АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Цюнінг «Рэно Дастер»: пазадарожны монстар

Цюнінг «Рэно Дастер» заўсёды пачынаецца з дапрацоўкі кузава, і толькі потым мадэрнізуюцца ўсе астатнія характарыстыкі. Але досыць папулярнай мадэрнізацыяй з'яўляецца павелічэнне магутнасці рухавіка. У асноўным робяць гэта пры дапамозе чып-цюнінгу.

вонкавы цюнінг

Знешні цюнінг «Рэно Дастер» робіцца з мінімальнымі выдаткамі. Гэты пазадарожнік не патрабуе адмысловага камплекта обвес, хоць на яго можна набыць аэрадынамічныя дэталі. На тэрыторыі СНД для гэтага аўтамабіля больш распаўсюджаны пазадарожны варыянт мадыфікацый.

Так, на «Дастер» усталёўваецца пярэдні кенгуру, на які многія аўтааматары мантуюць дадатковыя фары. На задні бампер таксама можна змантаваць ахоўныя металічныя дугі, пакрытыя хромам ці нікелем.

На парогі мантуюцца падножкі. Яны мацуюцца на лонжероны падлогі. А вось на дах можна ўсталяваць реленги або багажнік. Аўтааматары больш любяць мантаваць другі варыянт, паколькі ад яго больш практычнай карысці.

Другі варыянт цюнінгу «Рэно Дастер» - гэта купля камплекта аэрадынамічных обвес. Сярэдні кошт складае 50 000 рублёў. Яны маюць штатныя мацавання, што робіць ўстаноўку лёгкай. З пластыкавымі накладкамі парогаў не ўсё так проста. Пасля дэмантажу пры ўсталёўцы іх варта мацаваць на двухбаковы скотч.

дапрацоўка салона

Цюнінг «Рэно Дастер» ў частцы салона можа быць базавым і татальным. У першым выпадку ў яго ўваходзіць ўстаноўка якаснай мультымедыя-сістэмы, сабвуфера, чахлоў на сядзення і храмаваных накладак на панэль прыбораў. У другім гэта поўная мадэрнізацыя салона. Здымаецца усё і пачынаецца зборка з нуля:

  • Паляпшаецца шумаізаляцыя.
  • Перацягваюць сядзення, столь і абіўкі стоек.
  • У панэль прыбораў дадаюцца вырабы з дрэва.
  • Абіўка багажнага аддзялення мяняецца на каляровы ковролин і пластык.
  • Усталёўваецца мультымедыя-цэнтр, сабвуфер і 12 дынамікаў.
  • Мадэрнізуюцца карты дзвярэй.

Такім чынам, унутраны свет «Рэно Дастер» змяняецца да непазнавальнасці.

Чып-цюнінг

Цюнінг «Рэно Дастер» у маторнай частцы варта давяраць прафесіяналам. Яны хутка і якасна правядуць ўсе аперацыі, звязаныя з павелічэннем магутнасці ДВС. Але калі вырашылі рабіць цюнінг «Рэно Дастер» сваімі рукамі, то неабходна ведаць некалькі рэчаў:

  • Пры замене чыпа спецыялісты паяют злучэння. Няправільная ўстаноўка дэталі можа прывесці да таго, што асноўнай сілавы агрэгат цалкам выйдзе з ладу.
  • Прашыўка ЭБУ праводзіцца пры дапамозе адмысловага кампутара і праграмнага забеспячэння.
  • Пасля правядзення чып цюнінгу неабходна абнуліць ЭБУ і ліквідаваць памылкі.

Праблема многіх аўтааматараў, што робяць мадэрнізацыю рухавіка «Рэно Дастер» сваімі рукамі, - няправільная прашыўка, або пры ўсталёўцы адбыўся збой, які пацягнуў за сабой кароткае замыканне. У гэтым выпадку неабходна ўсталяваць наступствы, ліквідаваць іх і адштабнаваць ЭБУ яшчэ раз.

пазадарожны цюнінг

Для «Рэно Дастер» цюнінг (фота - у артыкуле) пазадарожнага варыянту пачынаецца з змены падвескі. Мяняюцца амартызатары і спружыны, што павялічвае кліранс. Таксама неабходна замяніць і гуму на высокопрофильную, пажадана з нізкім ціскам, што павысіць праходнасць.

Наступным этапам становіцца ўстаноўка кругавога ахоўнага абважвання - кенгуру. Ён зроблены з сталі і пакрываецца нікеліраваныя пластом матэрыялу. Спераду, як правіла, усталёўваецца лябёдка, якая дапаможа выцягнуць аўтамабіль у любой сітуацыі.

Для абароны матора паветразаборнік паветранага фільтра выносіцца вонкі. Мацуецца, як правіла, на пярэдняй правай стойцы кузава і патрабуе разрэзу ў крыле. Гэты факт спыняў мала каго з аўтааматараў. На дах усталёўваецца багажнік і 4 пражэктара, каб павысіць освещаемость дарожнага пакрыцця.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.