і вядомым брэндам. Эканомія на ім можа звесці на нішто затрачаныя намаганні.

Перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля вырабляе мноства вытворцаў, але пры вялікай разнастайнасці мадэляў вылучаюць наступныя іх групы:

• якія працуюць ад электрычнай сеткі;
• аўтаномныя прылады;
• асобныя тыпы прылад для дызеляў.

Некаторыя аўтавытворцы першапачаткова усталёўваюць прыборы ў аўтамабілі. Вядома, гаворка ідзе менавіта аб тых транспартных сродках, якія прызначаны для эксплуатацыі ў халодных кліматычных умовах.

Падагравацелі ад разеткі

Перадпускавыя падагравацелі, які працуе ад электрычнасці, можа дазволіць сабе кожны. Прыбор кампактны, а для яго запуску патрэбна толькі разетка паблізу. Але калі казаць пра выгоду, то тут аўтааматараў чакаюць адны засмучэнні. Бо ў першую чаргу павінен быць доступ да гэтай самай разетцы.

Пакуль на аўтастаянках яе не знайсці. Але некаторыя аўтаўладальнікі выходзяць са становішча, запитывая машыны з дапамогай падаўжальніка ад разеткі з першага паверха. А пры наяўнасці гаража праблемы з гэтым наогул не ўзнікае.

прылада

Электрычныя перадпускавыя падагравацелі для дызеля могуць быць убудаваныя ў блокі цыліндраў. Гэта найбольш простыя прыборы. У канструкцыю ўваходзіць толькі награвальны элемент і злучальны кабель.

Якія-небудзь шлангі і мацавання тут адсутнічаюць. Галоўнае ў дэталі - прастата і надзейнасць. Адзінае нязручнасць, якое можа ўзнікнуць - гэта працяглы нагрэў. Але ў выніку адбываецца раўнамернае размеркаванне цяпла, а небяспекі закіпання нават не ўзнікае.

Тэхнічныя характарыстыкі

Перадпускавыя падагравацелі можна пакінуць на ноч уключаным. Тады машына з раніцы будзе добра прагрэта. Некаторыя прыборы маюць дадатковую зручную функцыю ў выглядзе таймера, што таксама знізіць спажыванне электраэнергіі.

Сярод мноства вырабаў вельмі вядомыя камплекты кампаній "Каликс" і "Дефа", у якіх базавую прылада мае наступныя элементы:

• награвальнік;
• кабель;
• відэльцы.

Спецыялісты ў гэтай галіне рэкамендуюць дакупляць да базы прамежкавы кабель, дзякуючы якому раз'ём выводзіцца на бампер. Тады перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля можна будзе выкарыстоўваць з вялікім камфортам. Дадатковымі прыладамі могуць быць таксама наступныя:

• ПДУ;
• падзарадка;
• таймер;
• помпа;
• цеплавентылятар для салона.

Найбольш распаўсюджаныя мадэлі

Прылады можна падзяліць на тыя, якія прызначаны для нашых аўтамабіляў і для іншамарак. Вядома, апошнія будуць каштуе на парадак даражэй.

Сярод расійскіх блокавых падагравальнікаў вылучаецца ў першую чаргу «Беспрытульнік». Ён мае надзейную канструкцыю і выдатна рыхтуе матор да пуску ў нашых машынах. Сярод мадэляў гэтага вытворцы сустракаюцца таксама і сумяшчальныя з іншамаркамі.

Перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля малой магутнасці усталёўваюць у патрубкі. Галоўным адрозненнем ў іх з'яўляецца корпус, які грае ролю перахадніка. Ўстаноўка прылады выключна простая.

Перадпускавыя падагравацелі выносныя маюць найбольшае распаўсюджванне ў Расіі. Для іх характэрная гнуткасць пры ўсталёўцы. Мантаж ажыццяўляецца ў ацяпляльныя шлангі, але магчыма і ў патрубкі. Гэта дасягаецца за кошт універсальных крапяжоў.

Такія прыборы ўразаюць у контур, а прымяненне шлангаў тонкай формы робіць іх універсальнымі. Таксама паказальнай тут з'яўляецца і магутнасць, складнік ад 1 да 2 кВт у легкавых аўто, і да 3 кВт - у грузавіках.

У канструкцыі прыбораў для многотоннажного тэхнікі, апроч іншага, маецца:

• перахаднік;
• шлангі;
• тэрмарэгулятар;
• мацавання.

Адпаведна, іх ўсталёўваць будзе складаней, чым прылады для легкавушак.

Іншай вядомай кампаніяй-вытворцам з'яўляецца «Северс-М». Акрамя тэрмарэгуляцыі, на прыборах прадугледжана аварыйнае выключэнне пры неабходнасці. Дадатковае зручнасць ў ўстаноўцы дасягаецца за кошт гарызантальнага размяшчэння.

Падагравацелі на паліве

Перадпускавыя падагравацелі для дызеляў можа таксама працаваць ад паліва і з'яўляцца аўтаномным. Магчымы і варыянт запитывания ад бартавой сеткі. Тады знешніх крыніц для гэтага не спатрэбіцца наогул.

Канструкцыя дадзеных прыбораў складаецца з:

• камеры згарання;
• распыляльніка;
• помпы;
• свечак;
• нагнетателя;
• помпы.

У дадзеным выпадку ўся праца ажыццяўляецца ў аўтаматычным рэжыме. Магутнасць прыбораў даходзіць да 5 кВт. Іх без праблем можна ўсталяваць на маторы з аб'ёмам больш за 2,5 літраў.

Рухавік і салон цалкам прогреются за 40-50 хвілін, а для таго каб бяспечна запусціць матор, досыць і 20 хвілін.

Асаблівасцю прыладаў з'яўляецца магчымасць працы нават пры выключаным рухавіку. Але, як і ва ўсіх прыборах, у іх існуюць недахопы, якія складаюцца ў высокай цане, а таксама складаным і дарагім мантажы.

Ўстаноўка шмат у чым залежыць ад камплектацыі змесціва пад капотам. Цана на асобныя падагравацелі дасягае 100-150 тысяч рублёў. Але нават такая высокая кошт не зробіць эксплуатацыю больш працяглай, чым у стандартным варыянце. Толькі своечасовыя дыягностыка і чыстка дазволяць павялічыць тэрмін службы.

Для эфектыўнай працы аўтамабіль павінен мець бартавую сетку як для працы, так і для запуску.

Варта таксама ўлічваць, што пры працяглым функцыянаванні неўзабаве паўстане пытанне пра неабходнасць замены акумулятара. Таму пажадана падбіраць рэжым, дзе батарэя зможа лёгка подзаряжаться.

Сярод замежных вытворцаў самымі распаўсюджанымі з'яўляюцца «Вебасто» і «Гидроник». У іх перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля, цана на які пачынаецца з 30 тысяч рублёў, здольны безадмоўна працаваць нават пры марозе больш за 30 градусаў. Кампаніі - нямецкія, кожная з іх вырабляе мадэлі са сваімі канструктыўнымі асаблівасцямі.

Перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля

Водгукі многіх уладальнікаў аўтамабіляў з дызельным маторам зводзяцца да таго, што гэтаму тыпу транспартных сродкаў асабліва неабходныя апісваныя прылады. Яны, галоўным чынам, прадухіляць застыванне парафіна, які маецца ў немалой колькасці ў паліве.

Перадпускавыя падагравацелі зараджаецца ад акумулятарнай батарэі, а пры заведзеным маторы - ад генератара. Дадзены тып прылад можна падпадзяліць на:

• бандажнымі;
• праточныя;
• істужачныя;
• у форме асадак.

Сярод вытворцаў прылад вядомая кампанія «Номакон». Яе прыборы надзвычай простыя ва ўсталёўцы і высоканадзейных.

самаробнае прыстасаванне

Цалкам магчыма вырабіць перадпускавыя падагравацелі рухавіка для дызеля сваімі рукамі.

Вядома, што для запуску сістэмы неабходна цёплае алей у картэры. Вядома, разаграваць яго на адкрытым агні будзе небяспечна. Затое можна змайстраваць прасценькую канструкцыю.

Бярэцца труба, выгнутая ў двух месцах у розных плоскасцях. Да яе прыварваюць тры ногі і падстаўляюць фарсунку. Дзякуючы выгінам адкрытага агню тут атрымоўваецца пазбегнуць. Змясціўшы прыстасаванне пад картэр, ужо праз дваццаць хвілін можна адпраўляцца ў шлях, нават у выпадку моцных маразоў.

Такая прылада выдатна падыдзе аматарам папаляваць і парыбачыць ў зімовы час. Падобныя прасценькія канструкцыі ў вялікай колькасці прадаюцца і ў крамах.